Η συναρμολόγηση των δύο πρώτων δοκών της γέφυρας, η οποία είναι ένα από τα έργα του Μητροπολιτικού Δήμου Προύσας που θα κάνει τον κόμβο Acemler να αναπνεύσει και θα παρέχει τη σύνδεση από τη γειτονιά Hüdavendigar προς την κατεύθυνση Acemler, έγινε με «έργα που συνεχίζονται όλη τη νύχτα '.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος συνεχίζει τις προσπάθειές του για την ανακούφιση της κυκλοφορίας στο Acemler, όπου η πυκνότητα είναι 180-15 τοις εκατό μεγαλύτερη από τη Γέφυρα Μαρτύρων της 10ης Ιουλίου, όπου η μέση ημερήσια πυκνότητα είναι περίπου 12 χιλιάδες οχήματα στην Κωνσταντινούπολη. Ο Μητροπολιτικός Δήμος, ο οποίος προηγουμένως έκανε διεύρυνση λωρίδας στους συνδετικούς κλάδους του Acemler Junction και άνοιξε τη διασταύρωση σωλήνων που συνδέει το Hayran Cadde και το Oulu Cadde, επιτάχυνε τις εργασίες στο Mudanya Junction, το οποίο επηρεάζει άμεσα την κυκλοφορία στην περιοχή.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος, ο οποίος ολοκλήρωσε τα έργα στη γέφυρα και τους δρόμους σύνδεσης πριν από περίπου 1 χρόνο, που σχεδιάστηκε στο Mudanya Junction και επιτρέπει στα οχήματα που έρχονται και από τις δύο κατευθύνσεις να μεταβούν στην οδό Hayran, στο νοσοκομείο Bursa Ali Osman Sönmez και στην περιοχή Hüdavendigar χωρίς να αποκλίνουν Ο Acemler, είναι τώρα ο δεύτερος της γέφυρας, πήγε στη σκηνή της συναρμολόγησης με τα πόδια του.
δουλεύοντας όλη τη νύχτα
Για τη συναρμολόγηση της γέφυρας σύνδεσης που βρίσκεται στις ενεργειακές γραμμές του σιδηροδρομικού συστήματος μεταφέρθηκε πυργερανός 600 τόνων. Η συναρμολόγηση ειδικών χαλύβδινων δοκών από την Ευρώπη και επεξεργασίας στο εργοστάσιο της Άγκυρας ξεκίνησε μετά τις 22.30 το βράδυ. Οι δύο πρώτες δοκοί ολοκληρώθηκαν κατά τις νυχτερινές εργασίες συναρμολόγησης της γέφυρας, στις οποίες χρησιμοποιήθηκαν συνολικά 580 τόνοι χάλυβα. Μετά τη συναρμολόγηση των υπόλοιπων δύο δοκών, η γέφυρα θα καταστεί αξιοποιήσιμη με «χύτευση σκυροδέματος». Όταν ολοκληρωθεί η συναρμολόγηση, τα οχήματα που προέρχονται από την κατεύθυνση των Odunluk, Dikkaldırım και Besevler θα συνδέονται με την κατεύθυνση του κέντρου της πόλης από «κοντά στο στάδιο». Με την οδογέφυρα σύνδεσης που θα κατασκευαστεί στη δεύτερη φάση του έργου, τα οχήματα που διέρχονται από την περιοχή θα συνδέονται απευθείας με τις κατευθύνσεις Mudanya και İzmir.
Είμαστε κοντά στο τέλος
Ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Προύσας, Αλινούρ Ακτάς, ήρθε επίσης στον χώρο εργασίας τα μεσάνυχτα και παρακολούθησε τη συναρμολόγηση δοκών. Ο Πρόεδρος Aktaş, ο οποίος έλαβε πληροφορίες για τα έργα, δήλωσε ότι έμεινε πίσω μια δύσκολη και ριψοκίνδυνη παραγωγή και τόνισε ότι οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν νύχτα για να μην διαταραχθούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Εκφράζοντας ότι το Acemler είναι το βασικό σημείο της κυκλοφορίας στην Προύσα με περισσότερες από 200 χιλιάδες διελεύσεις οχημάτων την ημέρα, ο δήμαρχος Aktaş είπε: «Εργαζόμαστε σκληρά για να λύσουμε τους κόμπους στην περιοχή. Ένα από αυτά τα έργα είναι οι συνδετικές γέφυρες δίπλα στο γήπεδο. Εδώ συναρμολογούνται 130 ξεχωριστές δοκοί, η καθεμία βάρους 4 τόνων. Με άνοιγμα 60 μέτρων, μπορούμε να πούμε ότι είναι η μεγαλύτερη ατσάλινη δοκός της Προύσας. Στοχεύουμε να ολοκληρώσουμε το έργο σε σύντομο χρονικό διάστημα και να το ανοίξουμε στη συγκοινωνία τον Μάρτιο. Το έργο θα είναι και αισθητικό με εφαρμογές κάθετου κήπου. Τους ανοιξιάτικους μήνες θα προσθέσει αξία στην πόλη μας τόσο με την οπτική του όσο και με την εναλλακτική που προσφέρει στην κίνηση».
Εκφράζοντας ότι οι εργασίες για την επέκταση της οδού Hayran ως χωρισμένος δρόμος συνεχίζονται και οι απαλλοτριώσεις για τις αιτήσεις επέκτασης στον δρόμο της Σμύρνης συνεχίζονται, ο Πρόεδρος Aktaş πρόσθεσε ότι πλησιάζουν τώρα στο τέλος των εργασιών που θα δώσουν μια ανάσα στους αρχάριους του καθαρού αέρα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει