Ο Πρόεδρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας Βλαντιμίρ Πούτιν (μέσω τηλεδιάσκεψης) και ο δήμαρχος της Μόσχας Sergey Sobyanin άνοιξαν ένα τμήμα της γραμμής Great Circle του Μετρό της Μόσχας στα νότια και δυτικά της πόλης. Το τμήμα περιλαμβάνει τους ακόλουθους σταθμούς: Terekhovo, Kuntsevskaya, Davydkovo, Aminyevskaya, MichurinskyProspekt, ProspektVernadskogo, Novatorskaya, Vorontsovskaya, Zyuzino και Kakhovskaya.
Αυτό το άνοιγμα είναι ένα μεγάλο γεγονός για τη Μόσχα. Από το 1935, άνοιξαν για πρώτη φορά 10 σταθμοί ταυτόχρονα στη Μόσχα. Το νέο τμήμα θα έχει μήκος πάνω από 21 χιλιόμετρα: Είναι επίσης το μεγαλύτερο τμήμα στην ιστορία του μετρό της Μόσχας.
«Οι νέοι σταθμοί της Big Circle Line σίγουρα θα αυξήσουν σημαντικά την προσβασιμότητα των συγκοινωνιών για εκατομμύρια ανθρώπους από διάφορες περιοχές δυτικά και νότια της Μόσχας, τα ταξίδια θα γίνουν πιο γρήγορα, πιο βολικά, οι ακτινικές γραμμές του μετρό θα χαλαρώσουν, ο ρυθμός του ολόκληρη η ζωή της πόλης θα αλλάξει με πολλούς τρόπους. «Μπορούμε να πούμε χωρίς υπερβολή ότι ολόκληρος ο ρυθμός της ζωής στην πόλη θα αλλάξει», είπε ο Βλαντιμίρ Πούτιν.
Οι 10 νέοι σταθμοί BCL θα αυξήσουν την προσβασιμότητα των μεταφορών για τους κατοίκους των 1,4 συνοικιών της πόλης των 11 εκατομμυρίων κατοίκων. Περίπου 450 χιλιάδες άνθρωποι θα έχουν σταθμούς BCL κοντά στα σπίτια τους. Χάρη στο νέο τμήμα του μετρό, οι επιβάτες θα εξοικονομήσουν 35-45 λεπτά ημερήσιου χρόνου ταξιδιού. Τα τμήματα ακτινικών γραμμών εντός του BCL θα εκκενωθούν έως και 22%, οι σταθμοί μεταφοράς με BCL έως και 27-60% και οι δρόμοι κατά μήκος του BCL έως και 17%.
«Σήμερα είναι μια ιστορική μέρα για την πόλη. Ο Πρόεδρος της Ρωσίας και ο Δήμαρχος της Μόσχας άνοιξαν αμέσως το μεγαλύτερο τμήμα ολόκληρης της ιστορίας του Μετρό της Μόσχας. Σήμερα, άνοιξε επίσης ο σταθμός Aminevskaya της μελλοντικής Μόσχας Central Diameter 4, ο οποίος συνδέεται με τον δακτύλιο μέσω μιας υπόγειας δίοδος», δήλωσε ο αντιδήμαρχος Μεταφορών της Μόσχας Maksim Liksutov.
Κατασκευάστηκαν νέοι σταθμοί λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες όλων των επιβατών. Αυτοί οι σταθμοί είναι εξοπλισμένοι με ανελκυστήρες και ανελκυστήρες πλατφόρμας αναπηρικών αμαξιδίων. Τα βαγόνια της BCL θα έχουν μόνο τα πιο σύγχρονα τρένα Moskva-2020. Τέτοια τρένα έχουν μια διευρυμένη πόρτα, μια ευρύτερη πρόσβαση στο αυτοκίνητο, συν υποδοχές USB σε κάθε θέση, οθόνες πληροφοριών και οθόνες αφής και ένα αυτόματο σύστημα απολύμανσης αέρα.
Το Big Circle Line είναι το μεγαλύτερο έργο που υλοποιήθηκε με την άμεση συμμετοχή του Δημάρχου της Μόσχας. Η πλήρης κυκλοφορία του BCL έχει προγραμματιστεί για τα τέλη του 2022 – αρχές του 2023, με 31 σταθμούς στη γραμμή βρόχου. Η πλήρης εκκίνηση του BCL θα διευκολύνει τη μετακίνηση 34 εκατομμυρίων πολιτών της Μόσχας που ζουν σε 3,3 περιοχές. Η BCL θα είναι η μεγαλύτερη γραμμή βρόχου του μετρό στον κόσμο. Το μήκος του είναι 70 χιλιόμετρα, 5 φορές μεγαλύτερο από την τρέχουσα Γραμμή 3,5 (Κύκλος) και ένα τέταρτο μεγαλύτερο από τη γραμμή βρόχου του Πεκίνου (Γραμμή 10) – ο παγκόσμιος ηγέτης σε μήκος μέχρι στιγμής.
Ο δήμαρχος της Μόσχας Sergey Sobyanin υπενθύμισε ότι η Big Circle Line είναι ένα σημαντικό έργο για την ανάπτυξη του κεντρικού κόμβου μεταφορών της χώρας. Σήμερα, περίπου το 60 τοις εκατό όλων των Ρώσων επιβατών διέρχεται από την πρωτεύουσα. Η BCL θα μπορεί να συνδυάζει όλες τις επιβατικές διαδρομές.
«Θα είναι δυνατό να διασχίσουμε 44 διαφορετικές κατευθύνσεις από το BCL. Αυτοί είναι οι σιδηρόδρομοι προαστιακού, το MCC και το MCD και οι ακτινικές κατευθύνσεις του μετρό. Με άλλα λόγια, είναι ακριβώς αυτό το βασικό έργο που, μαζί με το MCC, είναι στην πραγματικότητα το νέο πλαίσιο υποστήριξης ολόκληρου του συστήματος μεταφορών της Μόσχας και του συγκοινωνιακού κόμβου της Μόσχας. «Είναι ο πιο σκληρός και πιο περιζήτητος», είπε ο δήμαρχος της Μόσχας. Πρόσθεσε επίσης ότι το έργο ήταν πολύ δύσκολο γιατί μια ολοκαίνουργια υπόγεια πόλη χτιζόταν κάτω από τη Μόσχα και συνεχίζει να χτίζεται. Το μετρό της Μόσχας θα κατασκευάσει συνολικά 150 χιλιόμετρα τούνελ.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει