Η Yapi Merkezi, η οποία έχει πραγματοποιήσει τεράστια έργα σε όλο τον κόσμο, θα είναι η ταχύτερη γραμμή τρένου στην Ανατολική Αφρική και μετά την πρώτη και δεύτερη φάση του σιδηροδρόμου Tanzania Darussalam-Mwanza, αναλαμβάνει επίσης τα έργα 3ης φάσης της σιδηροδρομικής γραμμής που εκτείνεται από Η Makutupora στην Tabora, προσθέτοντας μια νέα στις επιτυχίες της. πρόσθεσε κι άλλες.
Εκτός από όλα τα έργα υποδομής στο σιδηροδρομικό έργο μονής γραμμής με το κλειδί στο χέρι στην Τανζανία, η Yapı Merkezi ανέλαβε την κατασκευή συνολικά 7 σταθμών μεταξύ των πόλεων Makutupora και Tabora, την κατασκευή του σιδηροδρόμου μονής γραμμής μήκους 358 km, σηματοδότησης , τηλεπικοινωνιών και ηλεκτροδότησης. Το κόστος του έργου, το οποίο έχει προγραμματιστεί να παραδοθεί σε 46 μήνες, είναι 1.9 δισ. δολάρια. Τις επόμενες ημέρες θα υπογραφεί η 4η φάση του έργου και αυτή η τελευταία φάση θα ανατεθεί σε Τούρκους Μηχανικούς.
Η Yapı Merkezi πρόσθεσε ένα νέο στα επιτεύγματά της στην Τανζανία. Στην τελετή υπογραφής για το Πρόγραμμα Σχεδιασμού και Κατασκευής του Πρόεδρου Σιδηροδρόμου Makutupora-Tabora (LOT 3), που πραγματοποιήθηκε στο Προεδρικό Γραφείο της Τανζανίας στις 28 Δεκεμβρίου 2021, παρευρέθηκαν ο Πρόεδρος της Τανζανίας Samia Suluhu Hassan, ο Γενικός Διευθυντής του TRC Masanja Kadogosa, Πρέσβης της Τανζανίας Νταρ ες Σαλάμ Δρ. Mehmet Güllüoğlu, και Erdem Arıoğlu, Αντιπρόεδρος του ΔΣ του Yapı Merkezi İnşaat, με μια μεγάλη τελετή.
Το έργο, που είναι η 1.211η φάση της σιδηροδρομικής γραμμής μήκους 3 χιλιομέτρων που θα συνδέει το Dar es Salaam και τη Mwanza όταν ολοκληρωθεί, είναι επίσης καίριας σημασίας για τη σιδηροδρομική γραμμή Tabora – Kigoma προς τα σύνορα του Μπουρούντι, η οποία επίσης περιλαμβάνεται στο επενδυτικό πρόγραμμα της Σιδηρόδρομοι Τανζανίας (TRC). . Το έργο LOT 358, μήκους περίπου 3 km ως ενιαία γραμμή, θα κατασκευαστεί με το κλειδί στο χέρι. Εκτός από όλα τα έργα υποδομής, η κατασκευή συνολικά 7 σταθμών μεταξύ των πόλεων Makutupora και Tabora, η κατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής μονής γραμμής μήκους 358 χιλιομέτρων, έργα σηματοδότησης, τηλεπικοινωνιών και ηλεκτροκίνησης περιλαμβάνονται επίσης στο πλαίσιο του έργου. Το κόστος του έργου, το οποίο έχει προγραμματιστεί να παραδοθεί σε 46 μήνες, είναι 1.9 δισ. δολάρια.
Μιλώντας στην τελετή υπογραφής του έργου, ο Erdem Arıoğlu είπε: «Είμαστε χαρούμενοι που προσθέτουμε ένα νέο στα πολλά επιτυχημένα έργα που έχουμε πραγματοποιήσει στην Αφρική μέχρι στιγμής. Η εταιρεία μας ανέλαβε την κατασκευή των δύο πρώτων τμημάτων του σιδηροδρόμου Dar es Salaam-Mwanza, της ταχύτερης σιδηροδρομικής γραμμής στην Ανατολική Αφρική, την οποία αναπτύσσουμε στην Τανζανία, μήκους 705 km, που εκτείνεται από το Dar es Salaam έως τη Makutupora. Οι υπάλληλοι των σιδηροδρόμων της Τανζανίας ήταν πολύ ευχαριστημένοι με τη σχολαστικότητα και την ποιότητα εργασίας του Yapı Merkezi, που μας εμπιστεύτηκαν ένα άλλο τμήμα αυτής της πολύ σημαντικής σιδηροδρομικής γραμμής της Δημοκρατίας της Τανζανίας.»
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει