Ο Abdulkadir Uraloğlu, Γενικός Διευθυντής Αυτοκινητοδρόμων, ο οποίος βρισκόταν στο Τσανάκκαλε στο πλαίσιο της τελετής εγκατάστασης τελικού καταστρώματος της γέφυρας του Τσανάκκαλε το 1915, που πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή του Προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, έκανε μια δήλωση στο TRT News.
Δηλώνοντας ότι η τελευταία στρώση ασφάλτου τοποθετήθηκε κατά τη διάρκεια των εργασιών κατασκευής αυτοκινητόδρομου μήκους 101 χιλιομέτρων του έργου, ο Uraloğlu είπε ότι το τελευταίο κατάστρωμα θα τοποθετηθεί στη γέφυρα και θα ολοκληρωθούν οι διαδικασίες συγκόλλησης. Ο γενικός διευθυντής Uraloğlu είπε ότι σκοπεύουν να ανοίξουν το έργο στις 18 Μαρτίου κάνοντας την ανωδομή, την απομόνωση, την άσφαλτο, τον φωτισμό του δρόμου και την ενεργοποίηση των συστημάτων μετάβασης και των έξυπνων συστημάτων μεταφορών.
Αξιολογώντας την πρόοδο που έχει σημειώσει η Τουρκία στην κατασκευή γεφυρών την πρόσφατη περίοδο, ο Γενικός Διευθυντής Uraloğlu είπε: «Μπορούμε να δούμε πού έχει φτάσει ο τουρκικός εργολαβικός και μηχανικός τομέας, με τη γέφυρα Τσανάκκαλε του 1915, τη μεγαλύτερη στον κόσμο, πίσω μας. Παρόλο που το έργο εκτελείται με 2 ντόπιους και 2 ξένους εταίρους, το 98 τοις εκατό των εργαζομένων του είναι Τούρκοι μηχανικοί και εργάτες και νομίζω ότι αυτό δείχνει το σημείο που έφτασε». είπε.
«Υπάρχουν και γραβάτες και σύμβολα στη γέφυρα»
Αναφερόμενος στα ιστορικά χαρακτηριστικά της γέφυρας Τσανάκκαλε του 1915, ο Uraloğlu είπε ότι η γέφυρα είναι η μεγαλύτερη στον κόσμο με μεσαίο άνοιγμα 2.023 μέτρα και μονολιθική κατασκευή 3.563 μέτρων, συμπεριλαμβανομένων των πλευρικών ανοιγμάτων. Αν συμπεριλάβουμε και τις οδογέφυρες προσέγγισης, μιλάμε για μια κατασκευή με μήκος 4.608 μέτρα μέχρι να αφήσει τη μια στεριά και να περάσει στην άλλη στεριά. Και πάλι, για τον εορτασμό της 100ης επετείου της Δημοκρατίας μας, η γέφυρα, η οποία έχει μεσαίο άνοιγμα 2.023 μέτρων, έχει ύψος πύργου 318 μέτρα, που αντιπροσωπεύει τη Νίκη της 18ης Μαρτίου στο Τσανάκκαλε και τα χρώματα των ποδιών φέρουν τα χρώματα της τουρκικής σημαίας. Έχουμε επεξεργαστεί τα μοτίβα τουρκο-ισλαμικών έργων σε ορισμένες από τις δομές μέσα σε αυτό. Οι προβλήτες της γέφυρας αντιπροσωπεύουν επίσης τους τέσσερις πυλώνες του Μνημείου των Μαρτύρων του Τσανάκκαλε, μπορούμε να πούμε ότι «υπάρχουν και πλάτη και σύμβολα στη γέφυρα». αυτός είπε.
Μιλώντας για τα κέρδη που θα φέρει η γέφυρα στη χώρα μας με την ολοκλήρωση της γέφυρας, ο Γενικός Διευθυντής Uraloğlu είπε: «Δεν συνδέουμε απλώς το Τσανάκκαλε με το σταυρό. Ολοκληρώνουμε τους διεθνείς διαδρόμους και ένα τμήμα του Δακτυλίου της εθνικής οδού Μαρμαρά. Όταν τελειώσουμε αυτό το έργο, θα προβλεφθεί σύντομη δίοδος για την κυκλοφορία που θα διέρχεται από την ευρωπαϊκή πλευρά προς την Ασία, ιδιαίτερα προς το Αιγαίο και τη Μεσόγειο».
Σημαντικό κέρδος στο χρόνο ταξιδιού
Ο Uraloğlu εξήγησε ότι παρόλο που φαίνεται ότι επιτυγχάνεται κέρδος 1 ώρας από την ευρωπαϊκή πλευρά, στην πραγματικότητα θα υπάρξει μείωση του χρόνου ταξιδιού κατά 5-6 ώρες λαμβάνοντας υπόψη τις εποχιακές επιπτώσεις στις ακτοπλοϊκές μεταφορές. Εκφράζοντας ότι τα ταξίδια που δεν μπορούν να γίνουν στην ομίχλη δεν θα επηρεάσουν την πλοήγηση στον αυτοκινητόδρομο, ο Uraloğlu πρόσθεσε ότι το κανάλι πλοήγησης πλάτους 1600 μέτρων και ύψους 70 μέτρων στη γέφυρα δεν θα δημιουργήσει εμπόδιο στη θαλάσσια μεταφορά.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει