Οι εργασίες στη γραμμή του τραμ Τ2, που είναι το έργο του Μητροπολιτικού Δήμου της Προύσας που θα ενώσει το σιδηροδρομικό σύστημα με τα βόρεια της πόλης, έχουν επιταχυνθεί. Ενώ πολλές εργασίες όπως ρύθμιση έρματος στη γραμμή, εγκατάσταση ηλεκτρικών γραμμών, εγκατάσταση μετασχηματιστών και άριστη κατασκευή του κέντρου συντήρησης-επισκευής εκτελούνται ταυτόχρονα. Ο μητροπολιτικός δήμαρχος Alinur Aktaş τόνισε ότι στοχεύουν να ξεκινήσουν τα test drive το πρώτο εξάμηνο του 2022.
Συνεχίζονται με γοργούς ρυθμούς οι εργασίες στο πλαίσιο του διαγωνισμού για την ολοκλήρωση των χαμένων παραγωγών στη γραμμή τραμ Πλατεία Κεντ-Τερμινάλ, που προβάλλει ο Μητροπολιτικός Δήμος με στόχο το πλέξιμο της πόλης με σιδερένια δίχτυα. Ολοκληρώθηκε προηγουμένως η διαδικασία ενσωμάτωσης της γραμμής Τ9, η οποία έχει συνολικό μήκος 445 μέτρα και 11 σταθμούς, στη γραμμή Τ2. Στο έργο, που περιλαμβάνει 1 σιδηροδρομικές γέφυρες, 3 γέφυρες αυτοκινητοδρόμων, 2 μετασχηματιστές, κτίριο εξυπηρέτησης χώρου αποθήκης, γραμμή σύνδεσης αποθήκης και γραμμές αναμονής, έχουν καλυφθεί μέχρι στιγμής σημαντικές αποστάσεις. Στο πλαίσιο των διαφόρων εργασιών εντός και γύρω από τον σταθμό στη διαδρομή, κατασκευάστηκαν 6 χιλιάδες κυβικά μέτρα εκσκαφής, 300 χιλιάδες κυβικά μέτρα πλήρωσης, 100 χιλιάδες μέτρα μπορντούρες και 27 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα παρκέ. Περίπου 7 χιλιάδες κυβικά μέτρα σκυρόδεμα χύθηκαν για κουρτινότοιχο από οπλισμένο σκυρόδεμα και διάφορες εργασίες από οπλισμένο σκυρόδεμα. Ενώ έχουν τοποθετηθεί 60 κυβικά μέτρα έρματος στο πλαίσιο της ανωδομής της γραμμής, θα έχουν παραχθεί περίπου 29 χιλιάδες κυβικά μέτρα έρματος στη γραμμή με την ολοκλήρωση της τοποθέτησης έρματος δεύτερης στρώσης. Ενώ συνεχίζεται η κατασκευή δαμασμού στον δρόμο της γραμμής έρματος με μηχανή τάμπας, έχουν κατασκευαστεί συνολικά 900 τόνοι γαλβανισμένοι στύλοι χάλυβα για το σύστημα αλυσοειδών εναέριας γραμμής που θα παρέχει ενέργεια στα οχήματα του σιδηροδρομικού συστήματος. Ενώ συνεχίζεται η εγκατάσταση των εναέριων γραμμών, ξεκίνησε και η εγκατάσταση του εσωτερικού εξοπλισμού 38 συνολικά κτιρίων μετασχηματιστών κατά μήκος της γραμμής. Ενώ ολοκληρώθηκε η εγκατάσταση 472 κυλιόμενων σκαλών και 6 συνολικά ανελκυστήρων σε 9 σταθμούς, τοποθετήθηκαν η επένδυση πρόσοψης του κτιρίου του κέντρου συντήρησης-επισκευής στο τέλος της γραμμής, το σύστημα ανύψωσης γερανού και η μονάδα πλυσίματος αυτοκινήτων.
Δοκιμές το Μάιο
Ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Προύσας, Αλινούρ Ακτάς, εξέτασε τα έργα που συνεχίζονται πυρετωδώς κατά μήκος της γραμμής. Ο Πρόεδρος Aktaş, ο οποίος έλαβε πληροφορίες για τα έργα από τον Αναπληρωτή Γενικό Γραμματέα Gazali Şen, τον Γενικό Διευθυντή BURULAŞ Mehmet Kürşat Çapar και τον υπεύθυνο της αναδόχου εταιρείας, υπενθύμισε ότι η γραμμή τραμ Kent Meydani-Terminal, της οποίας η κατασκευή καθυστέρησε για διαφορετικούς λόγους, ήταν που περίμεναν με περιέργεια και ενθουσιασμό οι κάτοικοι της Προύσας. Εκφράζοντας ότι έχει σημειωθεί σημαντική πρόοδος στις μέχρι τώρα εργασίες, ο Πρόεδρος Aktaş είπε: «Η περιοχή μεταξύ του Τερματικού και της Πλατείας της πόλης έχει γίνει προορισμός με εκπαιδευτικά ιδρύματα, εμπορικά κέντρα, αστυνομία, μουφτή, δικαστικό μέγαρο, εκθεσιακό χώρο, BUTTİM και Gökmen Aerospace και Κέντρο Αεροπορίας. Θεού θέλοντος, σχεδιάζουμε να ξεκινήσουμε τα test drives τον Απρίλιο και τον Μάιο του επόμενου έτους. Η ενσωμάτωση επιτεύχθηκε επίσης με τη γραμμή T1. Μπορείτε να το σκεφτείτε σαν τηγάνι. Ας ελπίσουμε ότι θα μπορέσουμε να πάμε στον βόρειο άξονα της πόλης εξ ολοκλήρου με σιδηροδρομικό σύστημα. Ήταν λίγο αργά, υπήρχαν προβλήματα, αλλά τώρα μπορώ να πω ότι πλησιάζουμε στο τέλος».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει