Μιλώντας στην παρουσίαση του προϋπολογισμού του υπουργείου για το 2022 στην Επιτροπή Σχεδίου και Προϋπολογισμού της Βουλής, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu σημείωσε ότι η ετήσια χωρητικότητα για την ασφαλή διέλευση των πλοίων που χρησιμοποιούν τα Στενά είναι 25 χιλιάδες και σήμερα έχει φτάσει περίπου τις 43 χιλιάδες .
Ο Karaismailoğlu δήλωσε ότι ο κυκλοφοριακός φόρτος απειλεί τη ναυσιπλοΐα, τη ζωή, την περιουσία και την περιβαλλοντική ασφάλεια των Στενών και λαμβάνοντας υπόψη τον όγκο του εμπορίου στον κόσμο και τις εξελίξεις στις χώρες της περιοχής, προβλέπεται ότι ο αριθμός των πλοίων που θα περάσουν τα Στενά τη δεκαετία του 2050 θα φτάσουν τις 78 χιλιάδες.
Ο Karaismailoğlu δήλωσε: «Το πρόγραμμα Kanal Istanbul, στο οποίο συμμετέχουν 204 επιστήμονες σε μελέτες μηχανικής, θα μειώσει τον κυκλοφοριακό φόρτο του Βοσπόρου, καθώς και θα διασφαλίσει την ασφάλεια της ζωής και της περιουσίας των πολιτών μας μέσα και γύρω από τον Βόσπορο και θα προστατεύσει την την ιστορική και πολιτιστική υφή του Βοσπόρου, όταν ολοκληρωθεί και θα μειώσει τις αναμονές που μπορεί να διαρκέσουν δύο ή περισσότερες ημέρες στην έξοδό τους. Με το Kanal Istanbul, η χώρα μας θα αποκτήσει μεγαλύτερο μερίδιο διεθνών διαδρόμων μεταφορών και logistics και θα διαδραματίσει πιο ενεργό ρόλο στο παγκόσμιο εμπόριο.
Επιπλέον, ο Kapıkule-Halkalı Σχεδιάσαμε το High Speed Train Project μας για να περάσει κάτω από το Kanal Istanbul. HalkalıΞεκινήσαμε και την κατασκευή του τμήματος Ispartakule. Αυτή η στρατηγική κίνηση, που προέκυψε σε συνάρτηση με τις τεχνολογικές και οικονομικές εξελίξεις στον κόσμο και στη χώρα μας, τις μεταβαλλόμενες οικονομικές τάσεις και τις αυξανόμενες ανάγκες της χώρας μας σε μεταφορικές υποδομές, θα καταστήσει τη χώρα μας παγκόσμια βάση logistics και ας πούμε τόσο στην περιοχή της όσο και στους παγκόσμιους εμπορικούς και συγκοινωνιακούς δρόμους.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει