Τονίζοντας ότι συνεχίζουν το ταξίδι ανάπτυξής τους στην Ευρώπη χωρίς να επιβραδύνουν, ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής της Ford Trucks, Serhan Turfan, δήλωσε: «Ως Ford Trucks, που αναπτύχθηκε με την εγχώρια παραγωγή στις διεθνείς αγορές και επέκτεινε γρήγορα το παγκόσμιο δίκτυό της, εργαζόμαστε για να εκπροσωπήσουμε τη χώρα μας στο εξωτερικό με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Προς αυτή την κατεύθυνση? Ανυπομονούμε να φέρουμε τους πελάτες μας μαζί με το βραβευμένο μας ITOY F-MAX και τα μοντέλα μας που προσφέρουν τις πιο αποτελεσματικές λύσεις μεταφοράς στη Γερμανία, η οποία έχει στρατηγική σημασία στα αναπτυξιακά μας σχέδια στην Ευρώπη. "
Η Ford Trucks, η βαριά εμπορική μάρκα της Ford Otosan, της κορυφαίας εταιρείας της τουρκικής αυτοκινητοβιομηχανίας, συνεχίζει την παγκόσμια ανάπτυξή της με τη Γερμανία, η οποία έχει τη μεγαλύτερη βαριά εμπορική αγορά της Ευρώπης μετά την Πορτογαλία, την Ισπανία, την Ιταλία, το Βέλγιο και το Λουξεμβούργο.
Η Ford Trucks, η οποία έχει μεγάλη ζήτηση στη διεθνή σκηνή με τις καινοτόμες τεχνολογίες της, εκτός από το χαρτοφυλάκιο προϊόντων που αναπτύχθηκε από την αρχή από τους μηχανικούς της Ford Otosan στο Eskişehir, ειδικά το F-MAX με το βραβείο International Truck of the Year 2019 (ITOY) , έφτασε στη γερμανική αγορά, η οποία έχει στρατηγική σημασία στα σχέδια επέκτασης της Δυτικής Ευρώπης, στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Συνεργάστηκε με τον νέο διανομέα Stegmaier Group, ο οποίος έχει βαθιά ριζωμένη ιστορία και γνώσεις άνω των ετών.
Turfan: «Η Γερμανία έχει βασικό ρόλο στα παγκόσμια σχέδια ανάπτυξης της Ford Trucks»
Ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής της Ford Trucks Serhan Turfan δήλωσε ότι ως Ford Trucks, παρά την πανδημία, έχουν κάνει διαδοχικά ανοίγματα σε βασικές αγορές και είπε:
«Ως Ford Trucks, η βαριά εμπορική μάρκα του Ford Otosan, η ηγετική δύναμη της τουρκικής αυτοκινητοβιομηχανίας, συνεχίζουμε να ανοίγουμε νέα έδαφος στην αυτοκινητοβιομηχανία και γράφουμε μια παγκόσμια ιστορία επιτυχίας για περισσότερο από μισό αιώνα. Έχουμε όλες τις δυνατότητες και την υποδομή για να σχεδιάσουμε, να αναπτύξουμε και να δοκιμάσουμε ένα όχημα από την αρχή έως το εμπορικό προϊόν, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα. Χάρη στις ικανότητές μας στον τομέα της μηχανικής και την Ε & Α, εξάγουμε τα βαριά επαγγελματικά οχήματα που παράγουμε στην Τουρκία σε περισσότερες από 40 χώρες, ενώ τα οχήματα που αναπτύσσουμε με τις προσπάθειες των Τούρκων μηχανικών συνεχίζουν να μας κάνουν υπερήφανους σε όλο τον κόσμο. Δουλεύουμε για να εκπροσωπήσουμε τη χώρα μας στο εξωτερικό με τον καλύτερο δυνατό τρόπο με τη Ford Trucks, η οποία αναπτύσσεται με την εγχώρια παραγωγή στις διεθνείς αγορές και επεκτείνει γρήγορα το παγκόσμιο δίκτυό της. Μετά το βραβείο για το Διεθνές Φορτηγό της Χρονιάς (ITOY) για το 2019, καθυστερήσαμε τα αναπτυξιακά μας σχέδια λόγω της μεγάλης ζήτησης από την Ευρώπη για το F-MAX. Κατά συνέπεια, το 2019, ολοκληρώσαμε τη δομή μας στην Ιταλία, το Βέλγιο και το Λουξεμβούργο, οι οποίες είναι μεταξύ των αγορών όπου βλέπουμε μεγάλη ζήτηση, μετά την πολωνική, τη λιθουανική, την πορτογαλική και την ισπανική αγορά. Τώρα είμαστε περήφανοι που μπήκαμε στη Γερμανία, τη μεγαλύτερη βαριά εμπορική αγορά της Ευρώπης, η οποία έχει στρατηγική σημασία για την ανάπτυξη της Ford Trucks στην Ευρώπη. Είμαστε βέβαιοι ότι ο όμιλος Stegmaier θα εκπροσωπήσει καλύτερα το εμπορικό σήμα μας, τόσο με τη μεγάλη τεχνογνωσία του στην εμπορική αγορά όσο και με την εμπειρία του στη Γερμανία.
Ο στόχος της Ford Trucks είναι να εξαπλωθεί σε όλη την Ευρώπη
Αναφέροντας ότι η Γερμανία έχει σημαντικές ευκαιρίες για τη μάρκα Ford Trucks, ο Turfan είπε: «Η Ευρώπη είναι η κύρια εξαγωγική αγορά μας και έχει μεγάλη σημασία στη στρατηγική ανάπτυξης μας με τις δυνατότητές της. Η Γερμανία είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος αυτής της στρατηγικής. Εδώ, θα δημιουργήσουμε αξία για τους νέους πελάτες μας με τα μοντέλα μας που προσφέρουν τις πιο αποτελεσματικές λύσεις μεταφοράς. Από την άλλη πλευρά, συνεχίζουμε τις προσπάθειές μας για επίτευξη μόνιμης ανάπτυξης σε ολόκληρη την Ευρώπη. Μετά τη Γερμανία, στοχεύουμε να επεκτείνουμε τις παγκόσμιες δραστηριότητές μας σε 3 χώρες με το να είμαστε σε όλη την Ευρώπη τα επόμενα 55 χρόνια ».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει