Μια νέα εποχή ξεκινά με το έργο του ηλεκτρικού λεωφορείου στη Σαμψούντα

Μια νέα εποχή ξεκινά με το έργο του ηλεκτρικού λεωφορείου στη Σαμψούντα
Μια νέα εποχή ξεκινά με το έργο του ηλεκτρικού λεωφορείου στη Σαμψούντα

Μιλώντας στο Μητροπολιτικό Δημοτικό Συμβούλιο της Σαμψούντας, ο δήμαρχος Mustafa Demir είπε: «Είμαστε σε συζητήσεις με την TEMSA για 15 λεωφορεία που λειτουργούν με μπαταρίες λιθίου με διάρκεια ζωής 15 χρόνια, μπορούν να επαναφορτιστούν σε 7 λεπτά, έχουν κόστος λειτουργίας 1 in. 10 σε σύγκριση με τα ορυκτά καύσιμα και υψηλή ικανότητα μεταφοράς επιβατών. Με τον συντονισμό της ASELSAN σχεδιάζουμε να αυξήσουμε αυτόν τον αριθμό σε 20 λόγω TEKNOFEST».

Πραγματοποιήθηκε σήμερα η καταληκτική συνεδρίαση του Μητροπολιτικού Δημοτικού Συμβουλίου για τον Ιανουάριο. 61 θέματα συζητήθηκαν στη συνέλευση υπό την προεδρία του Δημάρχου του Μητροπολιτικού Δήμου Σαμψούντας Μουσταφά Ντεμίρ. Ο Πρόεδρος Μουσταφά Ντεμίρ ενημέρωσε τα μέλη του συμβουλίου για τις εξελίξεις σχετικά με τις επενδύσεις και τα έργα.

Εκφράζοντας ότι μια νέα εποχή θα ξεκινήσει στη Σαμψούντα με το έργο του ηλεκτρικού λεωφορείου στις δημόσιες συγκοινωνίες, ο μητροπολιτικός δήμαρχος Μουσταφά Ντεμίρ τόνισε ότι το έργο είναι το πρώτο στην Τουρκία με την μπαταρία λιθίου και το σύστημα υπερφόρτισης. Δηλώνοντας ότι σκοπεύουν να θέσουν σε λειτουργία τα λεωφορεία τον Μάιο, ο Πρόεδρος Ντεμίρ είπε: «Είμαστε σε συζητήσεις με την TEMSA για 15 λεωφορεία που λειτουργούν με μπαταρίες λιθίου με διάρκεια ζωής 15 χρόνια, μπορούν να φορτιστούν σε 7 λεπτά, λειτουργούν κόστος 1 στα 10 σε σύγκριση με τα ορυκτά καύσιμα και την υψηλή ικανότητα μεταφοράς επιβατών. Με τον συντονισμό της ASELSAN σχεδιάζουμε να αυξήσουμε αυτόν τον αριθμό σε 20 λόγω TEKNOFEST. Θα βάλουμε τα λεωφορεία στη διαδρομή από την περιοχή 19 Mayıs προς το αεροδρόμιο. Δημιουργούμε επίσης μια ring line στην πόλη. Στο μέλλον, σχεδιάζουμε να βάλουμε αυτά τα λεωφορεία στη γραμμή του νοσοκομείου της πόλης. Θα αποκαταστήσουμε όλες τις μεταφορές στη Σαμψούντα στο μέλλον με αυτό το σύστημα εξετάζοντας τα τριμηνιαία δεδομένα για θέματα όπως το λειτουργικό κόστος, η χωρητικότητα και η αποτελεσματικότητα.»

Εκφράζοντας ότι δεν προσφέρουν τις επενδύσεις τους στον δρόμο σε ιδιωτικές εταιρείες, ο Πρόεδρος Demir είπε:

ΤΟ ΠΙΟ ΙΣΧΥΡΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ ΕΙΝΑΙ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΠΡΟΣ ΤΗΝ Απελευθέρωση

«Κάνουμε όλες τις κατασκευαστικές εργασίες όπως επίστρωση επιφανειών και τσιμεντένιο δρόμο με τις δικές μας ομάδες. Δεν προσφέρουμε. Έχουμε μπροστά μας ένα πρόγραμμα οδικών σιδηρούχων σκυροδέματος ποιότητας C300 μήκους 30 χιλιομέτρων. Αφαιρούμε τον τσιμεντένιο δρόμο στο Kurtuluş Yolu, ο οποίος είχε σπάσει πριν, και ανακατασκευάζουμε έναν δρόμο από οπλισμένο σκυρόδεμα ποιότητας C30. Λόγω TEKNOFEST θα κάνουμε πολύ σοβαρές παραγωγές στο αεροδρόμιο. Και πάλι, θα μπούμε στις υπερκατασκευές σε Atakum, İlkadım, Canik και Tekkeköy στη βιομηχανία και σε İncesu, Çatalçam, Altınkum και Taflan. Το έργο μας συνεχίζεται στο δρόμο προς το Terme, Çarşamba Kızılot. Θα αγοράσουμε επίσης σωλήνες που σχετίζονται με την SASKİ. Γύρω στα 80-100 εκατομμύρια. Θα στρώσουμε τους σωλήνες με τις δικές μας ομάδες. ”

ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΔΟΝ ΕΠΑΝΑΦΟΡΑ

Ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Σαμψούντας Μουσταφά Ντεμίρ δήλωσε: «Έχουμε ευθύνη να είμαστε ο υποδειγματικός δήμος που χρησιμοποιεί με τον καλύτερο τρόπο τις πληροφορίες και την τεχνολογία» και είπε: «Η χρήση της τεχνολογίας σε όλους τους τομείς, συμπεριλαμβανομένων των εφαρμογών έξυπνων πόλεων, μειώνει σημαντικά το κόστος μας. Αυτή τη στιγμή περνάμε στα Γεωγραφικά Συστήματα Πληροφοριών. Θα είναι ένα σημαντικό θέμα της ημερήσιας διάταξης για όλους τους δήμους των επαρχιών μας. Μαζί, ως Μητροπολιτικός Δήμος, στεκόμαστε δίπλα σε όλους τους δήμους της περιφέρειάς μας. Με τα έργα GES και WPP, θα παράγονται 150 εκατομμύρια λίρες για τον δήμο κάθε χρόνο. Σχεδόν μηδενίζουμε όλο το ενεργειακό μας κόστος», είπε.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*