Ένοπλες Δυνάμεις του Πακιστάν sözcüΣε ερώτηση στη συνέντευξη Τύπου, ο Babar Iftikhar ανακοίνωσε ότι το Πακιστάν παραιτήθηκε από την προμήθεια ελικοπτέρων T129 ATAK από την Τουρκία. Sözcü Στην ομιλία του ανέφερε ότι έγιναν διαπραγματεύσεις για την προμήθεια επιθετικών ελικοπτέρων Z-10ME από την Κίνα. Το Πακιστάν δεν έχει ακόμη ολοκληρώσει επίσημα τη διαδικασία προμήθειας T129 ATAK. Δεδομένου ότι η υστερία στην αναφερόμενη προμήθεια Z-10ME δεν είναι ακόμη ξεκάθαρη, δεν είναι σαφές εάν θα υποβληθεί αίτημα για την αναβαθμισμένη έκδοση ή η παλιά έκδοση θα αξιολογηθεί μέσω του προηγούμενου διαγωνισμού.
Όπως θα θυμόμαστε, το Πακιστάν είχε παραγγείλει συνολικά 129 επιθετικά ελικόπτερα T30 ATAK κατασκευασμένα από την TAI. Οι ΗΠΑ δεν έδωσαν επίσημη απάντηση για τη χρήση των κινητήρων στροβιλοκινητήρων LHTEC CTS129-800A της Honeywell που χρησιμοποιούνται στο Επιθετικό Ελικόπτερο T-4 ATAK και η διαδικασία μπλοκαρίστηκε.
Ο διαγωνισμός πήγε στην Κίνα αφού οι ΗΠΑ μπλόκαραν την πώληση του T129 Atak στο Πακιστάν.
προεδρία Sözcüsü İbrahim Kalın ανακοίνωσε ότι η παρεμπόδιση της πώλησης του τουρκικού ελικοπτέρου T129 ATAK Attack στο Πακιστάν από τις ΗΠΑ ενδέχεται να προκαλέσει την αποστολή του διαγωνισμού στην Κίνα.
Σχετικά με την πώληση των επιθετικών ελικοπτέρων T129 ATAK στο Πακιστάν, ο Καλίν είπε: «Οι ΗΠΑ εμπόδισαν την πώληση πολεμικών ελικοπτέρων που σχεδιάζαμε να κάνουμε στο Πακιστάν. Αυτό πιθανότατα θα έχει ως αποτέλεσμα ο εν λόγω διαγωνισμός να πάει στην Κίνα, όπου ο χαμένος θα είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες. Η σχέση μας με τις Ηνωμένες Πολιτείες μπορεί να λειτουργήσει πολύ εποικοδομητικά όπου μπορούμε να ενισχύσουμε αμοιβαία ο ένας τον άλλον και να αντιμετωπίσουμε κοινά ζητήματα ή ανησυχίες από κοινού». έκανε τις δηλώσεις του. Στον διαγωνισμό επιθετικού ελικοπτέρου του Πακιστάν, υπήρχε το Z-129ME, η εξαγωγική έκδοση του κινεζικού επιθετικού ελικοπτέρου Zhishengji-10 (Z-10), απέναντι από το TAI T10 ATAK.
Επιθετικό ελικόπτερο Zhishengji-10 (Z-10).
Το Z-10 είναι ένα σύγχρονο επιθετικό ελικόπτερο που αναπτύχθηκε από το China Helicopter Research and Development Institute (CHRDI) για την Changhe Aircraft Industries Group (CHAIG) και τον Λαϊκό Απελευθερωτικό Στρατό (PLA). Το ελικόπτερο, το οποίο πέταξε για πρώτη φορά το 2003, προορίζεται κυρίως να είναι εξοπλισμένο με αντιαρματικά συστήματα και να χρησιμοποιείται σε αποστολές κλειστής αεροπορικής υποστήριξης. Το φορτίο του όπλου είναι βασικά. Περιλαμβάνει αντιαρματικά βλήματα ADK-10 και HJ-8, πυραύλους αέρος-αέρος TY-90 και πυροβόλο των 30 χλστ.
Εγκλήματα ατυχήματος ελικοπτέρου Z-10
Τον Μάρτιο του 2021, στο βίντεο που κοινοποίησε το CGTN, φάνηκε ότι το επιθετικό ελικόπτερο, το οποίο βρέθηκε να συνετρίβη λόγω βλάβης του κινητήρα και κακής απόδοσης, κυριολεκτικά διαλύθηκε. Όπως αναφέρει η Global Defense Corp, αναφέρθηκε ότι 2 πιλότοι έχασαν τη ζωή τους ως αποτέλεσμα της συντριβής του επιθετικού ελικοπτέρου, το οποίο δεν είναι κατάλληλο για ψηλά ορεινά εδάφη. Κατά τη μεταφορά του εν λόγω ατυχήματος, υπενθυμίστηκε ότι το ελικόπτερο είναι «ένα αντίγραφο της αμερικανικής προέλευσης AH-64 Apache» και αναφέρθηκε ότι οι προγραμματιστές δεν μπορούσαν να προβλέψουν τις δυνατότητες ισχύος του ελικοπτέρου.
Οι ειδικοί θεώρησαν ότι τα επιθετικά ελικόπτερα θα μπορούσαν να γίνουν εντελώς ακατάλληλα λόγω ενός εσφαλμένου υπολογισμού από την Changhe Aircraft Industries Corporation της Κίνας. Αναφέρθηκε ότι αυτή η κατάσταση ανάγκασε τη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας να εκσυγχρονίσει ή να παροπλίσει πλήρως αυτά τα επιθετικά ελικόπτερα. Είναι γνωστό ότι το Z-10 συνετρίβη το 2005, το 2017, το 2018 και το 2019 λόγω διαφορετικών δυσλειτουργιών.
Είναι επίσης γνωστό ότι τα επιθετικά ελικόπτερα Z-10 απέτυχαν σε δοκιμές σε μεγάλο υψόμετρο. Η Κίνα ήθελε προηγουμένως να πουλήσει επιθετικά ελικόπτερα Z-10 στο Πακιστάν, αλλά απέτυχε διαδοχικές δοκιμές σε μεγάλο υψόμετρο. Στη συνέχεια, το Πακιστάν παρήγγειλε 30 επιθετικά ελικόπτερα T129 από την Τουρκία. Ωστόσο, το Πακιστάν, που δεν ήθελε να περιμένει άλλο μετά την αγορά του T129 ATAK, το οποίο τέθηκε υπό το εμπάργκο των ΗΠΑ, έπρεπε να στραφεί στην Κίνα, τη δεύτερη χώρα του διαγωνισμού.
Ανανεωμένο Z-10
Μια αναβαθμισμένη παραλλαγή του επιθετικού ελικοπτέρου Zhishengji-10 (Z-10), που βρίσκεται στον κατάλογο των Χερσαίων Δυνάμεων του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού (PLAGF), παρουσιάστηκε πρόσφατα στον Τύπο. Εικόνες του αναβαθμισμένου Z-79 που χρησιμοποιούσε η 10η ταξιαρχία της χερσαίας αεροπορίας του στρατού προβλήθηκαν στην Κεντρική Τηλεόραση της Κίνας. Γνωστό για τα προβλήματα απόδοσης ισχύος του, το ελικόπτερο που ξεχώρισε για πρώτη φορά ήταν το γεγονός ότι ήταν εξοπλισμένο με νέες εξόδους εξάτμισης κινητήρα στραμμένες προς τα πάνω αντί της προηγούμενης διαμόρφωσης προς τα έξω/πλάγια. Στη δήλωση των κινεζικών αρχών αναφέρθηκε ότι η αναβάθμιση περιλαμβάνει και τον εξοπλισμό του ελικοπτέρου με ισχυρότερους κινητήρες. «Η τελευταία έκδοση Z-10 που παρουσιάστηκε δεν έχει οριζόντιο σωλήνα εξάτμισης όπως το παλιό μοντέλο. Διακρίνεται ξεκάθαρα από τις φωτογραφίες στις οποίες αυτή η έκδοση διαθέτει τους σωλήνες εξάτμισης που κοιτούν προς τα πάνω.» έγινε εξήγηση.
Υπάρχουν επίσης επιπλέον πάνελ θωράκισης προσαρτημένα εξωτερικά στο ελικόπτερο που φαίνεται στις εικόνες. Τα πλάνα CCTV δείχνουν ότι οι πίνακες, πιθανώς και στις δύο πλευρές του ελικοπτέρου με διπλά καθίσματα, βρίσκονται σε τρεις περιοχές. Τα δύο πρώτα πάνελ είναι ορατά ακριβώς κάτω από τα δύο πλαϊνά παράθυρα του πιλοτηρίου, ενώ το τρίτο πάνελ βρίσκεται κάτω από το μπροστινό παράθυρο του πιλοτηρίου. Το τρίτο πάνελ, το μεγαλύτερο από τα τρία πάνελ, καλύπτει το κάτω μεσαίο τμήμα του περιβλήματος για τον κινητήρα στροβιλοκινητήρα WZ9 του ελικοπτέρου. Αναφέρεται ότι οι πλάκες θωράκισης είναι κατασκευασμένες από ένα νέο είδος σύνθετου υλικού που είναι πολύ ελαφρύτερο από τη θωράκιση από χάλυβα. Αναφέρθηκε ότι η αναβαθμισμένη έκδοση διαθέτει και νέο σύστημα IFF. Αναφέρθηκε επίσης ότι το νέο επιθετικό ελικόπτερο Z-10 είναι εξοπλισμένο με νέο σύστημα κατά της εμπλοκής.
Πηγή: defenceturk
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει