Η αντιπροσωπεία με επικεφαλής τον Γενικό Διευθυντή Μεταφορών της TCDD Hasan Pezük συναντήθηκε με τον Γενικό Διευθυντή των σιδηροδρόμων του Τατζικιστάν Mirzoalı Komil Jumakhon και την αντιπροσωπεία του στη Ντουσάνμπε, την πρωτεύουσα του Τατζικιστάν, στις 21 Ιανουαρίου 2022.
Κατά τη συνάντηση, συζητήθηκαν σχετικά με την οργάνωση τρένων με εμπορευματοκιβώτια που πηγαίνουν Τουρκία-Τουρκμενιστάν-Κίνα μέσω Τατζικιστάν, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης της σιδηροδρομικής γραμμής Μπακού-Τιφλίδας-Καρς και τη λειτουργία απευθείας συμβατικών τρένων και τρένων με εμπορευματοκιβώτια μεταξύ Τατζικιστάν-Τουρκίας.
Κατά τις πολύ παραγωγικές συναντήσεις, υπογράφηκε πρωτόκολλο για την ανάπτυξη διαδρόμων εφοδιαστικής μεταξύ Ευρώπης και Ασίας και για την αύξηση των εμπορευματικών μεταφορών.
Με το πρωτόκολλο συνεργασίας, συμβατικά τρένα και τρένα με εμπορευματοκιβώτια θα εκτελούνται απευθείας μεταξύ Τατζικιστάν και Τουρκίας, ενώ θα διασφαλίζεται η οργάνωση τρένων με εμπορευματοκιβώτια που πηγαίνουν Τουρκία-Τουρκμενιστάν-Κίνα μέσω Τατζικιστάν.
Ο Γενικός Διευθυντής Hasan Pezük, ο οποίος έδωσε πληροφορίες σχετικά με το πρωτόκολλο που υπογράφηκε με τους σιδηροδρόμους του Τατζικιστάν, δήλωσε ότι οι έννοιες της ταχύτητας, του κόστους, της αξιοπιστίας, της ποιότητας και της ευελιξίας απέκτησαν σημασία στο διεθνές εμπόριο, το οποίο αναδιαμορφώθηκε ως αποτέλεσμα της παγκοσμιοποίησης, και ότι αυτές οι εξελίξεις επιταχύνθηκαν την αναζήτηση νέων εναλλακτικών οδών μεταφοράς προς τη θαλάσσια οδό στο αυξανόμενο εμπόριο μεταξύ Ευρώπης και Ασίας.Τονίζοντας ότι στο κέντρο υπάρχουν σιδηροδρομικές συγκοινωνίες είπε:
«Το παγκόσμιο εμπόριο έχει αρχίσει τώρα να ρέει μέσω των διεθνών σιδηροδρομικών διαδρόμων. Ως αποτέλεσμα των πολιτικών προτεραιότητας για τους σιδηροδρόμους από το 2003, η Τουρκία έχει σήμερα σημαντικό σιδηροδρομικό τομέα στην περιοχή της. Η χώρα μας μετατρέπεται σε κεντρική χώρα, δηλαδή βάση logistics, σε διαδρόμους πολλαπλών κατευθύνσεων όπως η σιδηροδρομική γραμμή Μπακού-Τιφλίδα-Καρς, Ασία και Ευρώπη, Ασία και Αφρική, Ρωσία και Μέση Ανατολή. Αφενός η BTK και αφετέρου οι μεταφορές που γίνονται μέσω Ιράν αυξάνονται ραγδαία με την πανδημία. Όπως θα θυμόμαστε, ενώ το δεύτερο εμπορευματικό τρένο από το Πακιστάν έφτασε στο Köseköy, άρχισε να παραδίδεται επισιτιστική βοήθεια του ΟΗΕ από τη χώρα μας στο Αφγανιστάν. Η κινητικότητα σε αυτά τα δρομολόγια θα αυξηθεί σταδιακά. Με το πρωτόκολλο που υπογράψαμε με τους Σιδηροδρόμους του Τατζικιστάν, ενώ συμβατικά τρένα και τρένα με εμπορευματοκιβώτια θα εκτελούνται απευθείας μεταξύ Τατζικιστάν και Τουρκίας, θα διασφαλιστεί η οργάνωση τρένων με εμπορευματοκιβώτια που πηγαίνουν Τουρκία-Τουρκμενιστάν-Κίνα μέσω Τατζικιστάν».
Δηλώνοντας ότι με το πρωτόκολλο που υπογράφηκε με τους Σιδηροδρόμους του Τατζικιστάν, στους εξαγωγείς, τους βιομήχανους και τις χώρες της περιοχής προσφέρεται η συντομότερη, ασφαλέστερη και οικονομική εναλλακτική επιλογή μεταφοράς, ο Pezük είπε: «Όταν θεωρείται ότι ο χρόνος μεταφοράς ενός προϊόντος μεταξύ Ευρώπης και Η Κίνα χρειάζεται 40-60 ημέρες δια θαλάσσης, η ενίσχυση των διεθνών σιδηροδρομικών διαδρόμων, η αποτελεσματική και αποδοτική μεταφορά. Θα γίνει κατανοητή η σημασία να γίνει πιο αποτελεσματική», είπε.
Ο Pezuk επέστησε την προσοχή στα εξής: «Ο σιδηρόδρομος έχει σημαντικά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με τις θαλάσσιες και τις αεροπορικές οδούς όσον αφορά την τιμή και τον χρόνο μεταφοράς σε περιοχές της ενδοχώρας μακριά από λιμάνια. Ο χρόνος, που είναι 40-60 ημέρες θαλάσσης, μειώνεται πολύ σημαντικά σιδηροδρομικώς. Για παράδειγμα, τα μπλοκ τρένα ολοκληρώνουν τη γραμμή των 12 χιλιάδων χιλιομέτρων μεταξύ Τουρκίας και Κίνας σε 12 ημέρες. Στόχος είναι η μείωση αυτής της περιόδου σε 10 ημέρες. Ομοίως, ολοκληρώνεται μεταξύ Ρωσίας και Τουρκίας σε 8 ημέρες. Ολοκληρώνει επίσης την πίστα Ισλαμαμπάντ-Τεχεράνη-Κωνσταντινούπολη σε περίπου 12 ημέρες. Όλα αυτά είναι τεράστιες εξελίξεις. Με τη μεταφορά που θα ξεκινήσει μεταξύ Τατζικιστάν και Τουρκίας, οι εξαγωγείς, οι βιομήχανοί μας και οι χώρες της περιοχής θα μεταφέρουν εύκολα τα προϊόντα τους. Αυτή η διευκόλυνση θα ενισχύσει τη φιλία και τη συνεργασία μεταξύ των χωρών της περιοχής και θα παράσχει σημαντική υποστήριξη στην ανάπτυξη των χωρών της περιοχής».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει