Η Toyota κατάφερε να ελαχιστοποιήσει τις επιπτώσεις της πανδημίας και τα προβλήματα εφοδιασμού με chip πουλώντας 2021 εκατομμύριο 1 χιλιάδες 76 οχήματα στην Ευρώπη το 300. Με αυτόν τον τρόπο, η Toyota, ξεπερνώντας τις επιδόσεις της αγοράς, αύξησε το συνολικό της μερίδιο αγοράς κατά 2021 μονάδες στο 0.4 τοις εκατό το 6.4. Αν και αυτό ήταν ρεκόρ όλων των εποχών, πέτυχε επίσης ανάπτυξη 2018 ποσοστιαίων μονάδων από το 1.4. Ωστόσο, η Toyota Europe κατάφερε να επιτύχει τους στόχους εκπομπών CO2 του στόλου της Ευρωπαϊκής Ένωσης χάρη στις πωλήσεις οχημάτων της με χαμηλές εκπομπές ρύπων.
Με αυτή την επίδοση, η Toyota κατέκτησε τη θέση της δεύτερης μάρκας με τις υψηλότερες πωλήσεις στην αγορά επιβατικών αυτοκινήτων για πρώτη φορά στην Ευρώπη. Το κλειδί αυτής της επιτυχίας ήταν το μεγάλο ενδιαφέρον για την ευρεία γκάμα προϊόντων με χαμηλές εκπομπές CO2, που αποτελείται από ηλεκτρικά, ηλεκτρικά οχήματα κυψελών καυσίμου, plug-in υβριδικά και υβριδικά οχήματα.
Όσον αφορά τη μάρκα, η Toyota, η οποία αύξησε τις πωλήσεις της κατά 1 τοις εκατό σε σύγκριση με το 3 πουλώντας 859 εκατομμύριο 2020 χιλιάδες 9 οχήματα, αύξησε τις πωλήσεις υβριδικών στην Ευρώπη κατά 19 τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος και έφτασε τις 579 χιλιάδες 698 μονάδες. Το 2021, το μερίδιο αγοράς της Toyota ως μάρκα αυξήθηκε κατά 0.6 μονάδες στο 6.3%. Ενώ το ποσοστό πωλήσεων υβριδικών στη Δυτική Ευρώπη αυξήθηκε στο 69 τοις εκατό, ήταν 58 τοις εκατό στην Ευρώπη.
Τα μοντέλα με τις περισσότερες πωλήσεις της μάρκας ήταν η σειρά προϊόντων Corolla με 208 χιλιάδες μονάδες, Yaris με 179 χιλιάδες 383 μονάδες και RAV161 με 266 χιλιάδες 4 μονάδες. Αυτά τα τρία μοντέλα αντιπροσώπευαν το 55 τοις εκατό των πωλήσεων της μάρκας. Τα υβριδικά με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της Toyota ήταν η σειρά προϊόντων Corolla Hybrid με 166 χιλιάδες 811 μονάδες, Yaris Hybrid με 143 μονάδες και C-HR Hybrid με 595 χιλιάδες 112 μονάδες.
Παρουσιάζοντας τα νέα της ηλεκτρικά μοντέλα τον περασμένο Δεκέμβριο, η Toyota συνεχίζει να κάνει σταθερά βήματα προς τον στόχο της ουδέτερου άνθρακα. Η Toyota, η οποία θα προσφέρει 2030 ηλεκτροκίνητα μοντέλα παγκοσμίως έως το 30, θα πάρει τη θέση της σε κάθε κατηγορία. Ωστόσο, μέχρι το 2030, στόχος της Toyota Europe θα είναι να επιτύχει τουλάχιστον 50 τοις εκατό μηδενικές εκπομπές ρύπων στη Δυτική Ευρώπη. Μέχρι το 2035, θα είναι έτοιμη να μειώσει το CO2 κατά 100 τοις εκατό σε όλα τα νέα οχήματα στην περιοχή της ΕΕ.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει