Η μεταφορά με σκάφος ορυκτών καυσίμων τελειώνει στο Eğil

Η μεταφορά με σκάφος ορυκτών καυσίμων τελειώνει στο Eğil
Η μεταφορά με σκάφος ορυκτών καυσίμων τελειώνει στο Eğil
Εγγραφείτε  


Από την 1η Απριλίου, η μεταφορά με σκάφος ορυκτών καυσίμων ολοκληρώνεται στο Eğil ως μέρος του «Σχεδίου Προστασίας της Λεκάνης Απορροής του Φράγματος Dicle» που εκτελείται από τη Γενική Διεύθυνση της Διοίκησης Ύδρευσης και Αποχέτευσης του Μητροπολιτικού Δήμου Diyarbakır (DİSKİ).

Συνεχίζονται οι εργασίες για το έργο, στο οποίο η Γενική Διεύθυνση του DİSK έχει διορίσει ειδικούς ακαδημαϊκούς στο πλαίσιο του «Σχεδίου Προστασίας της Λεκάνης Απορροής του Φράγματος Dicle».

Στο πλαίσιο του έργου, προσδιορίστηκαν τα γενικά χαρακτηριστικά της λεκάνης και οι ρυπογόνοι παράγοντες που επηρεάζουν την ποιότητα των υδάτων, πραγματοποιήθηκαν παρακολούθηση και μελέτες μοντέλων.

Προκειμένου να αποφευχθεί η ρύπανση που μπορεί να εμφανιστεί στη λεκάνη νερού, ο Fırat Tutşi, Γενικός Διευθυντής της DISKI, και ο κυβερνήτης της περιφέρειας Egil, Idris Arslan, συναντήθηκαν με τους χειριστές σκαφών.

Υπενθυμίζοντας ότι το πλαίσιο του σχεδίου προστασίας του φράγματος Dicle, το οποίο παρέχει πόσιμο νερό στο Diyarbakır και τις περιοχές του, καθορίζεται από το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Αστικοποίησης και Κλιματικής Αλλαγής, ο Tutşi εξέφρασε ότι είναι καθήκον όλων να προστατεύσουν την πηγή νερού, η οποία είναι η κόρη οφθαλμού της πόλης.

Επισημαίνοντας ότι στόχος τους δεν είναι να παίξουν με το ψωμί και την εργασία των μεταφορέων σκαφών στο Eğil, ο Tutşi σημείωσε ότι θέλουν να βρουν από κοινού μια λύση στο υπάρχον πρόβλημα.

«Η μεταφορά με σκάφος πρέπει να γίνεται με ηλιακή ή ηλεκτρική ενέργεια»

Ο Τούτσι συνέχισε την ομιλία του ως εξής: «Η μεταφορά με σκάφος δεν πρέπει να γίνεται στο φράγμα πόσιμου νερού. Η μεταφορά εκτελείται μόνο στα φράγματα Dicle και Atatürk. Τα απόβλητα καυσίμων από τα σκάφη προκαλούν σοβαρές ζημιές στην παροχή πόσιμου νερού. Πρέπει να σκεφτούμε την πόλη από αυτή την άποψη. Πρέπει να παρέχουμε τις μεταφορές είτε με ηλιακή είτε με ηλεκτρική ενέργεια. Αυτές οι πηγές ενέργειας θα προσφέρουν σημαντική εξοικονόμηση πόρων στις επιχειρήσεις. Εναλλακτικά, μπορούν να εξεταστούν κανό ή θαλάσσια ποδήλατα. Ως θεσμός, θα κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να βοηθήσουμε τους χειριστές μας να περάσουν αυτή τη διαδικασία μετασχηματισμού με τη μικρότερη ζημιά».

Τονίζοντας ότι δεν είναι απολύτως κατά των εκδρομών και των περιηγήσεων, ο Τούτσι δήλωσε ότι το μεγαλύτερο μέλημά τους είναι η προστασία του φράγματος Τίγρη και η πρόληψη της ρύπανσης που θα προκύψει.

Ο Tutşi είπε, «Ο αριθμός και το μέγεθος των σκαφών αυξάνονται μέρα με τη μέρα και οι διαδρομές τους επεκτείνονται επίσης. Πρέπει να το θέσουμε υπό έλεγχο και να προστατεύσουμε το φράγμα του πόσιμου νερού». είπε.

Δηλώνοντας ότι θα επιτρέψουν τη μεταφορά με σκάφος στο φράγμα Dicle σε όσους εργάζονται με ηλιακή ή ηλεκτρική ενέργεια, ο Tutşi δήλωσε ότι θα επιτρέψουν σε περιορισμένο αριθμό σκαφών να λειτουργούν στο φράγμα και επίσης θα αδειοδοτήσουν τα σκάφη να λειτουργούν.

Στη σύσκεψη αποφασίστηκε ότι θα σταματήσουν οι δραστηριότητες 3 jet ski και 10 σκαφών χωρητικότητας 50-60 επιβατών που ασκούν εμπορικές δραστηριότητες στη λίμνη του φράγματος χωρίς άδεια, με την έγκριση των φορέων, εφόσον το κάνουν. να μην μετατρέψουν τα σκάφη τους σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας από την 1η Απριλίου.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar