Ο Αντιπρόεδρος του Ρεπουμπλικανικού Λαϊκού Κόμματος και αντιπρόεδρος της Κωνσταντινούπολης Gamze Akkuş İlgezdi ζήτησε να αυξηθούν οι περίοδοι ελέγχου των οχημάτων από 2 σε 3 χρόνια και να μειωθούν τα τέλη επιθεώρησης, και είπε: «Τα τέλη επιθεώρησης είναι ένα από τα πιο συχνά παραπονεμένα από τους οδηγούς. Αυτοί οι αριθμοί πρέπει να μειωθούν. Επιπλέον, να αυξηθεί από 10 σε 2 χρόνια η περίοδος ελέγχου για αυτοκίνητα έως 3 ετών και οι πολίτες μας να ανακουφιστούν οικονομικά και ηθικά.
Ο Gamze Akkuş İlgezdi, Αντιπρόεδρος του CHP αρμόδιος για Δημόσιες Σχέσεις, Υγεία, Πολιτισμό και Τέχνες, δήλωσε ότι η περίοδος επιθεώρησης των αυτοκινήτων, η οποία είναι κάθε 2918 χρόνια μετά την πρώτη επιθεώρηση, θα πρέπει να αυξηθεί σε 2 χρόνια, σύμφωνα με τον Κανονισμό. σχετικά με το άνοιγμα, τη λειτουργία και την επιθεώρηση οχημάτων των σταθμών επιθεώρησης οχημάτων που θεσπίστηκε βάσει του Νόμου για την Οδική Κυκλοφορία Αρ. . Η υπέρβαση των εξεταστικών τελών λυγίζει και την πλάτη των πολιτών μας. Από εδώ καλώ τον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών, Adil Karaismailoğlu. Είναι δυνατή η παράταση της απαίτησης 3ετούς επιθεώρησης για τρακτέρ καθώς και για οχήματα. Τα τέλη επιθεώρησης είναι επίσης πολύ υψηλά και αυτά θα πρέπει επίσης να μειωθούν».
Μέχρι το 2022, τα πάντα, από καύσιμα μέχρι γέφυρες, δρόμους, πρόστιμα, φόρους έχουν υψηλό κόστος.
Ο Gamze Akkuş İlgezdi, ο Αντιπρόεδρος, ο οποίος δήλωσε ότι οι ιδιοκτήτες οχημάτων αγωνίζονται ολοένα και περισσότερο κάθε μέρα λόγω της κυβέρνησης που αυξάνει την τιμή των καυσίμων ενώ το δολάριο πέφτει, κάτι που δεν αντικατοπτρίζει την έκπτωση στο μαζούτ, είπε: «Ενώ το δολάριο αυξανόταν, οι αυξήσεις που αντικατοπτρίζονται στις τιμές των καυσίμων δεν αντικατοπτρίστηκαν ως έκπτωση ενώ το δολάριο υποχωρούσε. Ενώ το δολάριο ήταν το ίδιο, το ντίζελ και η βενζίνη αυξήθηκαν κατά 1,29 λίρες το καθένα. Για να μην αναφέρουμε την αύξηση σε γέφυρες, αυτοκινητόδρομους, φόρους και πρόστιμα. Ο Πολίτης συνεχίζει να γεμίζει πανάκριβα τη δεξαμενή του. Τουλάχιστον να αυξηθούν οι χρόνοι ελέγχου, να μειωθούν οι μισθοί για να αναπνεύσουν λίγο οι οδηγοί», είπε.
Ο Gamze Akkuş İlgezdi του CHP, ο οποίος έφερε επίσης το θέμα στην ημερήσια διάταξη της Βουλής, ρώτησε τον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών, Adil Karaismailoğlu, «Υπάρχει μελέτη που έχει διεξαχθεί από το Υπουργείο σας για μείωση των εξόδων εξέτασης, που είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα παράπονα; των πολιτών;
Σκέφτεται να επεκτείνει την περίοδο επιθεώρησης ιδιωτικών και υπηρεσιακών αυτοκινήτων και δίκυκλων ή τρίτροχων οχημάτων σε μία φορά κάθε 14 χρόνια, όπως στους ελκυστήρες με ελαστικούς τροχούς, όπως ορίζεται στο άρθρο 3 του κανονισμού για το άνοιγμα, τη λειτουργία και τον έλεγχο οχημάτων; Σταθμοί επιθεώρησης; Λόγω της αναπτυσσόμενης τεχνολογίας, διεξάγεται μελέτη για την αύξηση της απαίτησης επιθεώρησης για οχήματα ηλικίας έως 10 ετών κάθε 3 χρόνια; έθεσε τις ερωτήσεις.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει