Ο Adil Karaismailoğlu, Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, ο Vedat Bilgin, Υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, και ο Ergün Atalay, Πρόεδρος της Türk-İş, γιόρτασαν την 165η επέτειο των Κρατικών Σιδηροδρόμων της Δημοκρατίας της Τουρκίας (TCDD) με μια υπέροχη εκδήλωση συμπόσιου με εργαζόμενους εκπροσώπους και εργάτες.
Φιλοξενείται από το TCDD, υπό την αιγίδα του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, "Συνάντηση Εργαζομένων Σιδηροδρόμων Shouldμου toμου 165 ετών", όλοι οι σιδηροδρομικοί εργαζόμενοι τιμήθηκαν από την ίδρυσή του.
Στη συνάντηση στην αίθουσα Behiç Erkin στην πανεπιστημιούπολη του σταθμού της Άγκυρας, συναντήθηκαν οι σιδηροδρομικοί, υπουργοί, ο γενικός διευθυντής του TCDD Metin Akbaş, ο γενικός διευθυντής της TCDD Transportation Hasan Pezük, ο γενικός διευθυντής της TÜRASAŞ Metin Yazar, οι αναπληρωτές γενικοί διευθυντές και οι προϊστάμενοι των τμημάτων.
«ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΜΕ ΤΗ ΧΩΡΑ ΜΑΣ 8η ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΚΑΙ Η 6Η ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ»
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu, ο οποίος ήρθε μαζί με τους σιδηροδρομικούς εργαζόμενους, δήλωσε: «Αυξήσαμε το μήκος της σηματοδοτούμενης γραμμής το 2003 σε 172 χιλιάδες 6 χιλιόμετρα με αύξηση 828 τοις εκατό, και το μήκος της ηλεκτρικής γραμμής σε 180 χιλιάδες 5 χιλιόμετρα με αύξηση 828 τοις εκατό. Κάναμε τη χώρα μας, την οποία παρουσιάσαμε με το σύστημα υψηλής ταχύτητας τρένου, την 8η στον κόσμο και την 6η χειριστή YHT στην Ευρώπη.
Ο υπουργός Adil Karaismailoğlu δήλωσε: «Το ποσό των επενδύσεων που έχουμε κάνει για την ανάπτυξη των σιδηροδρόμων της χώρας μας κατά την περίοδο των κυβερνήσεών μας έχει ξεπεράσει τα 212 δισεκατομμύρια λίρες. Αυξήσαμε το μερίδιο των σιδηροδρόμων στις επενδύσεις από 2013 % το 33 σε 2020 % το 47. Ξεκινήσαμε την κινητοποίηση για τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρόμων μας και την κατασκευή νέων γραμμών τρένων υψηλής ταχύτητας. Κατά την περίοδο των κυβερνήσεών μας, χτίσαμε 213 χιλιόμετρα γραμμής YHT. Στη Σύνοδο Κορυφής του Τουρκικού Σιδηροδρόμου, που πραγματοποιήσαμε στην Κωνσταντινούπολη τον περασμένο Οκτώβριο, ανακοινώσαμε τη «Μεταρρύθμιση των Σιδηροδρόμων».
Ο υπουργός Karaismailoğlu είπε ότι ως αποτέλεσμα της εργασίας που έχει γίνει, ο τελικός στόχος στις σιδηροδρομικές μεταφορές είναι να φτάσει τη μεταφορική ικανότητα των 25 εκατομμυρίων τόνων σε μια έκταση 20 εκατομμυρίων τετραγωνικών μέτρων σε 75 κέντρα εφοδιαστικής.
ΚΑΛΑ ΝΕΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ KARAİSMAİLOĞLU
Ο υπουργός Καραϊσμαϊόγλου αναφέρθηκε επίσης στις εργασίες τρένων Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη, «Η κατασκευή υποδομών έχει ολοκληρωθεί και στοχεύουμε να ολοκληρώσουμε τις εργασίες στη γραμμή τρένων Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης, η οποία θα συντομεύσει τον χρόνο ταξιδιού κατά άλλο 40 λεπτά, του χρόνου ». είπε.
«ΤΟ 2021, ΤΟ ΠΟΣΟ ΤΟΥ ΦΟΡΤΟΥ ΑΥΞΗΘΗΚΕ ΑΠΟ 18 ΠΟΣΟ ΣΕ ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΠΕΡΙΟΔΟ»
Αναφέροντας ότι η σημασία και η αξία των σιδηροδρόμων αυξήθηκε κατά την περίοδο της πανδημίας, ο υπουργός Καραϊσμαϊόγλου είπε: «Από τον Αύγουστο του 2021, η ποσότητα των φορτίων που μεταφέρονται στους σιδηροδρόμους μας έχει αυξηθεί κατά 18 % σε σύγκριση με την προηγούμενη περίοδο. Συνολικά 1 εκατομμύριο 276 χιλιάδες 134 τόνοι φορτίου μεταφέρθηκαν σε εξαγωγές και εισαγωγές μέσω της γραμμής μας Μπακού-Τιφλίδα-Καρς. Στόχος μας είναι να αυξήσουμε αυτόν τον αριθμό σε 2024 εκατομμύρια τόνους φορτίου έως το τέλος του 20. Με τον ρυθμό ανάπτυξης 7,2 τοις εκατό που επιτύχαμε το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, συνεχίσαμε τη δυναμική που πετύχαμε πέρυσι. Η οικονομία μας αυξήθηκε κατά 2021 % το δεύτερο τρίμηνο του 21,7, καθιστώντας τη δεύτερη ταχύτερα αναπτυσσόμενη οικονομία στον κόσμο. Το πιο σημαντικό, βγαίνουμε από αυτήν την ταραγμένη διαδικασία μαζί με τις προσπάθειες και τις προσπάθειές σας.
«ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΑΜΕ ΤΙΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΔΟΚΙΜΗΣ ΤΟΥ ΕΘΝΙΚΟΥ ΣΕΤ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΤΡΕΝΟΥ»
Επισημαίνοντας ότι ενεργούν σύμφωνα με το στόχο της μείωσης της εξωτερικής εξάρτησης από τα σιδηροδρομικά οχήματα, ο υπουργός Karaismailoğlu είπε: «Μειώνουμε κυρίως την εξωτερική εξάρτηση από την ανάγκη της χώρας μας για σιδηροδρομικά οχήματα, αναπτύσσοντας το χαρτοφυλάκιο προϊόντων με τις μελέτες που διεξήγαγε η TÜRASAŞ. Συνεχίζουμε τις δραστηριότητές μας για το σχεδιασμό και την παραγωγή των εθνικών μας παραγωγών προαστιακών, οχημάτων μετρό, τρένων υψηλής ταχύτητας, ηλεκτρικής ατμομηχανής, πλατφόρμας ατμομηχανής, ηλεκτρικού σετ τρένων, νέας γενιάς σιδηροδρομικού οχήματος συντήρησης, αλυσίδας έλξης και συστήματος ελέγχου τρένων και νέας γενιάς μηχανή πετρελαίου. Ολοκληρώσαμε τις διαδικασίες δοκιμής του σετ National Electric Train, το οποίο έχει ταχύτητα 160 χιλιόμετρα την ώρα. Θα ξεκινήσουμε τη μαζική παραγωγή το 2022. Και πάλι, τον επόμενο χρόνο, θα ξεκινήσουμε τη μαζική παραγωγή της εθνικής ηλεκτρικής ατμομηχανής. Θα ολοκληρώσουμε τις εργασίες σχεδιασμού του National High Speed Train, το οποίο έχει ταχύτητα 225 χιλιόμετρα την ώρα, και θα προχωρήσουμε στο στάδιο παραγωγής του πρωτοτύπου. Στόχος μας είναι να βάλουμε το όχημά μας στις ράγες το 2023. Μόλις ολοκληρώσουμε αυτά τα έργα και βάλουμε τα οχήματά μας στις ράγες, θα φτάσουμε σε ένα σημαντικό στάδιο για τη χώρα μας στην παραγωγή όλων των οχημάτων του σιδηροδρομικού συστήματος, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού και παραγωγής μετρό, προαστιακού και τραμ.
TCDD GENERAL MANAGER AKBAS: "Πήραμε μαθήματα από χθες, δουλεύουμε σήμερα, στοχεύουμε στο αύριο"
Ο γενικός διευθυντής του TCDD Metin Akbaş, οικοδεσπότης του 165ου έτους του προγράμματος TCDD «Συνεδρία με ώμους προς ώμους 165 χρόνια σιδηροδρομικών εργαζομένων με τους σιδηροδρόμους», ευχαρίστησε τους συμμετέχοντες και είπε: Η ίδρυση του σιδηροδρόμου Izmir-Aydin το 1856 θεωρείται ορόσημο των σιδηροδρόμων στην Ανατολία. Ο αγώνας μας για ανεξαρτησία και η σιδηροδρομική μας υπόθεση πραγματοποιούνταν πάντα με τρόπο που να υποστηρίζει ο ένας τον άλλον.
Τη σιδηροδρομική μας περιπέτεια, που ξεκίνησε με τον σουλτάνο Abdülaziz, ακολουθεί ο επιχειρηματίας σουλτάνος της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, Sultan II. Ανέκτησε δυναμική με τον Abdulhamid Han. Όχι μόνο όντας ο «Πατέρας του Σιδηροδρόμου Χετζάζ», ο «Μεγάλος Χακάν» έδωσε τη ζωντάνια των Τουρκικών Σιδηροδρόμων, που θα υψωνόταν σαν ένας υπέροχος πλάτανος.
Ο Γκάζι Μουσταφά Κεμάλ Ατατούρκ, ο ηγέτης της νεαρής μας Δημοκρατίας, που μόλις βγήκε από τον Πόλεμο της Ανεξαρτησίας, διέδωσε αυτή τη στρατηγική κίνηση, η οποία ξεκίνησε κατά τη διάρκεια της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας, σε όλη τη χώρα "υφαίνοντας την πατρίδα της με σιδερένια δίχτυα".
Το 2003, οι Τουρκικοί Σιδηρόδρομοι επανεξετάστηκαν υπό την ηγεσία του Προέδρου μας, κ. Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, και η TCDD έγινε μία από τις σημαντικότερες μάρκες στον κόσμο. Ενώ η Τουρκία συναντήθηκε με γραμμές τρένων υψηλής ταχύτητας, έγινε η 6η χώρα στην Ευρώπη και η 8η στον κόσμο χρησιμοποιώντας αυτήν την τεχνολογία. Σουλτάνος Β '. Το όνειρο του Αμπντουλχαμίντ ζωντάνεψε με το όνομα «Μαρμαράι» σε αυτήν την περίοδο.
Φυσικά, πίσω από όλες αυτές τις ιστορικές εξελίξεις κρύβεται ο ιδρώτας των ηρωικών εργατών του σιδηροδρόμου. Ενώ εκατοντάδες σιδηροδρόμοι έχασαν τη ζωή τους από διάφορες ασθένειες κατά την κατασκευή των Σιδηροδρόμων Hejaz, δεν θα ξεχάσουμε ποτέ τους σιδηροδρόμους και τους μάρτυρες που σκοτώθηκαν από την προδοτική τρομοκρατική οργάνωση κατά την εκτέλεση του καθήκοντός τους και θυσίασαν το αίμα τους.
Μνημονεύω με έλεος και ευγνωμοσύνη όλους τους σιδηροδρόμους που έφυγαν από τη ζωή, ειδικά τον Herρωα του Πολέμου της Ανεξαρτησίας και τον πρώτο μας Γενικό Διευθυντή, τον αείμνηστο Behiç ERKİN, που μας έκανε να έρθουμε αυτές τις μέρες.
Εμείς, όπως και οι μεγάλοι στην ιστορία μας, κρατάμε τη δουλειά μας με όλα μας τα χέρια, με το σιδηροδρομικό μας δίκτυο 283 χιλιάδων 803 χιλιομέτρων, εκ των οποίων τα 165 χιλιόμετρα είναι τρένα υψηλής ταχύτητας, με τους σύγχρονους σταθμούς και σταθμούς μας, με το λιμάνι και την εφοδιαστική μας κέντρα, αλλά το πιο σημαντικό με την καρδιά μας των σιδηροδρόμων που χτυπάει εδώ και XNUMX χρόνια. Υπό την ηγεσία του Προέδρου μας, θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε και να επιτυγχάνουμε τους στόχους μας αγκαλιάζοντας κάθε πόλη της Ανατολίας όπως ο Υπουργός μας.
HASAN PEZÜK: «ΦΤΑΣΑΜΕ 25 εκατομμύρια τόνους, συνεχίζοντας την αυξανόμενη πορεία στη μεταφορά φορτίου μας»
Ο Γενικός Διευθυντής της TCDD Taşımacılık A.Ş. Hasan Pezük, μιλώντας στη 165 Χρόνια Συνάντηση Εργαζομένων Σιδηροδρόμων, είπε: «Κατά τη διάρκεια της πανδημίας που έχει επηρεάσει ολόκληρο τον κόσμο, οι σιδηρόδρομοι μας ήρθαν στο προσκήνιο διασφαλίζοντας τη συνέχεια του εμπορίου και η ζήτηση για σιδηροδρομικές μεταφορές αυξήθηκε σταδιακά και 2020 εκατομμύρια τόνοι φορτίου μεταφέρθηκαν το 29,9. Σε αυτή τη διαδικασία, επιτεύχθηκε το καλύτερο ποσό μεταφοράς στην ιστορία των σιδηροδρόμων μας και επιτεύχθηκε αύξηση 600 χιλιάδων τόνων συγκοινωνίας σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Φέτος, σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους, υπήρξε αύξηση του φορτίου πάνω από 20 τοις εκατό. Όχι μόνο με βάση την ποσότητα, αλλά και η ποικιλία φορτίου και πίστας αυξάνεται. Το 2021, η τάση αύξησης των αποστολών μας συνεχίστηκε και έφτασε τους 25 εκατομμύρια τόνους. Οι καθημερινοί μας αριθμοί επιβατών έχουν επίσης αρχίσει να πλησιάζουν τις προ πανδημικές αξίες τους. »
Στην εκδήλωση, ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης Vedat Bilgin, ο πρόεδρος της Türk-İş Ergün Atalay και ο γενικός διευθυντής του TÜRASAŞ Mustafa Metin Yazar αναφέρθηκαν στην 165χρονη ιστορία του TCDD και μοιράστηκαν τις ευχές τους για καλή θέληση.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει