Το κατασκευαστικό σφάλμα μεταξύ των πρώτων 2016 σταθμών του μετρό Mecidiyeköy Mahmutbey που κατασκευάστηκε το 2 διορθώθηκε με την εργασία μέρα και νύχτα. Ο σταθμός Mecidiyeköy θα τεθεί ξανά σε λειτουργία τη Δευτέρα 20 Δεκεμβρίου, μετά τις δοκιμές που ολοκληρώθηκαν γρήγορα.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης (IMM) εγκαινίασε το μετρό Mecidiyeköy – Mahmutbey, το οποίο έχει 18 χιλιόμετρα και 15 σταθμούς, για τον οποίο έχουν ολοκληρωθεί οι δοκιμαστικές μελέτες, στις 28 Οκτωβρίου 2020. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της αποστολής στις 7 Απριλίου 2021, διαπιστώθηκε ότι σημειώθηκε διόγκωση στην περιοχή ζευκτών μεταξύ των σταθμών Mecidiyeköy και Çağlayan, διαταράχθηκε η γεωμετρία της γραμμής, καταστράφηκαν τα μονοπάτια πεζοπορίας και ξεκίνησε έντονη ροή νερού από την περιοχή.
Στην εξέταση της ομάδας IMM με τους ακαδημαϊκούς του Τεχνικού Πανεπιστημίου της Κωνσταντινούπολης. Διαπιστώθηκε ότι κατά την κατασκευή της σήραγγας, η παραγωγή οπλισμένου σκυροδέματος της οποίας ολοκληρώθηκε από την ανάδοχο εταιρεία το 2016, δεν πραγματοποιήθηκε επαρκής εδαφολογική έρευνα, δεν ελήφθησαν επαρκή μέτρα αποστράγγισης και απομόνωσης για τα προβλήματα νερού που παρουσιάστηκαν κατά την παραγωγή. , ο σχεδιασμός και η παραγωγή δεν ήταν κατάλληλες και υπήρχε δομική αδυναμία στην κατασκευή από οπλισμένο σκυρόδεμα για όλους αυτούς τους λόγους.
Μετά από αυτούς τους προσδιορισμούς, το IMM έκλεισε αμέσως τη λειτουργία του τμήματος μεταξύ των σταθμών Mecidiyeköy και Çağlayan, το οποίο αποτελεί κίνδυνο για τους πολίτες. Το μετρό Mecidiyeköy – Mahmutbey συνέχισε να εξυπηρετεί από το σταθμό Çağlayan. Προκειμένου να ανακουφιστούν τα παράπονα των κατοίκων της Κωνσταντινούπολης, ξεκίνησαν δωρεάν δρομολόγια λεωφορείων IETT μεταξύ των σταθμών Mecidiyeköy και Nurtepe.
Αμέσως προσκλήθηκε η ανάδοχος εταιρεία που ήταν υπεύθυνη για την κατασκευή και σε αυτή τη διαδικασία κόπηκαν και αφαιρέθηκαν με θραύση όλες οι ελαττωματικές παραγωγές οπλισμένου σκυροδέματος στη σήραγγα. Αναθεωρήθηκε η στατική μελέτη και ανακατασκευάστηκαν οι κατασκευές από οπλισμένο σκυρόδεμα στην ελαττωματική περιοχή. Στη συνέχεια τοποθετήθηκαν ξανά οι ράγες και ολοκληρώθηκαν οι ηλεκτρομηχανολογικές συναρμολογήσεις. Με την επανάληψη των δοκιμών σήματος, των test drives και της διαδικασίας πιστοποίησης μεταξύ των πρώτων 2 σταθμών, το μετρό έγινε έτοιμο για ασφαλή χρήση.
Όλες αυτές οι συναλλαγές έγιναν από τον ανάδοχο και η IMM δεν έκανε καμία δαπάνη. Από τον ανάδοχο θα αποζημιωθούν και οι υλικές ζημιές που προκλήθηκαν από την απώλεια επιβατών του Μετρό Κωνσταντινούπολης και τη μεταφορά επιβατών με λεωφορεία.
Το τμήμα του μετρό μεταξύ των ανακατασκευασμένων σταθμών Mecidiyeköy και Çağlayan και του κλειστού σταθμού Mecidiyeköy θα ανοίξει ξανά τη Δευτέρα 20 Δεκεμβρίου στις 06:00.
Η İBB θα ήθελε να ευχαριστήσει τον λαό της Κωνσταντινούπολης που περίμενε υπομονετικά αυτή τη διαδικασία που ξεπέρασε τους 8 μήνες και τους εύχεται καλό ταξίδι.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει