Πρόεδρος IMM Ekrem İmamoğlu's "Η ιδιοκτησία πινακίδας ταξί θα λήξει. Ξεκινά η νέα εποχή, την οποία ανακοίνωσε με τις λέξεις «Κράτα μας το μάτι». Τίθεται σε εφαρμογή το νέο σύστημα κατανομής πινακίδων ταξί. Αντίστοιχα, η προϋπόθεση του «Σοφέρ Επαγγέλματος Ζωής» θα αναζητηθεί στην πώληση πινακίδων κυκλοφορίας ταξί. Επιπλέον, το IMM θα διεξαγάγει έρευνα για τους υφιστάμενους κατόχους πινακίδων ταξί με επιτροπή που θα σχηματιστεί από τους εκπροσώπους των εμπορικών επιμελητηρίων και των μονάδων ασφαλείας.
Δήμαρχος Μητροπολιτικού Δήμου Κωνσταντινούπολης (IMM) Ekrem İmamoğlu, πρόσφατα στα social media? «Δώσαμε μια υπόσχεση στον λαό της Κωνσταντινούπολης. Είπαμε ότι θα τελειώσει το κόστος των πινακίδων ταξί. 16 εκατομμύρια Κωνσταντινουπολίτες θα κερδίσουν, μια χούφτα ιδιοκτήτες πινακίδων θα χάσουν. Η İBB θα κερδίσει! Να μας προσέχεις». Μη μπορώντας να λάβει απάντηση από την UKOME στην αναζήτηση λύσης στο πρόβλημα των ταξί της Κωνσταντινούπολης, το IMM πηγαίνει να ελέγξει τις πινακίδες των ταξί.
ΑΥΣΤΗΡΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΗΝ ΠΩΛΗΣΗ ΠΙΝΑΚΩΝ ΤΑΞΙ
Με την υπ' αριθμ. 86/10553 Απόφαση του Υπουργικού Συμβουλίου. Προκειμένου να αναπτυχθούν και να πειθαρχηθούν οι δημόσιες συγκοινωνίες για την κάλυψη των μεταφορικών αναγκών των πολιτών, την αποτροπή της πειρατικής μεταφοράς και την προστασία των δικαιωμάτων των εμπόρων οδηγών, ο αριθμός των εμπορικών πινακίδων που θα δίνονται σε ταξί, μικρά λεωφορεία και οχήματα δημόσιας υπηρεσίας, Σύμφωνα με τις διαδικασίες και τις αρχές έκδοσης, η προϋπόθεση του «επαγγέλματος» θα αναζητείται στις πωλήσεις.
Οι υφιστάμενοι κάτοχοι πινακίδας ταξί θα εξετάσουν εάν ο αγοραστής έχει «επιλέξει το επάγγελμα της οδήγησης ως μέσο διαβίωσης» κατά την πώληση της πινακίδας. Κατά συνέπεια, ο αγοραστής πρέπει να αποδείξει ότι η μόνη πηγή επιβίωσής του είναι ο «οδηγός». Στις αιτήσεις για το παραστατικό παραχώρησης εμπορικής πινακίδας θα πρέπει να τεκμηριώνει ότι επέλεξε το επάγγελμα του σοφέρ ως βιοποριστικό μέσο και ότι το ασκούσε συνεχώς. Αυτά τα έγγραφα θα απαιτούν επίσης την έγκριση του αρμόδιου επίσημου φορέα.
ΠΩΣ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ ΤΗΝ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ;
Στις αιτήσεις για το Πιστοποιητικό Εκχώρησης Εμπορικής Πινακίδας· «Έρευνα για το πιστοποιητικό εγγραφής κοινωνικής ασφάλισης», «Ερώτημα για την εγγραφή στο χώρο εργασίας που υπόκειται σε SSI και το ερώτημα πληροφοριών χρέους από την ασφάλεια», «My Vehicles Inquiry», που ελήφθη μέσω ηλεκτρονικής διακυβέρνησης που ανήκει στο άτομο που θέλει να λάβει μια πινακίδα για να δοθεί στην IMM και μπορεί θα επαληθευτεί με έναν κωδικό QR/barcode. θα γίνει. Σε περιπτώσεις που η επαλήθευση με τα σχετικά έγγραφα δεν κριθεί επαρκής, θα ζητηθούν συμπληρωματικά έγγραφα από την εφορία ή παρόμοιους φορείς.
ΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΕΣ ΠΙΝΑΚΕΣ ΘΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΜΟΝΟΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ
Ο διαχωρισμός σε πολλαπλές μετοχές καταργείται και στην αγορά εμπορικών πινακίδων κυκλοφορίας. Λόγω δυσκολιών επικοινωνίας με τους ιδιοκτήτες οχημάτων στο πλαίσιο των ελέγχων, μια εμπορική πινακίδα δεν μπορεί να πωληθεί με διαίρεση της σε μικρότερα μερίδια από την τρέχουσα αναλογία μετοχών, εκτός από νομικές υποχρεώσεις (κληρονομιά, δικαστικές αποφάσεις κ.λπ.).
1%, 2% κ.λπ. εμπορικών πινακίδων. Λόγω της πώλησης μετοχών ή του 1/16 (με την επωνυμία μετοχών Bijon), οι πωλήσεις μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνο για την ολοκλήρωση του 100% μεταξύ των μετόχων (συμπεριλαμβανομένης της πώλησης της πλάκας, η οποία πουλήθηκε προηγουμένως ως μετοχές).
Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΘΑ ΣΥΣΤΗΘΕΙ
Θα συσταθεί επιτροπή εργασίας με τη συμμετοχή όλων των δημόσιων φορέων και οργανισμών και των επαγγελματικών επιμελητηρίων, στα πλαίσια της απόφασης του Υπουργικού Συμβουλίου ή του νόμου αριθ. Αυτή η επιτροπή θα ελέγξει εάν οι κάτοχοι πινακίδων ταξί συμμορφώνονται με τις τρέχουσες συνθήκες. Θα μπορεί να αναστείλει τις άδειες εμπορικών πινακίδων που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις.
5000 ΤΑΞΙ ΖΗΤΗΣΗ ΣΤΟ UKOME
Στη σύσκεψη του Κέντρου Συντονισμού Μεταφορών (UKOME), που πραγματοποιείται κάθε μήνα και προγραμματίζεται να πραγματοποιηθεί στις 28 Οκτωβρίου αυτού του μήνα, θα μπει ξανά στην ημερήσια διάταξη το αίτημα για 5000 ταξί για την Κωνσταντινούπολη, που είχε καταθέσει παλαιότερα το IMM. Η πρόταση, η οποία είχε απορριφθεί εννέα φορές στο παρελθόν στο UKOME, θα τεθεί σε ψηφοφορία για δέκατη φορά.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει