Επιτόπιες Μελέτες Λύσεων από τον Γενικό Διευθυντή του TCDD Metin Akbaş

Ο Metin Akbaş, Γενικός Διευθυντής των Κρατικών Σιδηροδρόμων της Δημοκρατίας της Τουρκίας (TCDD), εξέτασε τις κατασκευαστικές εργασίες 3ης και 4ης γραμμής στο Köseköy-İzmit-Gebze με την «Επιτόπια Ομάδα Λύσης» για εκσυγχρονισμό και νέα έργα στους σιδηροδρόμους. Συζήτησε τις μελέτες του έργου για τις σιδηροδρομικές λιμενικές συνδέσεις μεταξύ Gebze και Köseköy.

Ο Γενικός Διευθυντής Akbaş, ο οποίος περιόδευσε το γήπεδο με μια τεχνική ομάδα 20 ατόμων, έλαβε πληροφορίες για την πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών, κάλεσε τους φορείς για ορισμένα θέματα και πρότεινε λύσεις.

Απαιτείται JavaScript για αυτήν την παρουσίαση.

Ο Γενικός Διευθυντής Metin Akbaş έκανε αρχικά παρατηρήσεις στην περιοχή Logistics Köseköy, στη συνέχεια στον σταθμό İzmit YHT και έλαβε πληροφορίες για τα έργα που πραγματοποιήθηκαν στον σιδηρόδρομο μήκους 60 χιλιομέτρων και την πρόοδο των έργων.

Ο Γενικός Διευθυντής Akbaş, ο οποίος έδωσε εντολή για την ολοκλήρωση των εργασιών στη σιδηροδρομική γέφυρα Σταθμός Diliskelesi, η οποία είναι υπό κατασκευή στο Dilovası, πήγε στο σταθμό Tavşancıl και έδωσε εντολή στην ομάδα επίλυσης του χώρου να αποκαταστήσει τον σταθμό.

Στη συνέχεια, η ομάδα επιτόπιας λύσης περιόδευσε το λιμάνι του Μπέλντε και πραγματοποίησε μια συνάντηση σχετικά με τα έργα των γραμμών διασταύρωσης.

Λέγοντας ότι ως TCDD, θα υποστηρίξουμε την οικονομική κινητικότητα, ο Γενικός Διευθυντής Metin Akbaş είπε, «Θα ενώσουμε τα λιμάνια μας με τον σιδηρόδρομο. Επισκεπτόμενοι το χωράφι εντοπίζουμε προβλήματα επί τόπου και παράγουμε γρήγορες λύσεις. Εργαστήκαμε σε νέα έργα για να υπηρετήσουμε καλύτερα τη χώρα και το έθνος μας. Θα κάνουμε το Izmit, μια πόλη παραγωγής, πιο ισχυρή από πλευράς logistics». είπε.

Τέλος, η αντιπροσωπεία πραγματοποίησε συνάντηση αξιολόγησης με την ομάδα στο πλαίσιο του Προγράμματος «Λύση επιτόπου». Ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Turgay Gökdemir, ο Διευθυντής 1ης Περιφέρειας Necmettin Acar και οι βοηθοί του, ο Επικεφαλής του Τμήματος Εκσυγχρονισμού Σελίμ Μπολάτ, οι μηχανικοί σιδηροδρόμων και η τεχνική ομάδα συμμετείχαν στις μελέτες «Επιτόπια λύση».