Στο πλαίσιο του στόχου της πλέξης της Τουρκίας με ένα δίκτυο τρένων υψηλής ταχύτητας, έχει επιτευχθεί πρόοδος 95% στα έργα υποδομής της γραμμής YHT Άγκυρα-Σίβας και έχει σημειωθεί πρόοδος 47% στη γραμμή υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σμύρνη Γραμμή τρένου, ενώ ορισμένα έργα πλησιάζουν σταδιακά στο τέλος.
"Φτάνοντας και Φτάνοντας στην Τουρκία το 2021Σύμφωνα με τις πληροφορίες που συγκεντρώθηκαν από το βιβλίο, «η Τουρκία, η οποία λειτουργεί ως γέφυρα μεταξύ Ασίας και Ευρώπης, κάνει μια νέα σημαντική ανακάλυψη στους σιδηροδρόμους που έχουν παραμεληθεί για περισσότερο από μισό αιώνα, προκειμένου να μεταμορφώσει τις ευκαιρίες που παρέχει η γεωγραφική θέση της Τουρκίας σε οικονομικά και εμπορικά πλεονεκτήματα.
Προκειμένου να παρέχονται πολυτροπικές μεταφορές, οι σιδηρόδρομοι αντιμετωπίζονται με νέα αντίληψη. Οι σιδηρόδρομοι συνδέονται με λιμάνια και αεροδρόμια. Με τα έργα, οι σιδηροδρομικές μεταφορές όχι μόνο στη γραμμή ανατολής-δύσης, αλλά και μεταξύ των ακτών βορρά-νότου γίνονται για να συμβάλουν στην οικονομία.
Τα τελευταία 19 χρόνια έχουν επενδυθεί συνολικά στους σιδηροδρόμους 220,7 δισ. λίρες. Στην Τουρκία, η οποία συναντήθηκε με τη διοίκηση της YHT, κατασκευάστηκε 1213 χιλιόμετρα γραμμής YHT. Το σιδηροδρομικό δίκτυο έφτασε τα 17 χιλιόμετρα με αύξηση 12 τοις εκατό. Προκειμένου να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα και η ασφάλεια στον σιδηρόδρομο, οι γραμμές σηματοδότησης αυξήθηκαν κατά 803 τοις εκατό και οι ηλεκτροκίνητες γραμμές κατά 172 τοις εκατό.
Τα έργα έχουν προτεραιότητα σύμφωνα με τις προβλέψεις του Γενικού Σχεδίου Μεταφορών και Επιμελητείας και οι εργασίες συνεχίζονται χωρίς διακοπή.
Μεταξύ αυτών των γραμμών, έχει επιτευχθεί 95 τοις εκατό φυσική πρόοδος στα έργα υποδομής της γραμμής YHT Άγκυρα-Σίβας. Οι δοκιμές φόρτωσης ξεκίνησαν στο τμήμα Balıseyh-Yerköy-Sivas. Όταν ολοκληρωθεί το έργο, ο χρόνος σιδηροδρομικού ταξιδιού στη γραμμή Άγκυρα-Σίβας θα μειωθεί από 12 ώρες σε 2 ώρες.
13,5 εκατομμύρια επιβάτες θα μεταφέρονται ετησίως στη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σμύρνη
Σημειώθηκε φυσική πρόοδος 47% στα έργα υποδομής της γραμμής τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Σμύρνη. Ο χρόνος ταξιδιού με τρένο, που είναι 14 ώρες στη γραμμή Άγκυρα-Σμύρνη, θα μειωθεί σε 3,5 ώρες. Όταν ολοκληρωθεί το έργο, έχει στόχο να μεταφέρει περίπου 525 εκατομμύρια επιβάτες και 13,5 εκατομμύρια τόνους φορτίου ετησίως σε απόσταση 90 χιλιομέτρων.
Halkalı-Το Kapikule High Speed Train Project αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους κρίκους που σχηματίζουν την ευρωπαϊκή σύνδεση του τμήματος της σιδηροδρομικής διαδρομής του μεταξιού που διέρχεται από τη χώρα. με το έργο HalkalıΣτο τμήμα Kapikule (Αδριανούπολη), ο χρόνος ταξιδιού των επιβατών προβλέπεται να μειωθεί από 4 ώρες σε 1 ώρα 20 λεπτά και ο χρόνος μεταφοράς εμπορευμάτων από 6,5 ώρες σε 2 ώρες 20 λεπτά.
229 χιλιόμετρα τριών τμημάτων Halkalı-Η πρώτη φάση του Έργου Kapikule έχει μήκος 153 χιλιόμετρα. Çerkezköy-48 τοις εκατό φυσική πρόοδος επιτεύχθηκε στην κατασκευή του τμήματος Kapikule.
Το Ispartakule μήκους 67 χιλιομέτρων-Çerkezköy Η διαγωνιστική διαδικασία για το τμήμα συνεχίζεται. 9 χιλιόμετρα Halkalı-Ξεκίνησαν οι κατασκευαστικές εργασίες στο τμήμα Ισπαρτακουλέ.
Το 82 τοις εκατό των έργων υποδομής της γραμμής τρένου υψηλής ταχύτητας Bursa-Yenişehir-Osmaneli έχει ολοκληρωθεί. Ξεκίνησε η κατασκευή της υπερκατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Bursa-Yenişehir-Osmaneli μήκους 106 χιλιομέτρων, η οποία συνδέεται με τη γραμμή YHT Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη. Όταν ολοκληρωθεί το έργο, η μεταφορά μεταξύ Άγκυρας-Πούρσας και Προύσας-Κωνσταντινούπολης θα διαρκέσει περίπου 2 ώρες και 15 λεπτά.
Οι τελικές δοκιμές του τμήματος Konya-Karaman πραγματοποιούνται στη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Konya-Karaman-Ulukışla. Αυτή η ενότητα θα ανοίξει για επιχειρήσεις σύντομα.
Με το άνοιγμα της γραμμής Karaman-Ulukışla, όπου έχει επιτευχθεί φυσική πρόοδος 83% στα έργα κατασκευής υποδομής, η μεταφορά στο τμήμα Ικόνιο-Άδανα, που διαρκεί περίπου 6 ώρες, θα μειωθεί σε 2 ώρες και 20 λεπτά.
Το έργο τρένου υψηλής ταχύτητας Aksaray-Ulukışla-Yenice συνολικού μήκους 192 χιλιομέτρων θα ολοκληρωθεί μέσω εξωτερικής χρηματοδότησης. Θα παρασχεθεί έτσι η χωρητικότητα που απαιτείται στον άξονα Βορρά-Νότου του κύριου εμπορευματικού διαδρόμου.
Συνεχίζονται τα έργα τρένων υψηλής ταχύτητας από τη Μερσίνα προς το Γκαζιαντέπ
Συνεχίζονται οι εργασίες στη γραμμή του τρένου υψηλής ταχύτητας από τη Μερσίνα προς το Γκαζιαντέπ. Οι εργασίες κατασκευής στο έργο, που έχει μήκος 312 χιλιόμετρα, προχωρούν σε 6 τμήματα. Με το έργο που προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί το 2024, ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Άδανα και Γκαζιαντέπ θα μειωθεί από 6,5 ώρες σε 2 ώρες και 15 λεπτά.
Γέφυρα Adapazarı-Gebze-Yavuz Sultan Selim-Αεροδρόμιο Κωνσταντινούπολης-Halkalı Έμφαση δίνεται στο έργο τρένου υψηλής ταχύτητας. Η γέφυρα Yavuz Sultan Selim, η οποία έχει περισσότερες από μία κρίσιμες οικονομικές αξίες για την Τουρκία, θα ενσωματώσει και πάλι τις δύο ηπείρους με τις σιδηροδρομικές μεταφορές.
Με τη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Yerköy-Kayseri, 1,5 εκατομμύρια κάτοικοι του Kayseri θα συμπεριληφθούν στη γραμμή YHT. Το Kayseri, ένα από τα σημαντικά εμπορικά κέντρα της Κεντρικής Ανατολίας, θα πάρει το μερίδιό του από την κινητοποίηση YHT.
Εκτός από τις γραμμές του τρένου υψηλής ταχύτητας, οι εργασίες βελτίωσης στις συμβατικές γραμμές συνεχίζονται αδιάκοπα. Με τον τρόπο αυτό αυξάνεται η ικανότητα μεταφοράς επιβατών και φορτίου των σιδηροδρόμων.
Οι μελέτες του ερευνητικού έργου συνεχίζονται στις διαδρομές που καθορίζονται λαμβάνοντας υπόψη το σιδηροδρομικό φορτίο και την πυκνότητα επιβατών. Έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες έρευνας σε συνολικά 3 χιλιάδες 957 χιλιόμετρα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει