Τα διόδια σε γέφυρες και αυτοκινητόδρομους θα πλήξουν τόσο την ισοτιμία του δολαρίου όσο και τον πληθωρισμό των ΗΠΑ. Το κόστος μιας μόνο διέλευσης από τη γέφυρα Osmangazi, που ήταν 2016 TL το 109 και επί του παρόντος 336 TL, μπορεί να ξεπεράσει τα 2022 TL με τη νέα τιμή στις αρχές του 500. Ένα μέρος αυτού του ποσού καταβάλλεται απευθείας από τους πολίτες και ένα μέρος καλύπτεται από το Δημόσιο.
Το άμεσο και έμμεσο κόστος των έργων που γίνονται με τη μέθοδο κατασκευής-λειτουργίας-μεταφοράς στους πολίτες θα πολλαπλασιαστούν λόγω της αύξησης τόσο των συναλλαγματικών ισοτιμιών όσο και του πληθωρισμού στις ΗΠΑ. Το αυξανόμενο κόστος θα αυξήσει άμεσα την επιβάρυνση τόσο του Υπουργείου Οικονομικών όσο και του πολίτη.
Sözcüστον Emre Deveci μιλώντας ο Prof. Ο Δρ. Ο Uğur Emek επεσήμανε ότι το Υπουργείο Οικονομικών είχε μια ενδεχόμενη υποχρέωση περίπου 157 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο πλαίσιο των έργων κατασκευής-λειτουργίας-μεταβίβασης και ότι ο πληθωρισμός των ΗΠΑ ελήφθη επίσης υπόψη στην τιμολόγηση, καθώς και στις συναλλαγματικές ισοτιμίες.
ΘΑ ΠΡΟΣΘΗΚΟΥΝ ΚΑΙ ΤΟ ΝΟΜΙΣΜΑ ΚΑΙ Ο ΠΛΗΘΩΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΗΠΑ
Π.χ; Δηλώνοντας ότι η αμοιβή εγγύησης ανά όχημα στη γέφυρα Osmangazi, όπου παρέχεται ημερήσια εγγύηση εισόδου 40 χιλιάδων οχημάτων, ήταν 2016 δολάρια συν ΦΠΑ, σύμφωνα με τον πληθωρισμό των ΗΠΑ, το ποσό ήταν 35 δολάρια συν ΦΠΑ το 2021. Είπε ότι θα το ωθήσει προς τα πάνω.
Ενώ ο πληθωρισμός του Οκτωβρίου στις ΗΠΑ έφτασε στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων 6,2 ετών με 31%, το ποσοστό συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ είναι πιθανό να είναι περίπου 2022 δολάρια το 48.
Κατά τη μετατροπή του αριθμού σε δολάρια σε TL, θα ληφθεί υπόψη η συναλλαγματική ισοτιμία με ημερομηνία 2 Ιανουαρίου 2022, αλλά σήμερα η ισοτιμία είναι 11,28 και το ισοδύναμο των 48 δολαρίων είναι 541 TL.
ΣΕ 5,5 ΧΡΟΝΙΑ ΘΑ ΔΙΠΛΑΣΙΑΣΤΕΙ ΚΑΤΑ 5
Εάν συνεχιστεί ο πληθωρισμός στις ΗΠΑ και η υψηλή πορεία της ισοτιμίας του δολαρίου, το κόστος ενός μόνο περάσματος από τη γέφυρα Osmangazi θα ξεπεράσει τις 500 TL.
Όταν άνοιξε η γέφυρα τον Ιούνιο του 2016, η τιμή ήταν 35 $ συν ΦΠΑ και το κατά προσέγγιση κόστος διέλευσης ενός μόνο οχήματος ήταν 2,89 TL με την ισοτιμία 109 $ σε δολάρια εκείνης της περιόδου. Στα 5,5 χρόνια που έχουν περάσει, το κόστος σε TL θα έχει σχεδόν διπλασιαστεί.
Ο ΘΗΣΑΥΡΟΣ ΠΛΗΡΩΝΕΙ ΤΗ ΔΙΑΦΟΡΑ
Το Υπουργείο Οικονομικών τόσο πληρώνει για τον αριθμό των οχημάτων μεταξύ της εγγυημένης και της πραγματικής διέλευσης, όσο και κάνει μια πρόσθετη πληρωμή για τα οχήματα που περνούν.
Για παράδειγμα, το τέλος διοδίων για ένα αυτοκίνητο στη γέφυρα Osmangazi είναι 147,5 TL αυτή τη στιγμή. Ωστόσο, ο αριθμός αυτός είναι πολύ χαμηλότερος από τον αριθμό των 42 δολαρίων συν ΦΠΑ. Το εγγυημένο ποσό για κάθε πάσο είναι περίπου 336 TL συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ και το Υπουργείο Οικονομικών καταβάλλει τη διαφορά των περίπου 188 TL για κάθε όχημα.
Στις αρχές του 2021, σημειώθηκε αύξηση 25 τοις εκατό στις διαβάσεις γεφυρών και αυτοκινητοδρόμων. Σύμφωνα με το ποσοστό αύξησης το 2022, θα καθοριστεί εκ νέου η διαφορά πληρωμής του Δημοσίου.
Ο Όμιλος NÖMAYG, που δημιουργήθηκε από τις εταιρείες Nurol, Özaltın, Makyol, Astaldi και Göçay, κέρδισε τον διαγωνισμό για το έργο αυτοκινητόδρομου Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Gulf Crossing and Connection Roads) (Αυτοκινητόδρομος Κωνσταντινούπολης - İzmir) στις 9 Απριλίου 2009.
Η TREASURE ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΕΙ 2022 ΔΙΣ. TL ΤΟ 20
καθ. Δήλωσε ότι ο λογαριασμός εργασίας, οι εγγυήσεις γεφυρών και αυτοκινητοδρόμων προς το Υπουργείο Οικονομικών είναι 2021 δισεκατομμύρια TL για το 14 και ο αριθμός θα αυξηθεί στα 2022 δισεκατομμύρια TL το 20.
Για όλα τα έργα κατασκευής-λειτουργίας-μεταφοράς, ο λογαριασμός στον προϋπολογισμό, ο οποίος ήταν 2021 δισεκατομμύρια TL το 31, αναμένεται να είναι 2022 δισεκατομμύρια TL το 42,5.
21,5 ΔΙΣ. TL ΣΤΑ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑ ΠΟΛΕΩΝ
Δηλώνοντας ότι αυτά τα στοιχεία υπολογίζονται σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των συναλλαγματικών ισοτιμιών του Υπουργείου Οικονομικών, ο Emek είπε ότι η αύξηση των συναλλαγματικών ισοτιμιών πάνω από την πρόβλεψη είναι επίσης πιθανό να αυξήσει το κόστος του προϋπολογισμού.
Ο Emek είπε ότι ο προϋπολογισμός των νοσοκομείων της πόλης για το 2021, ο οποίος ήταν 16,4 δισεκατομμύρια TL για το 2021, αναμένεται να αυξηθεί σε 2022 δισεκατομμύρια TL το 21,5.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει