Μετά από ένα μεγάλο διάλειμμα, ξεκίνησαν οι εργασίες στη σιδηροδρομική γραμμή υψηλών προδιαγραφών Bandırma-Bursa-Yenişehir- Osmaneli. Ο βουλευτής της Προύσας Μουσταφά Εσγκίν δήλωσε ότι πραγματοποιήθηκε η πρώτη ανασκαφή για την κατασκευή σήραγγας στην περιοχή Osmaneli.
Υπάρχουν νέες εξελίξεις στη σιδηροδρομική γραμμή υψηλών προδιαγραφών Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, τα θεμέλια της οποίας τέθηκαν πριν από 9 χρόνια αλλά δεν μπορούσαν να ολοκληρωθούν μέχρι σήμερα λόγω αλλαγών διαδρομής και έργου.
Το τμήμα του έργου από την Προύσα έως το Οσμανέλι προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2023. Η γραμμή, η οποία στη συνέχεια θα επεκταθεί στο Bandırma, θα χρησιμοποιηθεί για εμπορευματικές μεταφορές με λιμενικές συνδέσεις καθώς και για επιβάτες. Τα θεμέλια της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών προδιαγραφών Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli τέθηκαν το 2012 στην τοποθεσία Balat στον δρόμο Bursa Mudanya με τη συμμετοχή του αντιπροέδρου της κυβέρνησης Bülent Arınç, του Υπουργού Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης Faruk Çelik και του Υπουργού Μεταφορών , Ναυτιλιακές Υποθέσεις και Επικοινωνίες Binali Yıldırım. Ωστόσο, τα τελευταία 9 χρόνια η διαδικασία δεν μπόρεσε να ολοκληρωθεί λόγω της αλλαγής της διαδρομής λόγω του σεισμού κινδύνου, των προβλημάτων που παρουσιάστηκαν στην απαλλοτρίωση και της ανακατασκευής των έργων.
Τέλος, τον Αύγουστο του περασμένου έτους, έγινε ο διαγωνισμός για την κατασκευή και προμήθεια ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων σιδηροδρομικής γραμμής υψηλών προδιαγραφών Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli μήκους 201 χιλιομέτρων από το Υπουργείο Μεταφορών, Γενική Διεύθυνση Επενδύσεων Υποδομής. Το Kalyon İnşaat κέρδισε τον διαγωνισμό, με προσφορά 9 δισεκατομμυρίων 449 εκατομμυρίων λιρών. Στο πλαίσιο του διαγωνισμού πραγματοποιήθηκαν η γραμμή Προύσα-Μπαντίρμα μήκους 95 χιλιομέτρων, η γραμμή Προύσα-Γενισεχίρ μήκους 56 χιλιομέτρων και η γραμμή Yenişehir-Osmaneli μήκους 50 χιλιομέτρων. Προκειμένου να ξεκινήσουν τα έργα στη γραμμή Yenişehir-Osmaneli μήκους 50 χιλιομέτρων, η Kalyon İnşaat ξεκίνησε το εργοτάξιο σε μια περιοχή περίπου 45 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων γύρω από το Yenişehir Ebeköy. Σύμφωνα με το έργο, η Προύσα θα συνδεθεί με τη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας μέσω Yenişehir και Osmaneli, παρέχοντας έτσι αδιάκοπη μεταφορά μεταξύ Προύσας - Bilecik - Άγκυρας - Κωνσταντινούπολης. Με αυτόν τον τρόπο η απόσταση Προύσας – Άγκυρας θα μειωθεί σε 2 ώρες και 10 λεπτά. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που ελήφθησαν από το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, στο σκέλος Προύσα – Οσμανέλι του έργου αναμένεται να μεταφέρονται ετησίως 30 εκατομμύρια επιβάτες και 59 εκατομμύρια τόνοι φορτίου/έτος.
Το πρώτο σκάψιμο έγινε στις κατασκευές της σήραγγας Οσμανέλι
Απαντώντας στις ερωτήσεις του δημοσιογράφου του Πρακτορείου Ειδήσεων İhlas στη συνάντηση στην Προύσα, την Πολιτιστική Πρωτεύουσα του Τουρκικού Κόσμου, και το Νοβισάντ της Σερβίας, Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης, ο αναπληρωτής του AK Party Bursa, Δρ. Μουσταφά Εσγκίν, πρώτος σκάβοντας για κατασκευές σήραγγας στην περιοχή Οσμανέλι. Το πρώτο σκάψιμο είναι πολύ σημαντικό στην αρχή της εργασίας. Στη γραμμή αυτή θα κατασκευαστεί σήραγγα μήκους 13 χιλιομέτρων. Η διαδικασία επιταχύνθηκε όταν το εξωτερικό δάνειο εγκρίθηκε από τον Πρόεδρό μας. Αυτό το έργο είναι η κοινή ατζέντα της πολιτικής βούλησης. Παρακολουθούμε κάθε εξέλιξη μαζί με όλους τους αναπληρωτές μας, τον Επαρχιακό μας Πρόεδρο και τον Δήμαρχο του Μητροπολιτικού Δήμου. Κανένα πρόβλημα χρηματοδότησης. Το έργο θα προχωρήσει πολύ γρήγορα από εδώ και πέρα. Δεν υπάρχει κανένα εμπόδιο μπροστά στο τρένο υψηλής ταχύτητας», είπε.
Δηλώνοντας ότι εργάζονται σε μια γραμμή που μπορεί να μεταφέρει φορτίο καθώς και επιβάτες με τρένα με ταχύτητα 200 km/h στο πλαίσιο του έργου, ο Mustafa Esgin είπε ότι το τμήμα μεταξύ Osmaneli και Geçit θα ολοκληρωθεί αρχικά. .
Ο Esgin είπε, «Πρόκειται για μια εξαιρετικά σημαντική επένδυση που θα συνδέσει την Προύσα με τα σιδηροδρομικά δίκτυα στην Τουρκία. Η Προύσα είναι μια επαρχία με εξαγωγικό δυναμικό 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Σήμερα, στέλνουμε αυτό το δυναμικό στις παγκόσμιες αγορές οδικώς. Θα φτάσουμε στις παγκόσμιες αγορές με σιδηροδρομικά συστήματα και θαλάσσια συστήματα. Η γραμμή θα επεκταθεί επίσης στο λιμάνι Bandırma. Θα υπάρχει και γραμμή στο Gemlik. Ο διαγωνισμός έγινε. Ολοκληρώθηκε η έγκριση πίστωσης. Το έργο, το οποίο θα κατασκευαστεί με έτοιμο δάνειο 9,5 δισεκατομμυρίων λιρών, είναι επίσης η πιο σημαντική επένδυση που έχει λάβει η Προύσα σε ένα μόνο στοιχείο στην ιστορία της Δημοκρατίας. Προσπαθούμε να το ολοκληρώσουμε το συντομότερο δυνατό. Μετά την ολοκλήρωση του σιδηροδρομικού σταθμού υψηλής ταχύτητας στο Geçit, θα επεκτείνουμε το σιδηροδρομικό σύστημα για την πόλη στο Νοσοκομείο της πόλης», είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει