Το Marmaray, που συνδέει την ασιατική και την ευρωπαϊκή πλευρά κάτω από τη θάλασσα, έχει μεταφέρει σχεδόν 8 εκατομμύρια επιβάτες, 7 φορές τον πληθυσμό της Τουρκίας, στα 600 χρόνια από τότε που τέθηκε σε λειτουργία.
Πέρασαν 29 χρόνια από τότε που το Marmaray, που ονειρευόταν ο σουλτάνος Abdülmecid, τέθηκε σε λειτουργία στις 2013 Οκτωβρίου 8 με τη συμμετοχή του Προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν και πολλών ξένων πολιτικών.
Το Marmaray, το οποίο τέθηκε σε λειτουργία στην 90ή επέτειο από την ίδρυση της Δημοκρατίας και ονομάστηκε "Project of the Century" με την 153χρονη ιστορία του, φιλοξενεί πρωτιές στον κόσμο όσον αφορά την τεχνολογική του υποδομή, το οικονομικό μέγεθος, την ορμή του. έχει φέρει στις σιδηροδρομικές μεταφορές και πολλές άλλες καινοτομίες.
Μεταφέροντας σχεδόν 8 εκατομμύρια επιβάτες στα 600 χρόνια που πέρασαν, το Marmaray ένωσε τις ηπείρους σε 5,5 στάσεις για 5 χρόνια και από τις 12 Μαρτίου 2019, ο Πρόεδρος Ερντογάν παρευρέθηκε σε μια τελετή στο Gebze.Halkalı άρχισε να εξυπηρετεί σε 43 στάσεις στη γραμμή.
Μετά από αυτή την ημερομηνία, ο Gebze-Halkalı Το Marmaray, που ονομάζεται προαστιακός, έχει μεταφέρει 8 φορές τον πληθυσμό της Τουρκίας και 7 φορές τον πληθυσμό της Κωνσταντινούπολης τα 40 χρόνια που πέρασαν.
"Έχει γίνει η διεύθυνση της γρήγορης, άνετης και αδιάκοπης μεταφοράς"
Στη γραπτή του δήλωση για το θέμα, ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu υπενθύμισε ότι το Marmaray αναφέρθηκε για πρώτη φορά από τον σουλτάνο Abdülmecid Han το 1860 και είπε ότι για το λόγο αυτό χαρακτηρίστηκε ως το «Έργο του Αιώνα».
Υπενθυμίζοντας ότι το Marmaray τέθηκε σε λειτουργία για πρώτη φορά στις 29 Οκτωβρίου 2013 με 5 σταθμούς στο τμήμα Kazlıçeşme-Ayrılık Çeşmesi, ο Karaismailoğlu συνέχισε τα λόγια του ως εξής: «Από τις 13 Μαρτίου 2019, Halkalı-Το Gebze τέθηκε σε λειτουργία με 43 σταθμούς. Φτάνοντας τους 8 εκατομμύρια επιβάτες στο τέλος των 600 ετών με τον αυξανόμενο αριθμό επιβατών κάθε χρόνο, η Marmaray ολοκλήρωσε τη διαδρομή των 76 χιλιομέτρων σε 108 λεπτά και έγινε η διεύθυνση γρήγορης, άνετης και αδιάλειπτης μεταφοράς. Το Marmaray, το οποίο διασχίζει την ασιατική και ευρωπαϊκή ήπειρο σε 4 λεπτά, έχει μεταφέρει περισσότερο από 7 φορές τον πληθυσμό της Τουρκίας με τον αριθμό των επιβατών της και περίπου 40 φορές τον πληθυσμό της Κωνσταντινούπολης».
Ο Karaismailoğlu υπογράμμισε ότι έχει γίνει ένα νέο βήμα για την ικανοποίηση των επιβατών στο Marmaray, το οποίο μεταφέρει περίπου 450 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα, από τις 15 Οκτωβρίου και δήλωσε ότι παρέχεται αδιάλειπτη επικοινωνία στους σταθμούς Yenikapı, Sirkeci και Üsküdar.
«Συμβάλλει σημαντικά στην τουρκική οικονομία»
Ο υπουργός Karaismailoğlu είπε ότι το Marmaray, το οποίο υποστηρίζει τις αστικές συγκοινωνίες στην Κωνσταντινούπολη και κάνει τη διαφορά με την περιβαλλοντική του πτυχή, συνεισφέρει επίσης σημαντικά στην τουρκική οικονομία με τα πλεονεκτήματα που παρέχει στις εμπορευματικές μεταφορές.
Εκφράζοντας ότι οι εσωτερικές και διεθνείς εμπορευματικές μεταφορές έχουν γίνει ευκολότερες και πιο ενεργές με το Marmaray, το οποίο παρέχει αδιάλειπτη μεταφορά από το Πεκίνο στο Λονδίνο, ο Karaismailoğlu έκανε τις ακόλουθες δηλώσεις: «Marmaray, Middle Corridor, όπου πραγματοποιήθηκε η πρώτη διέλευση μεταξύ Κίνας και Ευρώπης τον Νοέμβριο 2019. και κυριαρχεί στο παγκόσμιο εμπόριο μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής Μπακού-Τιφλίδας-Καρς. Το Marmaray Tube Pass, το οποίο χρησιμοποιείται από εγχώρια εμπορευματικά τρένα καθώς και από το παγκόσμιο εμπόριο, έχει γίνει η κύρια επιλογή των κατασκευαστών και των βιομηχάνων με τη διέλευση μεταξύ Ανατολίας και Ευρώπης.
Τα φορτία, που προηγουμένως μεταφέρονταν από τα κέντρα παραγωγής της Ανατολίας στο Derince με τρένο, από το Derince με πλοίο και στη συνέχεια στις βιομηχανικές εγκαταστάσεις στο Çorlu, τώρα φτάνουν στους προορισμούς τους περνώντας από το Marmaray χωρίς μεταφορά ή αλλαγή οχημάτων. Με αυτόν τον τρόπο μειώνονται τα κόστη logistics των βιομηχάνων, των κατασκευαστών και των εξαγωγέων και η ανταγωνιστικότητά τους αυξάνεται».
"Σκοπός; 1 εκατομμύριο επιβάτες την ημέρα»
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Karaismailoğlu τόνισε ότι ο στόχος σε αυτόν τον τομέα είναι 450 εκατομμύριο επιβάτες και τόνοι εμπορευμάτων στο Marmaray, το οποίο σήμερα μεταφέρει 1 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα.
Ο Karaismailoğlu είπε, «Το έργο Marmaray, του οποίου τα σύνορα περνούν από τις δύο μεγάλες πόλεις της Τουρκίας, αυξάνει την αξία του στις αστικές συγκοινωνίες με τα τρένα του, στις υπεραστικές μεταφορές με το YHT και στις εμπορευματικές μεταφορές με transit, τόσο στην Τουρκία όσο και στον κόσμο». αυτός είπε.
Πέρασαν 1,5 εμπορευματικά τρένα σε 1.280 χρόνο
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που ελήφθησαν, συνολικά 17 εμπορευματικές αμαξοστοιχίες, 2020 προς Ευρώπη και 1,5 προς Ασία, πέρασαν στον 678 χρόνο από τις 602 Απριλίου 1.280, όταν άρχισαν να διέρχονται εμπορευματικά τρένα από το Μαρμαράι.
Με 1.280 τρένα, τα περισσότερα από τα οποία είναι διεθνείς εμπορευματικές μεταφορές, περίπου 540 εκατομμύριο τόνοι εμπορευμάτων, 1 χιλιάδες netton, μεταφέρθηκαν μέσω του Marmaray Tube Passage.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει