Λέγοντας ότι δεν έχει γίνει διαγωνισμός για τον σιδηρόδρομο και τις γραμμές σύνδεσης στη γέφυρα Yavuz Sultan Selim από το 2016, όταν άνοιξε η γέφυρα, το μέλος του Δημοτικού Συμβουλίου της Κωνσταντινούπολης του Κόμματος IYI και μέλος της Επιτροπής Μεταφορών και Κυκλοφορίας του IMM, Suat Sarı, είπε: "Γιατί δεν t η γραμμή του τρένου κατασκευάστηκε για πεντέμισι χρόνια; «Το κρατικό μυαλό το κάνει απρογραμμάτιστα όταν χτίζει μια γέφυρα;» ρώτησε.
Ο διαγωνισμός για το τρένο για το δρόμο στη γέφυρα Γιαβούζ Σουλτάν Σελίμ, που εγκαινιάστηκε από το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών το 2016 με τη φράση «η πιο πλατιά γέφυρα στον κόσμο», δεν έχει γίνει ακόμη.
Sena Tufan από την Cumhuriyet στα νέα Σύμφωνα με; «Το μέλος του Δημοτικού Συμβουλίου της Κωνσταντινούπολης του Καλού Κόμματος και μέλος της Επιτροπής Μεταφορών και Κυκλοφορίας IMM, Σουάτ Σαρί, αντέδρασε στην αποτυχία του υπουργείου να ανοίξει διαγωνισμό και είπε: «Όταν η γέφυρα ολοκληρώθηκε πριν από πεντέμισι χρόνια, ξεκίνησε ως «το η πιο πλατιά γέφυρα στον κόσμο». Το κόστος της γέφυρας αυξάνεται όταν γίνεται ευρύτερη. Έφτιαξες τη γραμμή του τρένου, γιατί δεν έκανες τον διαγωνισμό για πεντέμισι χρόνια, δεν μπορούσες να βάλεις το τρένο σε χρήση; Το κρατικό μυαλό το κάνει απρογραμμάτιστα όταν χτίζει μια γέφυρα; Τα λειτουργικά έξοδα που δαπανήθηκαν για τη γέφυρα σπαταλήθηκαν», είπε.
«ΗΡΘΕ ΚΑΙ ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ»
Το μέλος του κόμματος IYI Sarı είπε ότι ο διαγωνισμός τρένων για τη γέφυρα Yavuz Sultan Selim, που δεν έγινε, μπήκε στην ημερήσια διάταξη της Βουλής, αλλά οι κυβερνητικοί αξιωματούχοι δεν έκαναν δήλωση που να ξεκαθαρίζει το θέμα. Κάνοντας ερωτήσεις για το θέμα στο Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, ο Sarı χρησιμοποίησε τις ακόλουθες δηλώσεις: «Γιατί δεν έχει γίνει ακόμη ο διαγωνισμός για το τρένο και πότε θα γίνει; Πόσος προϋπολογισμός υπολογίστηκε για τη γραμμή σιδηροδρόμου-Gebze-Yavuz Sultan Selim Bridge Airport Istanbul Istanbul; Έχει διατεθεί προϋπολογισμός για το έργο αυτό το 2022 από το Υπουργείο Μεταφορών και τη Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων; Πόσα έχουν καταβληθεί στον πάροχο ICA, σε δολάρια, μέχρι σήμερα;»
Ο ΧΡΟΝΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΘΑ ΛΗΞΕΙ
Όταν ολοκληρώθηκε η κατασκευή της γέφυρας το 2016, ο υπουργός Μεταφορών, Αχμέτ Αρσλάν, είπε: «Έχει κρατηθεί μια θέση για τον σιδηρόδρομο, που πηγαίνει και πηγαινοέρχεται στη γέφυρα. από την Τρίτη Γέφυρα HalkalıΑναμένεται ότι ο διαγωνισμός για το έργο των 62 χιλιομέτρων έως το ' θα πραγματοποιηθεί τους επόμενους μήνες. Ανάδοχος κατασκευής της γέφυρας ανακοινώθηκαν οι εταιρείες IC İÇTAŞ-ASTALDI JV. Η ASTALDI JV μεταβίβασε τις μετοχές της στην IC İÇTAŞ και η περίοδος λειτουργίας του χειριστή της γέφυρας IC İÇTAŞ ανακοινώθηκε σε 7 έτη και 9 μήνες. Αυτή η περίοδος λήγει τον Αύγουστο του 2024.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει