Ο Γενικός Διευθυντής της Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) Prof. Ο Δρ. Περιγραφή της θαλάσσιας έκδοσης του ATAK-II από τον Temel Kotil
Απαντώντας σε ερωτήσεις του Defense Turk μετά το άνοιγμα του προγράμματος Air and Space Vehicles Design Laboratory σε συνεργασία με την TAI και την ITU, ο Temel Kotil ανακοίνωσε ότι θα αναπτυχθεί η θαλάσσια (ναυτική) έκδοση του επιθετικού ελικοπτέρου βαριάς κλάσης ATAK-II. Temel Kotil, «Θα υπάρξει ναυτική έκδοση του Atak και του Gökbey για το ANADOLU LHD; Έχετε κάποιο ημερολόγιο προς αυτή την κατεύθυνση;» στην ερώτησή μας, «Προς το παρόν, εξετάζουμε τη ναυτική έκδοση του ATAK-II». έκανε δήλωση.
Ο υποναύαρχος Alper YENİEL (Διοικητής Ναυτικής Αεροπορίας), ο οποίος μίλησε στη συνεδρία «Naval Air Projects» που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του 10ου Σεμιναρίου Ναυτικών Συστημάτων, ανακοίνωσε ότι αναμένεται να παραδοθούν 2022 επιθετικά ελικόπτερα στο πλαίσιο του πρωτοκόλλου που υπογράφηκε. με τις Χερσαίες Δυνάμεις τον Μάρτιο του 10. Στην παρουσίαση, οι εικόνες του ελαφρού επιθετικού ελικοπτέρου T129 ATAK και του Heavy Class Attack Helicopter ATAK-II, ή T-929, συμπεριλήφθηκαν στην εικόνα σχετικά με την προμήθεια επιθετικών ελικοπτέρων. Στο πλαίσιο του υπογεγραμμένου πρωτοκόλλου, εκτιμάται ότι τα επιθετικά ελικόπτερα AH-1W Super Cobra, τα οποία βρίσκονται στον κατάλογο της Διοίκησης Αεροπορίας ξηράς και ναυπηγούνται σε θαλάσσια βάση, θα παραδοθούν στη Διοίκηση Αεροπορίας Ναυτικού.
Είναι γνωστό ότι η δύναμη θέλει μια βαριά ταξική λύση όπως το Atak-II μακροπρόθεσμα. Σε περίπτωση προμήθειας, τα ελικόπτερα AH-1W Super Cobra θα αποτελούν προετοιμασία υποδομής για βαριές κατηγορίες ως ενδιάμεση λύση κατά τη μεταβατική περίοδο. Επί του παρόντος, υπάρχει μια προσέγγιση για την ανάπτυξη επιθετικών ελικοπτέρων βαριάς κατηγορίας σε κλάση ANADOLU και παρόμοιες πλατφόρμες. Εκτός από την ικανότητα πυρομαχικών βαριάς κατηγορίας, μπορεί να εκτελέσει εργασίες σε πιο δύσκολες θαλάσσιες συνθήκες ως πλατφόρμες με στάση σε υψηλή θάλασσα.
Ο Temel Kotil είχε ανακοινώσει ότι το επιθετικό ελικόπτερο ATAK II 11 τόνων θα εκκινήσει τον κινητήρα του και θα περιστρέψει τους έλικες του το 2022. Η Kotil είχε προαναγγείλει ότι οι κινητήρες του Heavy Class Attack Helicopter ATAK-II θα προέρχονταν από την Ουκρανία και ότι στο πλαίσιο αυτό υπεγράφη σύμβαση. Ανακοινώθηκε ότι το T929, ή ATAK-II, ανήκει στην κατηγορία των 11 τόνων και μπορεί να μεταφέρει 1.500 κιλά πυρομαχικά. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει εναλλακτικός κινητήρας εγχώριου και εθνικού κινητήρα, ο κινητήρας του προέρχεται από την Ουκρανία. Η Kotil δήλωσε επίσης ότι θα εξοπλιστεί με κινητήρες 2500 ίππων και θα πραγματοποιήσει την πτήση της το 2023.
SSB Prof. Ο Δρ. Ο İsmail Demir είπε ότι στο πλαίσιο των κατασκευαστικών δραστηριοτήτων της ANADOLU LHD, οι εργασίες φινιρίσματος έμειναν και το πλοίο θα παραδοθεί μέχρι το τέλος του 2022. Το στοχευμένο ημερολόγιο. Η φωτιά που εκδηλώθηκε στο πλοίο το 2019, οι τρέχουσες συνθήκες εργασίας κατά τη διαδικασία της πανδημίας κ.λπ. Είπε ότι επηρεάστηκε από τους λόγους. Αναφέρθηκε ότι η πυρκαγιά το 2019 καθυστέρησε την κατασκευαστική διαδικασία κατά 4-5 μήνες.
Πηγή: defenceturk
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει