Η GKN Cargo, ένας ταχέως αναπτυσσόμενος παίκτης στη βιομηχανία φορτίου, ξεκίνησε τη μετάβαση στην ψηφιοποίηση στον κλάδο της εφοδιαστικής. Ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της GKN Cargo, Gökhan Akyürek, δήλωσε: «Η εφοδιαστική είναι θέμα σωστού προγραμματισμού και διαχείρισης του χρόνου» και είπε, «η δουλειά μας δεν δέχεται ανθρώπινο λάθος. Η πηγή όλης της αρνητικότητας που βιώνουν οι πελάτες οφείλεται κυρίως σε ανθρώπινο λάθος. Προκειμένου να αποτραπεί αυτή η κατάσταση, ξεκινήσαμε τη διαδικασία ψηφιοποίησης. Με την τελευταία επένδυσή μας, μπορούμε να δούμε όλες τις μεταβλητές, από την παραλαβή του φορτίου έως την παρακολούθηση του, την κατάσταση του οχήματος στο δρόμο και τον καιρό στη διαδρομή, μέσω ενός ενιαίου συστήματος. Έτσι, το ανθρώπινο λάθος εξαλείφεται.
Η εφοδιαστική είναι ένας από τους σημαντικότερους τομείς που επηρεάζουν κάθε πτυχή της ζωής μας. Το ταξίδι κάθε προϊόντος που καταναλώνουμε, από όπου παράγεται στον καταναλωτή, απαιτεί καλό προγραμματισμό και διαχείριση χρόνου. Ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της GKN Cargo, Gökhan Akyürek, δήλωσε: «Η εφοδιαστική είναι θέμα προγραμματισμού και σωστής διαχείρισης του χρόνου.» «Ο προγραμματισμός και η διαχείριση του χρόνου δεν αποδέχονται ανθρώπινο λάθος. Για το λόγο αυτό, συνεχίζουμε τις επενδύσεις μας στην ψηφιοποίηση ».
«Η ΑΝΘΡΩΠΙΝΗ ΒΛΑΒΗ ΕΙΝΑΙ Η ΠΗΓΗ ΤΩΝ ΑΡΝΗΤΙΚΩΝ ΣΤΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΦΟΡΤΟΥ»
Ο Gökhan Akyürek, ο οποίος είπε: "Η πλειοψηφία των αρνητικών εμπειριών που αντιμετωπίζουν οι πελάτες στον τομέα των φορτίων είναι ανθρώπινο λάθος", δήλωσε: "Η διαχείριση των αποστολών φορτίου απαιτεί σωστό προγραμματισμό λαμβάνοντας υπόψη πολλές μεταβλητές. Το ανθρώπινο λάθος δεν προκαλείται μόνο από το να κάνουμε κάτι λάθος, είναι επίσης ανθρώπινο λάθος να αγνοήσουμε, να υποτιμήσουμε ή να αγνοήσουμε μια μεταβλητή. Η κατάσταση του οχήματος που θα βρίσκεται στο δρόμο, θα υπάρξουν βροχοπτώσεις στη διαδρομή; Ο οδηγός στο δρόμο κυριαρχεί στη διαδρομή; Υπάρχουν εργασίες συντήρησης και επισκευής στους δρόμους και τις πόλεις που πρόκειται να περάσουν; Πολλές μεταβλητές πρέπει να λαμβάνονται υπόψη, οι αποφάσεις πρέπει να λαμβάνονται ανάλογα και ο πελάτης πρέπει να ενημερώνεται σωστά. Σε έναν κλάδο με τόσες πολλές μεταβλητές, το περιθώριο σφάλματος είναι υψηλό. Κάθε λάθος θα επιστρέφεται στον πελάτη ως αρνητικό », είπε.
«Η ITΗΦΙΟΠΟΙΗΣΗ ΔΕΝ ΔΙΑΒΑΖΕΙ ΜΟΝΟ ΜΠΑΡΚΟΔ»
Αναφέροντας ότι όλοι οι τομείς αποτελούν μέρος της ψηφιοποίησης σήμερα, ο Akyürek είπε: «Όλοι συμβαδίζουμε με την εποχή. Το σημαντικό είναι να προλάβουμε την εποχή και μάλιστα να την ξεπεράσουμε αν είναι δυνατόν. Όλες οι επιχειρήσεις και εταιρείες φορτίου με logistics πραγματοποιούν την απογραφή των προϊόντων που θα αποσταλούν, τους προορισμούς στους οποίους θα μεταβούν και τον προγραμματισμό της επιχείρησης με ψηφιακές λύσεις. Ωστόσο, σε αυτό το σημείο, είναι μια λανθασμένη πρόταση να πούμε ότι "ολοκληρώσαμε τη διαδικασία ψηφιοποίησης" με σάρωση μόνο του γραμμωτού κώδικα. Ενώ είναι δυνατή η ψηφιοποίηση πολύ περισσότερο και η τεχνολογία εξελίσσεται ραγδαία, δεν μπορούμε να «ολοκληρώσουμε» τίποτα από αυτή την άποψη. Μπορούμε να το ακολουθήσουμε και να το εφαρμόσουμε, αλλά όταν λέτε «ολοκλήρωσα», θα βγει μια άλλη καινοτομία και το σύστημα που λέτε «ολοκλήρωσα» θα καταστεί παρωχημένο.
«ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΜΕΤΑΒΛΗΤΕΣ ΑΠΟ ΕΝΑ ΜΟΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ»
Παρουσιάζοντας το σύστημα λειτουργίας ψηφιακής διανομής που πέρασαν ως GKN Cargo, ο Gökhan Akyürek είπε: «Με τη νέα μας ψηφιακή επένδυση, μπορούμε να πούμε στους πελάτες μας πότε θα φτάσουν οι αποστολές τους με ποσοστό ακρίβειας έως 98 τοις εκατό. Επειδή το λογισμικό μας λέει όλες τις μεταβλητές που οι άνθρωποι δεν λαμβάνουν υπόψη. Μας βοηθά να δημιουργήσουμε τις πιο αποτελεσματικές διαδρομές διαιρώντας τις διαδρομές στις οποίες θα πάμε. Μπορούμε να κάνουμε ορισμούς ανά περιοχή. Μπορούμε να μετρήσουμε την απόδοση των οδηγών μας. Μπορούμε να τους αναθέσουμε σε συγκεκριμένες διαδρομές σύμφωνα με την εμπειρία τους. Μπορούμε να παρακολουθούμε εξωτερικούς παράγοντες όπως οι συνθήκες του δρόμου, οι καιρικές συνθήκες και οι συνθήκες του οχήματος. Εκτός από τη σάρωση του γραμμωτού κώδικα, μπορούμε να παρακολουθήσουμε όλες τις μεταβλητές που θα επηρεάσουν την παράδοση του φορτίου από μία μόνο οθόνη ».
«ΘΑ ΣΥΝΕΧΙΣΟΥΜΕ ΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ IGΗΦΙΟΠΟΙΗΣΗΣ»
Ο Akyürek είπε: «Οι τεχνολογικές καινοτομίες δεν είναι πράγματα που μπορούμε να πούμε ότι έχουμε κάνει ή έχουν συμβεί.» «Η τεχνολογία προχωρά με ιλιγγιώδεις ρυθμούς. Παρόλο που η επένδυση που κάναμε είναι ένα σημαντικό βήμα για να φτάσουμε στην εποχή, θα συνεχίσουμε να ενσωματώνουμε νέα συστήματα και εφαρμογές που θα κυκλοφορήσουν αύριο. Γι 'αυτό δεν λέμε "ολοκληρώσαμε τη διαδικασία ψηφιοποίησης". Λέμε ότι θα συνεχίσουμε να ψηφιοποιούμε και να προσφέρουμε το καλύτερο στους πελάτες μας ».
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει