Η Gülermak θα κατασκευάσει το μετρό İzmir Buca

Ολοκληρώθηκε η διαδικασία αξιολόγησης του διαγωνισμού κατασκευής του Μετρό Buca, της μεγαλύτερης επένδυσης στην ιστορία της πόλης, που θα πραγματοποιήσει ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης. Μετά τον διαγωνισμό, στον οποίο διαγωνίστηκαν 8 εταιρείες, η έκθεση αξιολόγησης που συνέταξε η επιτροπή διαγωνισμού του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης. Αναφέρθηκε ότι η Gülermak Heavy Industry Construction and Contracting Inc., η οποία πληρούσε τους όρους του διαγωνισμού, θα κληθεί στη σύμβαση.

Η απόφαση του διαγωνισμού ανακοινώθηκε κατά τη διαδικασία κατασκευής του μετρό Buca, το οποίο θα εξυπηρετεί μεταξύ του σταθμού Üçyol - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus - Çamlıkule, που είναι το 5ο στάδιο του συστήματος ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών της Σμύρνης. Την έκθεση αξιολόγησης του διαγωνισμού σε δύο στάδια για την κατασκευή της γραμμής μήκους 13,5 χιλιομέτρων, που θα είναι η μεγαλύτερη επένδυση στην ιστορία της πόλης, ενέκρινε η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD). Αναφέρθηκε ότι η Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş., η οποία πληροί τους όρους του διαγωνισμού σε σημαντικό βαθμό, θα προσκληθεί στη σύμβαση σύμφωνα με την έκθεση, η οποία έχει επίσης περάσει από την εξέταση εμπειρογνωμοσύνης που ορίστηκε από την EBRD. Μετά την 7ήμερη περίοδο ανατροφοδότησης των εταιρειών, η ανάδοχος εταιρεία θα κληθεί για τη σύμβαση 14 ημέρες αργότερα.

Διαγωνίστηκαν 8 εταιρείες

Στον διαγωνισμό που περιελάμβανε δύο στάδια συμμετείχαν οι πρώτες 13 εταιρείες και στο δεύτερο στάδιο ζητήθηκαν οικονομικές προσφορές από 8 εταιρείες που πληρούσαν τα επαρκή κριτήρια. Bayburt Group- Κοινοπραξία Azercon OJSC, China Civil Engineering Construction Corporation και Kolin İnşaat Joint Venture, Dentas-Gürbag Joint Venture, Doğuş Construction and Trade Inc., Κοινοπραξία EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL, Gülermak JC Construction of İnşaat, Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt AŞ. Δόθηκαν 3 δισεκατομμύρια 921 εκατομμύρια 498 χιλιάδες TL προσφορά.

Οι εταιρείες που συμμετείχαν στον διαγωνισμό και οι οικονομικές τους προσφορές ήταν οι εξής: (χωρίς ΦΠΑ)

1. Κοινοπραξία Bayburt Group & Azercon OJSC - 4 δισεκατομμύρια 721 εκατομμύρια 866 χιλιάδες TL.
2. China Civil Engineering Construction Corporation και Kolin Construction Joint Venture - 6 δισεκατομμύρια 998 εκατομμύρια 246 χιλιάδες TL.
3. Dentas - Gürbag Joint Venture - 7 δισεκατομμύρια 196 εκατομμύρια 217 χιλιάδες TL.
4. Doğuş Construction and Trade Inc. - 6 δισεκατομμύρια 932 εκατομμύρια 477 χιλιάδες TL.
5. Κοινοπραξία EEB-CRFG-CREGC-MAKYOL-9 δισεκατομμύρια 682 εκατομμύρια 906 χιλιάδες TL.
6. Κατασκευή Gülermak - 3 δισεκατομμύρια 921 εκατομμύρια 498 χιλιάδες TL.
7. JV Of Dillingham Construction - ointzaltın Construction Joint Venture - 4 δισεκατομμύρια 357 εκατομμύρια 481 χιλιάδες TL.
8. Yapı Merkezi - Κοινοπραξία Nurol - 3 δισεκατομμύρια 392 εκατομμύρια 950 χιλιάδες TL.

Εγκρίθηκε από την EBRD

Στο δεύτερο στάδιο, οι προσφορές που υποβλήθηκαν από τις εταιρείες αξιολογήθηκαν από την επιτροπή διαγωνισμών και η τελική έκθεση αξιολόγησης στάλθηκε στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD) για έγκριση σύμφωνα με τη διεθνή νομοθεσία περί διαγωνισμών. Κατά την εξέταση της έκθεσης αξιολόγησης, προσλήφθηκε ξένος ανεξάρτητος εμπειρογνώμονας που διορίστηκε από την τράπεζα. Ως αποτέλεσμα της εξέτασης του ανεξάρτητου εμπειρογνώμονα, η έκθεση που συνέταξε η επιτροπή διαγωνισμού εγκρίθηκε από την EBRD.

Εξωτερική χρηματοδότηση 490 εκατ. ευρώ

Ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης Soyer υπέγραψε συμφωνία εξωτερικής χρηματοδότησης 125 εκατομμυρίων ευρώ με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD) τον Ιούλιο για τη γραμμή Üçyol-Buca του μετρό. Η πρώτη δανειακή σύμβαση για το μετρό Buca, που θα κατασκευαστεί από τον Μητροπολιτικό Δήμο της Σμύρνης με ίδιους πόρους, υπεγράφη με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD) τον Ιούλιο. Το συμβόλαιο χρηματοδότησης εξωτερικού ύψους 125 εκατ. ευρώ έχει διάρκεια 4 έτη, 12 μήνες Euribor + επιτόκιο 6%. Τον Νοέμβριο υπεγράφη χρηματοδοτική σύμβαση συνολικής διάρκειας 3,20 ετών, συμπεριλαμβανομένης της περιόδου αποπληρωμής κεφαλαίου 125 ετών, ύψους 4 εκατ. ευρώ με τη Γαλλική Αναπτυξιακή Υπηρεσία, χωρίς εγγύηση του Δημοσίου. Υπεγράφη συμφωνία εξουσιοδότησης με την Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB) για 12 εκατ. ευρώ και με την Τράπεζα Εμπορίου και Ανάπτυξης της Μαύρης Θάλασσας (BSTDB) για 125 εκατ. ευρώ. Έτσι, μια διεθνής επένδυση 115 εκατομμυρίων ευρώ έφερε στην πόλη.

Θα παρέχει υπηρεσίες χωρίς οδηγό.

Η γραμμή, η οποία αποτελεί το 5ο στάδιο του σιδηροδρομικού συστήματος της Σμύρνης, θα εξυπηρετεί μεταξύ του σταθμού Üçyol - Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus-Çamlıkule. Στη γραμμή των 13,5 km που θα κατασκευαστεί με την τεχνική της βαθιάς σήραγγας (TBM/NATM) καθορίστηκαν 11 περιοχές σταθμών με τη χρήση της μηχανής TBM. Ξεκινώντας από το Üçyol, η γραμμή θα περιλαμβάνει τους σταθμούς Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Δήμου, Kasaplar, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop και Çamlıkule αντίστοιχα. Η γραμμή Buca θα ενσωματωθεί με τη γραμμή 2ου σταδίου που θα εκτείνεται μεταξύ Fahrettin Altay-Bornova στο σταθμό Üçyol και με τη γραμμή İZBAN στο σταθμό Şirinyer. Τα σύνολα τρένων σε αυτή τη γραμμή θα εξυπηρετούν χωρίς οδηγούς. Οι εργασίες παραγωγής προγραμματίζονται να διαρκέσουν 4 χρόνια.