Η οικονομική και εμπορική συνεργασία με τις χώρες της διαδρομής Belt and Road της Κίνας αυξάνεται συνεχώς. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Υπουργείου Εμπορίου της Κίνας, μεταξύ Ιανουαρίου και Νοεμβρίου του τρέχοντος έτους, οι μη χρηματοοικονομικές άμεσες επενδύσεις σε χώρες κατά μήκος της διαδρομής Belt and Road αυξήθηκαν κατά 12,7% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, ενώ ο τζίρος των υπερπόντιων έργων του Οι Κινέζοι εργολάβοι αυξήθηκαν κατά 2,6%.
Αυτό το μήνα, ολόκληρος ο σιδηρόδρομος Σινο-Λάος που συνδέει την πόλη Κουνμίνγκ της επαρχίας Γιουνάν με την πρωτεύουσα του Λάος, Βιεντιάν, δόθηκε στην κυκλοφορία. Ως συμβολικό έργο στο πλαίσιο της κοινής κατασκευής Σιδηροδρόμων, Ζώνης και Δρόμου Σίνο-Λάος, δημιουργεί ένα πιο βολικό διεθνές κανάλι επικοινωνίας μεταξύ της Κίνας και των χωρών του ASEAN.
Ωστόσο, μια σειρά από έργα ορόσημα που κατασκευάστηκαν σε συνεργασία με τις χώρες Belt and Road προχωρούν επίσης σταθερά. Με την τοποθέτηση της τελευταίας παρτίδας σιδηροτροχιών από την Κίνα στην Τζακάρτα της Ινδονησίας, οι εργασίες κατασκευής του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Τζακάρτα-Μπαντούνγκ επιταχύνθηκαν. Με το άνοιγμα της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Τζακάρτα-Μπαντούνγκ, το ταξίδι από την Τζακάρτα στο Μπαντούνγκ θα μειωθεί από τις τρέχουσες 3 ώρες σε 40 λεπτά, παρέχοντας εύκολες, γρήγορες και άνετες συνθήκες ταξιδιού για τους Ινδονήσιους.
Από την αρχή του έτους, ο αριθμός και η ποιότητα των εμπορευματικών τρένων Κίνας-Ευρώπης αυξάνεται σταθερά, σε αντίθεση με τη γενική τάση. Την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου, πραγματοποιήθηκαν συνολικά 13 ταξίδια για εμπορευματικά τρένα Κίνας-Ευρώπης και μεταφέρθηκαν 817 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια. Αυτά τα στοιχεία αυξήθηκαν κατά 1.332 τοις εκατό και 23 τοις εκατό από έτος σε έτος, αντίστοιχα. Το άνοιγμα των εν λόγω σιδηροδρομικών υπηρεσιών βοηθά την οικονομική και εμπορική ανταλλαγή της Κίνας με τις χώρες Belt and Road.
Οι εισαγωγές της Κίνας αυξήθηκαν επίσης κατά 2.3%.
Τους πρώτους 10 μήνες του τρέχοντος έτους, οι συνολικές εισαγωγές και εξαγωγές της Κίνας σε χώρες κατά μήκος της διαδρομής Belt and Road ανήλθαν σε 23 τρισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 9.3% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Τα τελευταία στοιχεία από το Υπουργείο Εμπορίου δείχνουν ότι σε 11 μήνες, οι μη χρηματοοικονομικές άμεσες ξένες επενδύσεις της Κίνας ήταν 640.38 δισεκατομμύρια γιουάν και ο κύκλος εργασιών των Κινέζων εργολάβων στα υπερπόντια έργα ήταν 856.47 δισεκατομμύρια γιουάν.
Ο Zhang Wei, Αντιπρόεδρος του Ερευνητικού Ινστιτούτου Διεθνούς Εμπορίου και Οικονομικής Συνεργασίας στο Υπουργείο Εμπορίου της Κίνας, τόνισε ότι αυτά τα στοιχεία αντικατοπτρίζουν ότι η οικονομική και εμπορική συνεργασία της Κίνας με τις χώρες Belt and Road έχει ευρύτερο πεδίο εφαρμογής και ισχυρή δυναμική.
Ο Ζανγκ είπε, «Η συνεργασία με τις χώρες Belt and Road, η καταπολέμηση της επιδημίας με αλληλεγγύη, η ανάπτυξη του εμπορίου, η επιτάχυνση νέων βιομηχανικών μορφών και μοντέλων, η αύξηση των ξένων επενδύσεων μπορεί να φανεί ιδιαίτερα σε έργα εργολάβων. Επιπλέον, ο όγκος εμπορευμάτων των σινο-ευρωπαϊκών εμπορευματικών τρένων, συμπεριλαμβανομένου του αριθμού των σινο-ευρωπαϊκών εμπορευματικών τρένων, έχει αυξηθεί σημαντικά, πράγμα που σημαίνει ότι ένα τέτοιο εμπορικό κανάλι και μοντέλο συνεργασίας δείχνουν μεγαλύτερη ζωτικότητα».
Πηγή: Διεθνές Ραδιόφωνο της Κίνας
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει