Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu δήλωσε ότι με το νέο αρχηγείο που ιδρύθηκε σε μια έκταση 30 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων στον δρόμο Άγκυρας-Kırıkkale, οι αυτοκινητόδρομοι θα παρέχουν πολύ πιο αποτελεσματική υπηρεσία στο Κιρίκαλε και στα περίχωρά του, και είπε: Η νέα μας εγκατάσταση, που ανοίξαμε αυτή τη χειμωνιάτικη μέρα, όταν αρχίσαμε να νιώθουμε έντονα τις επιπτώσεις του κρύου καιρού, ειδικά με το χιόνι, θα μπορεί να πραγματοποιήσει πολύ πιο αποτελεσματικές δραστηριότητες στα πλαίσια του αγώνα». Δηλώνοντας ότι η καταπολέμηση του χιονιού γίνεται με 11 χιλιάδες μηχανήματα και 13 χιλιάδες προσωπικό, ο Karaismailoğlu έδωσε συμβουλές και στους πολίτες που θα ξεκινήσουν το χειμώνα.
Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu παρευρέθηκε στην τελετή έναρξης του Αρχηγού του 44ου Παραρτήματος Kırıkkale. Δηλώνοντας ότι η «Νέα Εποχή Μεταφορών και Επικοινωνιών», που ξεκίνησε στην Τουρκία πριν από 19 χρόνια, συνεχίζεται με μια επιταχυνόμενη διαδικασία ανάπτυξης και μετασχηματισμού, ο Karaismailoğlu είπε, «Αυτό σημαίνει ότι διαμορφώνεται από την ολιστική κινητικότητα, την ψηφιοποίηση και τη δυναμική της εφοδιαστικής με προσανατολισμό στην ανάπτυξη. στους τομείς των μεταφορών και της επικοινωνίας και της ενσωμάτωσης του κόσμου στη γεωγραφία μας, επισημαίνει μια φιλόδοξη διαδικασία με στόχο Σημαίνει ότι οι τομείς των μεταφορών και των επικοινωνιών θα αναλάβουν σημαντικούς ρόλους για το μέλλον της Τουρκίας ως βασικοί μοχλοί ανάπτυξης σε κάθε τομέα, ιδιαίτερα στην οικονομία, όπως έχει βιωθεί μέχρι τώρα.
ΔΕΝ ΚΑΝΑΜΑΣΤΕ ΣΑΝ ΚΑΠΟΙΟΣ, ΠΑΝΤΑ ΔΟΥΛΕΥΑΜΕ
Στη νέα διαδικασία μετασχηματισμού που ξεκίνησε για λογαριασμό της Τουρκίας· Εκφράζοντας ότι έχουν μεγάλες ευθύνες ως Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, ο Karaismailoğlu είπε ότι με αυτή τη συνείδηση καθόρισαν τις ανάγκες της Τουρκίας και έχτισαν τα σχέδιά τους στη βάση των επενδύσεων, της απασχόλησης, της παραγωγής και των εξαγωγών. Ο Υπουργός Μεταφορών Karaismailoğlu, δήλωσε: «Όπως και όλοι οι τομείς μας, η Γενική μας Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων έχει μεγάλες ευθύνες προκειμένου η χώρα μας να πετύχει τους στόχους της για επενδύσεις, απασχόληση, παραγωγή και εξαγωγές».
«Σύμφωνα με αυτούς τους στόχους, θα συνεχίσουμε να υπηρετούμε τη χώρα μας και το έθνος μας στην ευημερούσα πορεία που μας άνοιξε ο Πρόεδρός μας λέγοντας «Ο δρόμος είναι ο πολιτισμός». Ως Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Υποδομών της χώρας μας, υλοποιούμε μεγάλα έργα που θα μεταφέρουν τη χώρα μας στο μέλλον και θα εργαστούμε για να ρίξουν φως στο μέλλον της χώρας μας. Από το Υπουργείο μας, οι παλιοί και κατεστραμμένοι δρόμοι μετατράπηκαν σε δρόμους διπλής λωρίδας σε σύντομο χρονικό διάστημα ανάλογα με τις ανάγκες της εποχής. Αντί για παλιό εξοπλισμό, έχουμε ενσωματώσει εργαλεία υψηλής τεχνολογίας. Δεν παραπονιόμασταν όπως κάποιοι, πάντα προσπαθούσαμε. Σε 19 χρόνια, έχουμε επενδύσει περίπου 1 τρισεκατομμύριο 145 δισεκατομμύρια λίρες στην υποδομή μεταφορών και επικοινωνιών της Τουρκίας από το Υπουργείο μας. Ξοδέψαμε 698 δισεκατομμύρια από αυτά σε αυτοκινητόδρομους».
ΧΑΡΗ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΜΕ ΕΚΤΡΟΠΗ ΜΑΣ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΑΜΕ 22 ΔΙΣ. TL ΤΟ ΧΡΟΝΟ
Ο Karaismailoğlu σημείωσε ότι αύξησαν το μήκος του χωρισμένου δρόμου, το οποίο ήταν 2003 χιλιάδες 6 χιλιόμετρα το 101, σε πάνω από 28 χιλιάδες 530 χιλιόμετρα και δήλωσε ότι αύξησαν επίσης το μήκος της γέφυρας και της οδογέφυρας στα 724 χιλιόμετρα. Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Karaismailoğlu δήλωσε ότι αύξησαν το συνολικό μήκος της σήραγγας από 50 χιλιόμετρα σε 600 χιλιόμετρα κατά 650 χιλιόμετρα και έκανε τις ακόλουθες εκτιμήσεις:
«Χάρη στους χωρισμένους δρόμους, αυξήσαμε τη μέση ταχύτητα στους δρόμους μας από 40 χιλιόμετρα σε 88 χιλιόμετρα. Μειώσαμε σχεδόν στο μηδέν το ποσοστό ατυχημάτων λόγω οδικής βλάβης. Αν και ο αριθμός των οχημάτων αυξήθηκε κατά 2003 τοις εκατό και η κινητικότητα των οχημάτων κατά 2020 τοις εκατό μεταξύ 170 και 150, μειώσαμε τις απώλειες ζωών κατά 81 τοις εκατό χάρη στις προσπάθειές μας για την ανάπτυξη της υποδομής. Και πάλι, χάρη στους χωρισμένους δρόμους μας, εξοικονομήσαμε 22 δισεκατομμύρια TL ετησίως. Έχουμε παράγει περίπου 4,5 εκατομμύρια τόνους λιγότερες εκπομπές CO2. Ως εργατικό δυναμικό, εξοικονομήσαμε περίπου 315 εκατομμύρια ώρες, με άλλα λόγια 12 δισεκατομμύρια 965 εκατομμύρια TL. Εκτός από τους χωρισμένους δρόμους, δίνουμε επίσης μεγάλη σημασία στην υψηλή απόδοση, τη μακροζωία και την ασφάλεια όλων των δρόμων της χώρας μας. Μεταξύ 2003 και 2020, κάναμε κατά μέσο όρο 14 χιλιάδες 20 χιλιόμετρα ασφαλτοστρώσεων ετησίως. Αυξήσαμε το μήκος του δρόμου με επένδυση BSK στα 29 χιλιάδες χιλιόμετρα. Έτσι, κατασκευάσαμε το 68 τοις εκατό του διαιρεμένου οδικού δικτύου των 541 χιλιάδων 42 χιλιομέτρων υπό την ευθύνη της Γενικής μας Διεύθυνσης Αυτοκινητοδρόμων καλυμμένο με BSK.
ΣΥΝΔΕΣΟΥΜΕ ΚΑΘΕ ΕΠΑΡΧΙΑ ΤΗΣ ΤΟΥΡΚΙΑΣ ΜΕ ΧΩΡΙΣΤΟΥΣ ΤΡΟΠΟΥΣ
Τονίζοντας ότι συνδέουν κάθε επαρχία της Τουρκίας με χωρισμένους δρόμους προκειμένου ο αγρότης να παραδώσει το προϊόν στο χωράφι του και τα αγαθά που παράγουν οι βιομήχανοι στους απόρους γρηγορότερα και για να κάνουν οι έμποροι ασφαλέστερο εμπόριο, ο Karaismailoğlu είπε: «Κάθε γωνιά της χώρας μας είναι τώρα η Τουρκία με κάθε χιλιόμετρο δρόμου, γέφυρας, οδογέφυρας και σήραγγας που έχουμε φτιάξει.Έγινε το κέντρο της πόλης», είπε.
ΟΙ αυτοκινητόδρομοι ΜΑΣ ΘΑ ΠΑΡΕΧΟΥΝ ΠΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΣΤΟ ΚΗΡΙΚΚΑΛΕ ΚΑΙ ΤΑ ΠΕΡΙΧΩΡΑ ΤΗΣ
Επισημαίνοντας ότι το Kırıkkale έχει λάβει το μερίδιο που του αξίζει από αυτές τις επενδύσεις και θα συνεχίσει να το κάνει, ο Karaismailoğlu συνέχισε την ομιλία του ως εξής:
«Το Kırıkkale, το οποίο βρίσκεται στο σταυροδρόμι των δρόμων που εκτείνονται προς Ανατολάς μέσω Yozgat-Sivas, προς την Κεντρική Μαύρη Θάλασσα μέσω Çorum, και προς την Ανατολική Μεσόγειο και τη Νοτιοανατολική μέσω Kayseri, είναι η πύλη της πρωτεύουσας Άγκυρας στα ανατολικά. Ειδικά χάρη στις βιομηχανικές επενδύσεις μας τα τελευταία χρόνια, το Kırıkkale έχει εξελιχθεί σε ένα από τα σημαντικά εμπορικά κέντρα της περιοχής. Η πανεπιστημιούπολη του 40th Branch Chief του Kırıkkale, η οποία υπηρετεί υπό την 4η Περιφερειακή Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων της Άγκυρας τα τελευταία 44 χρόνια, παρέμεινε στην ταχέως αναπτυσσόμενη κατοικημένη περιοχή του Kırıkkale. Αυτή τη μονάδα ανοίξαμε. Μεταφέραμε τις υπηρεσίες μας σε σημείο όπου μπορούν να αποδίδουν πιο άνετα. Εδώ, έχουμε δημιουργήσει μια σύγχρονη εγκατάσταση που μπορεί να καλύψει πλήρως τις ανάγκες της εποχής. Με το νέο αρχηγείο που ιδρύθηκε σε μια έκταση 30 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων στον δρόμο Άγκυρας-Kırıkkale, οι αυτοκινητόδρομοί μας θα παρέχουν πολύ πιο αποτελεσματική εξυπηρέτηση στο Kırıkkale και στα περίχωρά του. Η νέα μας εγκατάσταση, την οποία ανοίξαμε αυτή τη χειμωνιάτικη μέρα, όταν αρχίσαμε να νιώθουμε έντονα τις επιπτώσεις του κρύου καιρού, θα είναι σε θέση να διεξάγει πολύ πιο αποτελεσματικές δραστηριότητες, ειδικά στο πλαίσιο της καταπολέμησης του χιονιού».
540 ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΤΟΝΟΙ ΑΛΑΤΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΟΝΤΑΙ ΣΕ ΧΙΟΝΟΠΟΛΕΜΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ
Εξηγώντας ότι η Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων θα συνεχίσει να καταπολεμά το χιόνι και τον πάγο με βάση την εργασία 7 ώρες την ημέρα, 24 ημέρες την εβδομάδα, ο Karaismailoğlu είπε ότι θα αυξηθούν τα μέτρα για την ασφάλεια της ζωής και της περιουσίας στους δρόμους. «Αυτές οι εργασίες εκτελούνται με 446 χιλιάδες μηχανήματα και εξοπλισμό, καθώς και 11 χιλιάδες προσωπικό σε 13 κέντρα καταπολέμησης του χιονιού σε όλη τη χώρα», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών, Karaismailoğlu, «890 οχήματα καταπολέμησης του χιονιού έχουν αναπτυχθεί σε κρίσιμες περιοχές με κάμερες, και 4 χιλιάδες 500 οχήματα για την καταπολέμηση του χιονιού με σύστημα παρακολούθησης οχημάτων. 540 χιλιάδες τόνοι αλάτι, 340 κυβικά μέτρα αδρανές αλάτι, 8 χιλιάδες τόνοι χημικό αποπαγωτικό και διάλυμα αλατιού για κρίσιμα τμήματα και 700 τόνοι ουρίας αποθηκεύτηκαν σε κέντρα αντιμετώπισης χιονιού. Στους δρόμους μας κατασκευάστηκαν 822 χιλιόμετρα χιονοστιβάδες στα τμήματα που η κυκλοφορία είναι δύσκολη ή κλειστή λόγω του τύπου και της αύρας. Έτσι, σε περίπτωση συνάντησης οποιουδήποτε αρνητισμού, διασφαλίζεται η άμεση παρέμβαση και ο συντονισμός με τους αρμόδιους φορείς. Επιπλέον, στο κέντρο ελέγχου χιονιού που έχει συσταθεί υπό τη Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων. Η ανάλυση διαδρομής, τα έργα καταπολέμησης του χιονιού, οι ανοιχτοί-κλειστοί δρόμοι και η άμεση κυκλοφορία παρακολουθούνται και ακολουθούνται από οθόνες. Μπορούμε πάντα να παρακολουθούμε τις καιρικές συνθήκες και τις οδικές συνθήκες από τα κέντρα μας», είπε.
ΣΥΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ KARAİSMAİLOĞLU για «προετοιμασία των οχημάτων που οδηγείτε για χειμερινές συνθήκες»
Ο Karaismailoğlu, ο οποίος χρησιμοποίησε τις εκφράσεις «Όσο σημαντική κι αν είναι αυτή η μελέτη και τα μέτρα που λαμβάνονται από τη Γενική Διεύθυνση Αυτοκινητοδρόμων, είναι ευθύνη των πολιτών μας που χρησιμοποιούν χιονισμένους και παγωμένους δρόμους» και έκανε τις ακόλουθες συστάσεις προς τους πολίτες:
«Καταρχάς, από όλους τους πολίτες μας, σε περιόδους έντονου χιονιού και χιονοθύελλας. Εάν δεν είναι ουσιαστική κατάσταση, θα ήθελα να τους ζητήσω να μην επιμείνουν στο ταξίδι για την ασφάλεια τόσο των ιδίων όσο και των συνεργείων του δρόμου. Συνιστώ στους οδηγούς μας που πρέπει να ταξιδέψουν σε αυτούς τους χιονισμένους και κρύους καιρούς να λάβουν πληροφορίες για τη διαδρομή του ταξιδιού πριν ξεκινήσουν. Δεν πρέπει ποτέ να μπαίνουν στους δρόμους που έκλεισαν κατά τη διάρκεια των εργασιών για την καταπολέμηση του χιονιού. Αφήστε τους να προετοιμάσουν τα οχήματά τους για τις χειμερινές συνθήκες. Αφήστε τους να έχουν τοποθετήσει χειμερινά ελαστικά, εάν υπάρχουν, και να έχουν αλυσίδες χιονιού στα οχήματά τους».
ΣΥΣΗΣΗΣΑΜΕ ΤΗ ΧΩΡΑ ΜΑΣ ΜΕ ΤΟ ΠΡΩΤΟ
Ο Karaismailoğlu, υπουργός Μεταφορών, δήλωσε ότι έχουν φέρει πολλά έργα στην Τουρκία ως αποτέλεσμα της προσέγγισης που δίνει προτεραιότητα σε έργα και υπηρεσίες από το 2003 και έκανε τις ακόλουθες αξιολογήσεις:
«Ολοκληρώσαμε και θέσαμε σε λειτουργία πολλά γιγάντια έργα μεταφορών, όπως η γέφυρα Yavuz Sultan Selim, η γέφυρα Osmangazi, η σήραγγα Ευρασίας, η İzmir-Istanbul, η Ankara-Niğde και ο αυτοκινητόδρομος του Βόρειου Μαρμαρά. Παρουσιάσαμε τη χώρα μας σε πρωτιές στον τομέα της επικοινωνίας. Όπως γνωρίζετε, εκτοξεύσαμε τον δορυφόρο επικοινωνίας Türksat 5A σε τροχιά στις αρχές του τρέχοντος έτους και τον θέσαμε σε λειτουργία τον Ιούνιο. Την περασμένη εβδομάδα, στείλαμε τον δορυφόρο επικοινωνίας Türksat 5B στο Space Vatan. Συνεχίζουμε τις μελέτες ολοκλήρωσης και δοκιμών του Türksat 6A με πλήρως εθνικούς πόρους στο TAI. Στην 100ή επέτειο της Δημοκρατίας μας, θα πάρουμε τη θέση μας ανάμεσα στις λίγες χώρες στον κόσμο που μπορούν να κατασκευάσουν τους δικούς τους δορυφόρους. Η κύρια πηγή κινήτρων μας είναι η απαραίτητη προϋπόθεση για την εθνική οικονομική ανεξαρτησία. είναι η προστιθέμενη αξία που παρέχουμε στην ολιστική ανάπτυξη. Για το σκοπό αυτό: «Θα μεγαλώσουμε μαζί, θα νικήσουμε μαζί, θα ανέβουμε μαζί». Το επόμενο διάστημα, ως Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, θα συνεχίσουμε να υπηρετούμε τους ανθρώπους μας και να δίνουμε παράδειγμα στον κόσμο πραγματοποιώντας πολλά ακόμη μεγάλα έργα σύμφωνα με τους στόχους του 2023, 2053 και 2071».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει