Απάντηση επενδυτικού σχεδίου από τον Imamoglu: Είναι προδοσία του λαού της Κωνσταντινούπολης, είναι κακό

Πρόεδρος IMM Ekrem İmamoğlu; Εξέτασε το μετρό Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli, το οποίο θα διέρχεται από 3 συνοικίες, με 8 σταθμούς και μήκος 10,9 χιλιομέτρων. Σχολιάζοντας την ατζέντα των δημοσιογράφων, ο İmamoğlu απάντησε στην ερώτηση σχετικά με την αγορά 300 μετρό και τη μη ενσωμάτωση της γραμμής του μετρό Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP στο Προεδρικό επενδυτικό σχέδιο, "Küçükçekmece, Avcılar, Beylikdüzü, Euyükyukçekme; Όταν τα συνθέσουμε, μιλάμε για πληθυσμό κοντά στα 3,5 εκατομμύρια. Μιλάμε για το μεγάλο μποτιλιάρισμα σε αυτό το τμήμα. Το να μην τρέξει αυτή τη διαδικασία, να μην δώσει έγκριση, να μην συμπεριληφθεί στο επενδυτικό σχέδιο για αυτήν την παραμελημένη περιοχή είναι προδοσία και κακό για τους κατοίκους της Κωνσταντινούπολης. Εδώ κάνω την έκκλησή μου και προειδοποιώ με τον υψηλότερο τόνο: Θα αποκρυπτογραφήσουμε τους ηγεμόνες που πρόδωσαν τον λαό της Κωνσταντινούπολης έναν προς έναν. όποιος» απάντησε.

Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης (IMM) Ekrem İmamoğlu, έκανε εξετάσεις στο μετρό Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli. Ο Imamoglu, ο οποίος έλαβε πληροφορίες για τη γραμμή από την αναπληρώτρια γενική γραμματέα του IMM, Pelin Alpkökin, έκανε αξιολογήσεις για τη γραμμή στους δημοσιογράφους μετά την εξέταση. Λέγοντας, «Το Çekmeköy-Sancaktepe και το Sultanbeyli είναι μια πολύ σημαντική γραμμή για εμάς», είπε ο İmamoğlu, «Και οι δύο ζήσαμε τη στιγμή της εξόδου από τη σήραγγα ενός TBM σε αυτή τη γραμμή και είδαμε την έναρξη της αποστολής ενός TBM. Το παρακολουθούμε ακόμα και ζωντανά αυτή τη στιγμή. Δυστυχώς και αυτή η γραμμή δεν είναι καλά προγραμματισμένη, μετά από μια περίοδο στασιμότητας, έχουμε φροντίσει για τη χρηματοδότηση, την παραγωγή και ειδικά σε αυτό το σημείο, τόσο την προετοιμασία των τεχνικών βάσεων, τον καλό σχεδιασμό της διαδικασίας και την πραγματικά θετική συγκέντρωση του οι εργολάβοι αυτής της γραμμής στη διαδικασία, πραγματοποιούν μια υγιή λειτουργία προς την Κωνσταντινούπολη σήμερα. Οι γραμμές Cekmekoy-Sancaktepe και Sultanbeyli θα έχουν κατασκευή και άνοιγμα κυρίως για το νοσοκομείο της πόλης Sancaktepe. Μετά Σουλτανμπεϊλί…»

ΘΕΣΕ ΤΟ 2024 ΩΣ ΣΤΟΧΟ

Εξηγώντας ότι σκοπεύουν να ανακτήσουν τη γραμμή μέχρι το τέλος του 2024, ο İmamoğlu είπε: «Στην πραγματικότητα, θα φέρει τον πληθυσμό στην κορυφή του αυτοκινητόδρομου TEM, όπου ο πυκνός πληθυσμός ζει στο βορειότερο τμήμα της Κωνσταντινούπολης, με άλλες γραμμές. Με μια θέση που περιλαμβάνει το Sultanbeyli, το Sancaktepe, ακόμη και ένα τμήμα της Ümraniye μαζί με το Çekmeköy, θα παρέχει μια ισχυρή γραμμή μεταφοράς. Σε αυτή τη γραμμή, ελπίζω εκ των προτέρων, και εύχομαι οι μέρες που θα φτάσουμε στο τέλος μαζί. Εύχομαι καλή επιτυχία σε όλους τους συναδέλφους και τις ανάδοχες εταιρείες. Μετά τις αξιολογήσεις, ο İmamoğlu απάντησε σε ερωτήσεις δημοσιογράφων για την ατζέντα. Οι ερωτήσεις που έγιναν στον İmamoğlu και οι απαντήσεις που έδωσε ο Πρόεδρος της İBB στις ερωτήσεις ήταν οι εξής:

ΘΥΜΗΘΗΚΕ ΤΗΝ ΕΚΛΟΓΙΚΗ ΥΠΟΣΧΕΣΗ ΤΟΥ ΑΚ ΚΟΜΜΑΤΟΣ

Η γραμμή İncirli-Beylikdüzü δεν συμπεριλήφθηκε στο προεδρικό επενδυτικό πρόγραμμα. Φέρατε και την αντίδραση των social media. Τότε ήρθαν κάποιες αντιδράσεις από τη γυναίκα του AK Party. Υπάρχουν σχόλια ότι το IMM έχει υπερβεί το νόμιμο όριο δανεισμού και ότι αυτές οι υπογραφές δεν υπογράφηκαν για αυτόν τον λόγο. Πώς αξιολογείτε;

«Πρώτα από όλα, είναι απαραίτητο να μιλήσουμε για τη γραμμή İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü (Sefaköy-Beylikdüzü-TÜYAP). Ως κάποιος που ζει σε αυτήν την περιοχή για σχεδόν 33 χρόνια, θυμάμαι την πρώτη υπόσχεση για αυτή τη γραμμή, η οποία έχει μεγάλο ενδιαφέρον για τον πληθυσμό του Avcılar, του Küçükçekmece, του Büyükçekmece, του Beylikdüzü, του Esenyurt, ακόμη και ενός τμήματος του Başakşehir, δηλαδή, ακόμη και ένα μέρος του Μπαχτσεσεχίρ. Είναι σαν τον Δεκέμβριο του 2003. Γιατί; Το 2024 γίνονται τοπικές εκλογές. Ας το ανοίξουν, ας το δουν στα αρχεία του ΑΚ Κόμματος. Μιλάω για μια κυβέρνηση του Κόμματος ΑΚ που έδωσε αυτή την υπόσχεση στον λαό, «Θα ξεκινήσουμε αμέσως μετά τις εκλογές». Μιλάει για τοπικούς διαχειριστές του AK Party. 2004; Έχουν περάσει σχεδόν 18 χρόνια. Και νομίζω ότι πριν από 18 χρόνια σε εκείνη την περιοχή, ίσως ο πληθυσμός που θα φέρουν ήταν 1,5 εκατομμύριο, ενώ ο πληθυσμός υπό την επιρροή είναι 3,5 εκατομμύρια τώρα. Και αυτή η γραμμή δεν έχει ξεκινήσει. Μόλις φτάσαμε, χειριστήκαμε αυτήν την επιχείρηση ως γραμμή κορυφαίας προτεραιότητας. Με άλλα λόγια, χειριστήκαμε τη διαδικασία ως έργο και ενισχύσαμε τη σκοπιμότητά της. Συζητήσαμε και τη χρηματοδότησή του. Και μάλιστα έχουμε ολοκληρώσει όλες τις μελέτες σκοπιμότητας, σαν να σχετίζονταν με τη γραμμή Mahmutbey-Esenyurt και θα γινόταν πιο αποτελεσματική».

«ΤΑ ΤΡΑΠΕΖΙΑ ΚΑΘΟΝΤΑΝ ΣΤΑ ΤΡΑΠΕΖΙΑ IMM ΧΘΕΣ»

«Κάναμε ένα προκαταρκτικό πρωτόκολλο με την EBRD για αυτό το θέμα. Κάναμε δηλαδή ένα προκαταρκτικό πρωτόκολλο για την παροχή χρηματοδότησης. Και μετά ολοκλήρωσαν τα έργα αυτής της διαδικασίας και επικοινώνησαν με όλους τους φορείς και τους οργανισμούς στην Άγκυρα, φίλοι. Πρόκειται λοιπόν για μια σχέση περίπου 9-10 μηνών. Άρα δεν είναι μια τωρινή σχέση. Εδώ δεν θα εκφράσω πώς κρατήθηκε στο τραπέζι, πώς παραμερίστηκε. Γιατί οι άνθρωποι που κάθονταν σε εκείνα τα τραπέζια σήμερα ήταν δυστυχώς οι άνθρωποι που κάθονταν σε κάποια τραπέζια στο Metropolitan χθες. Δεν θα μπω σε αυτό το κομμάτι, αλλά δεν μπορεί να υπάρξει πιο συγκεκριμένο παράδειγμα του κακού που κάνουν κάποιοι άνθρωποι που έχουν προσωπικό πάθος, προσωπική ζήλια, δηλαδή ζήλια για την Κωνσταντινούπολη, για να αποτρέψουν μια υπηρεσία. Σε αυτό εννοώ τον Υπουργό. Εννοώ άλλους μάνατζερ».

«ΘΑ ΠΕΡΙΓΡΑΨΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΕΣ ΠΟΥ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΑΝ ΤΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΤΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΗΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΛΑΟ»

«Küçükçekmece, Avcılar, Beylikdüzü, Büyükçekmece, Esenyurt; Όταν τα συνθέσουμε, μιλάμε για πληθυσμό κοντά στα 3,5 εκατομμύρια. Μιλάμε για έναν στους τέσσερις ανθρώπους στην Κωνσταντινούπολη. Μιλάμε για το μεγάλο μποτιλιάρισμα σε αυτό το τμήμα. Όταν συμπεριλάβουμε την Μπασακσεχίρ, ξεκινήσαμε επίσης το πρώτο μετρό στα δυτικά της Κωνσταντινούπολης. Γραμμή Mahmutbey-Esenyurt. Αυτό είναι το δεύτερο σημαντικό μετρό. Από αυτή την άποψη, το να μην λειτουργεί κανείς αυτή τη διαδικασία, να μην δίνει έγκριση, να μην συμπεριλαμβάνεται στο επενδυτικό σχέδιο για αυτήν την παραμελημένη περιοχή είναι προδοσία και κακό για τους κατοίκους της Κωνσταντινούπολης. Εδώ κάνω την έκκλησή μου και προειδοποιώ με τον υψηλότερο τόνο: Θα αποκρυπτογραφήσουμε τους κυβερνώντες που πρόδωσαν τον λαό της Κωνσταντινούπολης ένας προς έναν. Οποιοσδήποτε. Απο πανω μεχρι κατω; Οποιοσδήποτε. Μην μου πουν για δανεισμό, προϋπολογισμό κ.λπ. Ποιος το αποδοκίμασε αυτό; Γιατί δεν ενέκρινε; Ας απαντήσουν. Όλα το 2020 έκαναν θέατρο ομόφωνα στη Βουλή; Κι εγώ αυτό αναρωτιέμαι. Έκαναν θέατρο στη Μητροπολιτική Συνέλευση της Κωνσταντινούπολης. 'Αμολάω; Πώς σήκωσαν ομόφωνα το χέρι στο μυαλό που λέει «δεν θα το εγκρίνουμε ούτως ή άλλως στην Άγκυρα», δηλαδή την έγκριση αγοράς λεωφορείου; με τον ίδιο τρόπο, δεν πρέπει να προσπαθήσουν να παίξουν θέατρο σε αυτό, αναφερόμενοι στον προϋπολογισμό, σε αυτόν».

«ΤΙΜΩΡΕΙΣ 16 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΜΠΟΥΛΕΡ, ΟΧΙ ΕΓΩ»

«Κοιτάξτε, τι θα είχε συμβεί αν είχε ήδη υπογραφεί σε μετρό λεωφορεία που έχουν ξεπεράσει το ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα; Ρώτησα τον Αξιότιμο Πρόεδρο στην κηδεία του αείμνηστου Kadir Topbaş, δίπλα στον τάφο του Fatih Sultan Mehmet Han. «Γιατί δεν το υπογράφεις αυτό; Το χρειαζόμαστε.' «Υπογράφουμε…» «Μιλάμε…» Αυτή είναι η απάντηση που πήρα. Υπήρχαν άνθρωποι μαζί μου. Βλέπω; Τι έκαναν αυτοί που διαχειρίζονται όλες αυτές τις υποθέσεις με πολιτική φιλοδοξία και αντιρρήσεις; Σήμερα εξυπηρετούσαν 300 πολύβουα και καθαρά λεωφορεία αντί για λεωφορεία που έχουν ξεπεράσει το ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα. Ήδη. Διότι χρειάζεται περίπου 1-1,5 χρόνο για την υποβολή προσφορών, την αγορά και την παράδοση. Έχει ήδη περάσει 1,5 χρόνος από την αποχώρησή του από τη βουλή. Ποιον τιμωρείς; Ekrem İmamoğluόχι αυτό. Μόνο με πλήγωσες. Τιμωρείς 16 εκατομμύρια Κωνσταντινουπολίτες, όχι εμένα. Περιλαμβάνει μέλη του AK Party, μέλη του Ρεπουμπλικανικού Λαϊκού Κόμματος, όλους. Για όνομα του Θεού, τι παράνοια είναι αυτή;»

«ΟΙ ΑΝΘΡΩΠΟΙ ΠΟΥ ΜΑΣ ΔΙΝΟΥΝ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΔΟΥΝ ΤΙ ΕΧΕΙ ΣΥΜΒΕΙ ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΤΟΥΡΚΙΑΣ»

«Τώρα, κύριε, ο προϋπολογισμός, αυτό, αυτό. Θα τους κάνω ένα μάθημα προϋπολογισμού. Για όσους το έγραψαν, δίνω ένα μάθημα προϋπολογισμού. Το μυαλό τους γυρίζει, το κεφάλι τους γυρίζει. Θα τους κάνω ένα μάθημα προϋπολογισμού. Όσοι μας δίνουν απαντήσεις, να δουν τι έχουν γίνει οι προϋπολογισμοί της Τουρκίας. Αύξηση νομίσματος, πληθωρισμός… Με άλλα λόγια, αν οι προϋπολογισμοί μας των 100 λιρών ήταν 200 λίρες σήμερα, τα χρήματά μας δεν αυξήθηκαν, τα εισοδήματά μας δεν αυξήθηκαν. Κοιτάξτε, υπάρχουν φίλοι εργολάβοι εδώ. Η μέση αύξηση της εργασίας που κάνουν σε αυτό το CPC ή εδώ είναι 70-80-90 τοις εκατό. «Φέρνουμε CPC από το εξωτερικό», λέει, «από την Κίνα ή τη Γερμανία». Αυτά είναι σε ευρώ, δολάριο ή οποιοδήποτε άλλο νόμισμα. Ποιον απατούν; Για ποιο μπάτζετ μιλάει; Εάν ο Μητροπολιτικός Δήμος Κωνσταντινούπολης δεν έχει άδεια δανεισμού, γιατί ενέκρινε τον προϋπολογισμό πριν από 3 μήνες, ο οποίος είναι κάτω από τον ορισμό του δανεισμού. Γιατί δεν βγήκαν τότε και είπαν «δεν έχεις χρέος»;».

«ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΕΞΑΠΑΤΗΣΟΥΝ ΑΥΤΟ ΤΟ ΕΘΝΟΣ ΜΕΣΩ ΤΟ ΠΑΙΧΝΙΔΙ ΤΟΥ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ»

«Κοιτάξτε, δεν μπορούν να εξαπατήσουν αυτό το έθνος μέσω του παιχνιδιού του προϋπολογισμού. Ξέρετε ποιος είναι ο προϋπολογισμός; Αυτός που πάει με τα λεφτά στην τσέπη των χαμηλών εισοδημάτων και κάνει ουρές μπροστά στα περίπτερα του Λαϊκού Ψωμιού για 3 ψωμιά αντί για 5 ψωμιά, η περίληψη του προϋπολογισμού. Αφήστε τους να τον κοιτάξουν. Δεν πρέπει να προσπαθήσουν να μου δώσουν μάθημα προϋπολογισμού, θα τους πάρω τα μυαλά. Για αυτόν, η περίληψη του έργου είναι η εξής: One; Το Beylikdüzü-Sefaköy της Κωνσταντινούπολης και ακόμη και το İncirli… Παρόλο που οι φίλοι μου έγραψαν στη γραμμή Sefaköy-İncirli λέγοντας: «Δώστε μας την ανάλυση, ας αναλύσουμε αυτή τη γραμμή», δεν απάντησε καν σε αυτό, κύριε Υπουργέ Μεταφορών. Τον κάλεσα δύο φορές στο τηλέφωνο. Άφησα ένα σημείωμα στο γραφείο του λέγοντας: «Υπάρχει ένα επείγον θέμα, θέλω να το συζητήσουμε». Ένα από πριν από 5 μήνες, ένα από πριν από 3 μήνες. Πάλι σε αυτό το θέμα. Δεν γύρισε. Ξέρεις γιατί τον ψάχνω; Όχι λόγω του ονόματός του. Δεν τηλεφωνώ ποτέ, ακόμα και με το όνομά μου. Του τηλεφωνώ γιατί είναι υπουργός Μεταφορών της Τουρκίας. το ψάχνω. Πρέπει να μου απαντήσει κι αυτός. Είμαι ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Κωνσταντινούπολης. 16 εκατομμύρια άνθρωποι θα του ρίξουν το μυαλό αλλιώς. Τι κάναμε λοιπόν; Είχαμε πρόβλημα στο περπάτημα της γραμμής του μετρό, την οποία θα χρησιμοποιούν οι κάτοικοι των Beylikdüzü, Esenyurt, Avcılar, Küçükçekmeha. Γιατί; Μια υπογραφή. Είναι μια υπογραφή. Δεν είναι σαν να υπογράφεις ένα βιβλίο. Αυτό είναι κάτι άλλο. 16 εκατομμύρια άνθρωποι επηρεάζονται».

«ΕΚΑΝΟΥΝ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΤΟΥΣ»

"Τελευταίος; Εδώ και 300 χρόνο εμποδίζουν τους κατοίκους της Κωνσταντινούπολης να συναντηθούν με το λεωφορείο στη νέα γραμμή του metrobus. Ας αναρωτηθούν: «Έπαιξε το θέατρο στο Μητροπολιτικό Δημοτικό Συμβούλιο της Κωνσταντινούπολης, ενώ τα μέλη του συμβουλίου του AK Κόμματος σηκώνουν ομόφωνα τα χέρια ψηλά;». Αυτές οι αρχές έρχονται και παρέρχονται. Οι κομματικές σχέσεις, αυτό, αυτό, όλα κοιτούν στην άκρη. Το κύριο πράγμα είναι να υπηρετούμε το έθνος. Το λέω παντού. Αυτό το έργο δεν είναι κομματικό έργο. Αυτό το έργο είναι έργο του έθνους και του κράτους. Σήμερα, ο Pelin Hanım υπηρετεί, αύριο μπορεί να υπηρετήσει κάποιος άλλος. Ήταν κάποιος άλλος χθες. Σήμερα είμαι Δήμαρχος, αύριο κάποιος άλλος. Σήμερα ο ένας είναι ο Πρόεδρος, αύριο ο άλλος. Όλοι μνημονεύονται για τις πράξεις, τη γλώσσα, τις πρακτικές και το έργο τους. Ας είναι λίγο ενάρετοι. Ας αναλάβουν κάποιες ευθύνες για το κοινό. Ο κόσμος θα πει καλές προσευχές για αυτούς, ίσως αύριο. Αφήστε τους να αποφασίσουν. Φεύγουν ήδη. Αφήστε τους να πάνε καλά».

«ΕΑΝ ΚΡΑΤΗΣΕΙΣ ΠΡΩΤΑ ΤΗ ΒΟΥΛΗΣΗ ΤΟΥ ΛΑΟΥ, ΟΛΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ»

Ο προηγούμενος δήμαρχος σας είχε μια δήλωση που έλεγε: «Θα επενδύσουμε σε μετρό στις περιοχές όπου λάβαμε πολλές ψήφους». Ποιά είναι η γνώμη σου?

«Τι να κάνουμε εκεί; Κοίτα, πού θέλουμε να βρούμε και να κάνουμε χρηματοδότηση cansiparane σήμερα; Τσεκμεκόι. Που? Sancaktepe. Που? από το Sultanbeyli. Το Sultanbeyli είναι ίσως μια από τις περιφέρειες όπου το κόμμα μου έλαβε τις λιγότερες ψήφους. Είναι ξεκάθαρο ότι διαχειρίζεται το Τσεκμεκόι και το Σαντζακτεπέ. Δήμοι του ΑΚΚ. Ο λαός έχει επιλέξει. Είναι σε υπηρεσία. Μακάρι να είχαν έρθει εδώ. δεν μπορούν να έρθουν. Αν επιτρέπεται, θα έρθουν. Κάποιοι έρχονται με τόλμη, τους επικροτώ. Ας έρθουν, γιατί και αυτός έχει εκλεγεί. Έχει μια θέση στο κεφάλι μου. Όπως ακριβώς θα έπρεπε να είμαι. Ετσι είναι. Εάν κρατήσετε τη θέληση του κόσμου μπροστά, όλα θα πάνε καλά. Αν δεν το κρατήσεις, νομίζεις ότι είναι όμορφο, συρρικνώνεσαι. Ως εκ τούτου, εξυπηρετούμε το κοινό. Αυτή τη στιγμή βρίσκομαι στο Çekmeköy, είμαι στο Sancaktepe, είμαι στο Sultanbeyli. Κοιτάξτε, μου κουνάνε οι μαθητές, οι διπλανοί γείτονες εδώ. Για όνομα του Θεού, κοιτάμε σε ποιο κόμμα ανήκει; Εμπιστευόμαστε την αγάπη και την καρδιά μας σε αυτούς. Μας δείχνουν τον σεβασμό τους. Κάνουμε επιχειρήσεις μαζί. Δεν είναι ξεκάθαρο ποιος θα είναι που θα είναι αύριο. Από αυτή την άποψη, με όλες αυτές τις έννοιες, το μυαλό που υπηρετεί κάνοντας πολιτικές διακρίσεις, το μυαλό που ονομάζει το έργο του ως κόμμα, δεν θα λειτουργήσει ποτέ στην Τουρκία. Το μυαλό που δοξάζει το έθνος και το κράτος του στην Τουρκία δημιουργεί όμορφα ίχνη και εργάζεται για το μέλλον. Αυτό είναι το μονοπάτι που περπατάμε. Ποτέ δεν κοιτάξαμε καμία γειτονιά, δρόμο, λεωφόρο ή συνοικία με τα μάτια πολιτικών διακρίσεων στην Κωνσταντινούπολη, δεν θα το κάνουμε, δεν θα το κάνουμε. Αυτή είναι η στάση μας».