Η Airbus Helicopters έλαβε 19 ακαθάριστες και 2020 καθαρές παραγγελίες το 2021, παρουσιάζοντας βελτίωση σε σχέση με την αγορά του 419, η οποία επηρεάστηκε σε μεγάλο βαθμό από τις οικονομικές συνέπειες της πανδημίας COVID-414. Η εταιρεία είχε 2020 μεικτές και 289 καθαρές παραγγελίες το 268. Η αύξηση των παραγγελιών για ελαφρά ελικόπτερα H125 και H130 αντανακλά την ανάκαμψη στην αγορά του πολιτικού και του δημόσιου τομέα.
Η εταιρεία έχει ισχυρή παρουσία στη χώρα καταγωγής της, με τη Γαλλία να παραγγέλνει 40 H160 (πολιτικές και στρατιωτικές εκδόσεις), 8 H225M και δύο H145, την Ισπανία να παραγγέλνει 36 H135 και τη Γερμανία να προμηθεύει 8 H145 για τη βαυαρική αστυνομία. Η Airbus Helicopters, η οποία πραγματοποίησε 2020 παραδόσεις το 300, παρέδωσε 2021 οχήματα σε 45 πελάτες σε 167 χώρες το 338. Έτσι, συνέβαλε στο μερίδιο του 52 τοις εκατό στην αστική και παραδημόσια αγορά. Η Airbus Helicopters κατέγραψε αναλογία καθαρού βιβλίου/τιμολογίου πάνω από ένα στον αριθμό των μονάδων αεροσκαφών. Ο Bruno Even, Διευθύνων Σύμβουλος της Airbus Helicopters, δήλωσε: «Το 2021 ήταν μια χρονιά μεγάλων υποσχέσεων για τα ελικόπτερα Airbus. Έχουμε δεσμευτεί να αναπτύξουμε νέα προϊόντα και υπηρεσίες που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των πελατών μας, όπως η ανάπτυξη καινοτόμων ελικοπτέρων H160M για το κοινό πρόγραμμα ελαφρών ελικοπτέρων των Γαλλικών Ενόπλων Δυνάμεων και η δημιουργία του νέου πακέτου υπηρεσιών HCare Classics για πελάτες που χειρίζονται τα παραδοσιακά μας ελικόπτερα. Επίσης, παραδώσαμε το πρώτο H160 στον Ιάπωνα χειριστή All Nippon Helicopter. Καθώς είναι ένα από τα καθήκοντά μας να καινοτομούμε και να πρωτοπορούμε στον τομέα της βιώσιμης αεροπορίας, αρχίσαμε να εφαρμόζουμε τη χρήση βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων και συνεχίσαμε το περιφερειακό μας ταξίδι αεροπορικής κινητικότητας με την κυκλοφορία του CityAirbus NextGen. Είμαι περήφανος που οι ομάδες μας εργάζονται σκληρά για να πετύχουν όλα αυτά τα επιτεύγματα. Η δέσμευσή τους στις αξίες της Airbus για ομαδική εργασία, αξιοπιστία και ακεραιότητα θα μας επιτρέψει να συνεχίσουμε να εργαζόμαστε για να διασφαλίσουμε την αλυσίδα εφοδιασμού και να παρέχουμε συνεχείς βελτιώσεις για τον εξορθολογισμό των λειτουργιών των πελατών μας. Δίνω ιδιαίτερη έμφαση στην εμπιστοσύνη που δείχνουν οι πελάτες μας στους ανθρώπους, τα προϊόντα και τις υπηρεσίες μας για να τους βοηθήσουμε να εκπληρώσουν τα βασικά τους καθήκοντα καθημερινά.» είπε. Η Airbus Helicopters επιτάχυνε τις παραδόσεις του H2021 με πέντε πτέρυγες το 145, πραγματοποιώντας την πρώτη παράδοση H145 με πέντε πτέρυγες στη γερμανική εταιρεία παροχής ιατρικών υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης DRF Luftrettung στα τέλη Μαΐου. Άλλες βασικές παραδόσεις περιελάμβαναν το πρώτο H225M για τη Σιγκαπούρη τον Μάρτιο, καθώς και το πρώτο H225M σε διάταξη ναυτικής μάχης για το Ναυτικό της Βραζιλίας και το πρώτο NH90 TTH για το Κατάρ, που παραδόθηκε νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Στη Βόρεια Αμερική, ο στρατός των ΗΠΑ παρέλαβε το πρώτο UH-72B από το εργοστάσιο ελικοπτέρων Airbus στο Κολόμπους του Μισισιπή και ο στόλος Lakota συμπλήρωσε ένα εκατομμύριο ώρες πτήσης, σημειώνοντας σημαντική πρόοδο.
Οι κύριες παραγγελίες για το 2021 αποτελούνται από 160 H10 και 160 H93, συμπεριλαμβανομένων των πρώτων ελικοπτέρων H145M που ζητήθηκαν για τις Γαλλικές Ένοπλες Δυνάμεις και 52 ελικοπτέρων H160 για τον πρώτο πελάτη επιβολής του νόμου του μοντέλου, την Εθνική Χωροφυλακή. Η Airbus Helicopters έχει επίσης επεκτείνει τη συνεργασία της με την The Helicopter Company στη Σαουδική Αραβία, προσθέτοντας 20 H145 και 6 ACH160 στον αυξανόμενο στόλο ελικοπτέρων Airbus. Το ελικόπτερο H225 ξεκίνησε γρήγορα το 2021 όταν ο επί μακρόν πελάτης του, η Ιαπωνική Ακτοφυλακή, παρήγγειλε δύο ακόμη ελικόπτερα για τον στόλο του τον Μάρτιο.
Οι προσφορές HCare της Airbus Helicopters συνεχίζουν να πείθουν νέους και επαναλαμβανόμενους πελάτες για προστιθέμενη αξία, όπως η Air Methods, η οποία υπέγραψε πρόσθετη σύμβαση για την κάλυψη 80 EC135 τον Φεβρουάριο. Η εταιρεία έχει επεκτείνει τη γκάμα των προϊόντων της με το HCare Classics, ένα εξειδικευμένο κιτ σέρβις για τον στόλο της με περίπου 2021 ελικόπτερα H2000, Dauphin, Puma και Gazelle σε υπηρεσία το 120. Το HDataPower είναι ένα παράδειγμα της συνεχούς δέσμευσης της Airbus Helicopters για ψηφιοποίηση και αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων (εξοικονόμηση χρόνου, υψηλότερη διαθεσιμότητα στόλου, βελτιστοποιημένο κόστος) που μπορεί να προσφέρει στους πελάτες με αεροσκάφη εξοπλισμένα με Helionix αξιοποιώντας δεδομένα που παράγονται από συστήματα ελικοπτέρων.
Επίσης, το 2021 ήταν μια σημαντική χρονιά για την καινοτομία και την ανάπτυξη προϊόντων στην Airbus Helicopters. Η ενίσχυση απόδοσης H125 έχει λάβει επίσης πιστοποιήσεις EASA και FAA, επιτρέποντας στους χειριστές να επωφεληθούν πλήρως από την αύξηση ισχύος 2% που παρέχεται από τους κινητήρες Arriel 10D. Καθώς η εταιρεία προσθέτει το H175M στο χαρτοφυλάκιο στρατιωτικών προϊόντων της, το μη επανδρωμένο εναέριο σύστημα της Airbus, το VSR700, έχει επίσης αρχίσει να επεκτείνει τις δοκιμαστικές πτήσεις πριν από τις θαλάσσιες δοκιμές αργότερα φέτος.
Το 2021 είχε επίσης ιδιαίτερη επιρροή για τον οδικό χάρτη της εταιρείας για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές. Το ελικόπτερο Flightlab έχει ξεκινήσει πτητικές δοκιμές νέων τεχνολογιών, συμπεριλαμβανομένου ενός εφεδρικού συστήματος κινητήρα, το οποίο στοχεύει όχι μόνο στην παροχή βελτιώσεων στην ασφάλεια, αλλά και ως ένα θεμελιώδες πρώτο βήμα προς τον υβριδισμό. Η Airbus Helicopters έχει επίσης δημιουργήσει μια Ομάδα χρηστών SAF αφιερωμένη στην κοινότητα των περιστροφικών πτερυγίων για να επιταχύνει την παράδοση βιοκαυσίμων. Η εταιρεία, η οποία άρχισε να χρησιμοποιεί βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα για εκπαίδευση και πτητικές δοκιμές στις κύριες εγκαταστάσεις της στη Γαλλία και τη Γερμανία, ολοκλήρωσε τη χρονιά πετώντας ένα H100 με κινητήρα σε λειτουργία με 225% SAF. Ένα από τα κυριότερα σημεία ήρθε στη Σύνοδο Κορυφής της Airbus τον Σεπτέμβριο του 2021, όπου η Airbus Helicopters παρουσίασε το CityAirbus NextGen, ένα νέο πρωτότυπο ιπτάμενου ταξί που σχεδιάστηκε για να προσφέρει πτήση μηδενικών εκπομπών σε αστικά περιβάλλοντα. Το πλήρως ηλεκτρικό όχημα για την αγορά Urban Air Mobility είναι μόνο ένας από τους λόγους που η Airbus Helicopters θέλει να προσλάβει 2022 άτομα μέχρι το 500.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει