Το αίτημα της IMM για «7 νέα ταξί για τη ρύθμιση των μεταφορών ταξί», το οποίο είχε απορριφθεί 1.000 φορές στο UKOME πριν, απορρίφθηκε για 8η φορά με πλειοψηφία ψήφων. Ο αναπληρωτής γενικός γραμματέας της IMM Orhan Demir δήλωσε ότι η θεσμοθέτηση και το νέο σύστημα ταξί θα αυξήσουν την ποιότητα και την εποπτεία και είπε ότι θα συνεχίσουν να φέρνουν το θέμα στην ατζέντα του UKOME και της Κωνσταντινούπολης.
Το Κέντρο Συντονισμού Μεταφορών (UKOME), του οποίου η δομή άλλαξε με τον κανονισμό στις 19 Φεβρουαρίου 2020, βρίσκεται στο Yenikapı Dr. Στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο Κέντρο Έκθεσης και Τέχνης Kadir Topbaş, συζητήθηκε η πρόταση της IMM για το «1.000 νέα ταξί» για την οργάνωση της μεταφοράς με ταξί.
ΟΡΧΑΝ ΝΤΕΜΕΡ: «Ο ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΑΥΞΑΝΕΙ ΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ»
Ο Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας της IMM Orhan Demir δήλωσε ότι θέλουν να φέρουν ένα ποιοτικό, ελεγχόμενο σύστημα ταξί στην Κωνσταντινούπολη και επέστησε την προσοχή στη σημασία της θεσμοποίησης. Ο Ντεμίρ είπε: «Υπάρχει κάποιος σε αυτό το τραπέζι που να είναι ικανοποιημένος με την ποιότητα των ταξί στην Κωνσταντινούπολη; Είπατε, έχετε οφέλη από νέα ταξί; Είναι το μεγαλύτερο ενδιαφέρον μας να παρέχουμε υπηρεσίες υψηλής ποιότητας στους κατοίκους της Κωνσταντινούπολης. Θέλουμε να φέρουμε ένα ποιοτικό, ελεγχόμενο σύστημα ταξί στην Κωνσταντινούπολη. Ο τρόπος για να γίνει αυτό είναι μέσω της θεσμοθέτησης. Η υπηρεσία ταξί βελτιώνεται όταν υπάρχει θεσμοθέτηση σε χώρες με μεμονωμένους φορείς εκμετάλλευσης, όπως συμβαίνει με καλά παραδείγματα στον κόσμο.
Το ITAKSI αναμένει την έγκριση από το IMM ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ
Τονίζοντας ότι το 85 τοις εκατό των ταξί στην Κωνσταντινούπολη έχουν εγκαταστήσει δωρεάν την εφαρμογή axTaxi από το IMM, ο Ντεμίρ συνέχισε τα λόγια του ως εξής:
«Η εφαρμογή iTaxi θα είναι υποχρεωτική σε όλα τα ταξί. Αυτή η μέθοδος θα βελτιώσει την ποιότητα των ταξί στην Κωνσταντινούπολη. Υποβάλαμε την αίτηση στη Συνέλευση IMM τον Φεβρουάριο του 2021 για τον καθορισμό των τιμολογίων, αλλά απορρίφθηκε με πλειοψηφία. Παρουσιάσαμε το ζήτημα ξανά στη Συνέλευση IMM. Η έκθεση φυλάσσεται στις επιτροπές της Συνέλευσης IMM για 6 μήνες. Εφαρμογή iTaxi κατόπιν έγκρισης. Θα γίνει ένας μηχανισμός ελέγχου που ελέγχει δεδομένα όπως διαδρομές και ναύλους σε άλλες εφαρμογές που χρησιμοποιούνται από ταξί. Αλλά δυστυχώς αυτό δεν επιτρέπεται », είπε.
Η ΕΛΕΓΚΤΙΚΗ ΑΡΧΗ ΤΟΥ IMM ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ
Αναφέροντας ότι η BBB συνεχίζει τις εργασίες επιθεώρησής της εντός των εξουσιών της, ο Demir υπενθύμισε ότι πριν από το Eid al-Adha, οι άδειες 400 οχημάτων που εργάζονταν στο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης ανεστάλη προσωρινά επειδή δεν χρησιμοποιούσαν τη σωστή συσκευή. Υπενθύμισε ότι το Υπουργείο Βιομηχανίας και Τεχνολογίας έκανε ελέγχους και πρόστιμο μετά από καταγγελίες ότι χρεώθηκαν διαφορετικοί ναύλοι για τις ίδιες αποστάσεις. Απευθυνόμενος στον Eyüp Aksu, τον Πρόεδρο του Επιμελητηρίου Οδηγών Ταξί της Κωνσταντινούπολης, ο Ντεμίρ είπε: «Το ταξί σας είναι εδώ».
UTKU CIHAN: «ΑΡΙΘΜΟΣ ΟΔΗΓΩΝ 250 ΧΙΛΙΑΔΕΣ, ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ 3 ΧΙΛΙΑΔΕΣ»
Ο Utku Cihan, επικεφαλής του τμήματος μεταφορών της IMM, δήλωσε ότι η κατοχή 1.000 ταξί από τον δήμο θα του επιτρέψει να διαχειριστεί καλύτερα το σύστημα και να αποτρέψει τον σχηματισμό ενοικίου πινακίδων κυκλοφορίας, και χρησιμοποίησε τις ακόλουθες δηλώσεις σχετικά με τις εκπαιδεύσεις που έδωσε η IMM στο παρελθόν ·
«Ο αριθμός όλων των οδηγών δημόσιων συγκοινωνιών στην Κωνσταντινούπολη είναι 250 χιλιάδες. Από την άλλη πλευρά, μόνο 2018 χιλιάδες από τις συνολικές εκπαιδεύσεις που δόθηκαν το 2019 και το 3. Μόνο οι 1.700 από αυτούς είναι οδηγοί ταξί. Ενώ το θέμα της εκπαίδευσης είναι τόσο ξεκάθαρο, δεν είναι σωστό να λέμε ότι τα προβλήματα θα λυθούν δίνοντας εκπαίδευση ».
EREN SÖNMEZ: "Η ΑΡΧΗ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΤΟΥ ΤΑΞΙ ΕΙΝΑΙ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΣΤΟ IMM"
Ο νομικός σύμβουλος της IMM Eren Sönmez είπε ότι έχουν την εξουσία να θεσπίζουν κανονισμούς σε όλα τα μέσα μαζικής μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων των ταξί, σύμφωνα με το άρθρο 7 του νόμου για τον μητροπολιτικό δήμο, αλλά δεν μπορούσαν να το εφαρμόσουν λόγω της αλλαγής δομής του UKOME με τον κανονισμό Ε Υπενθυμίζοντας ότι έφεραν τον κανονισμό στο δικαστήριο, ο Sönmez είπε: "Ενώ ο νόμος είναι σαφής, δεν είναι σκόπιμο να συζητηθεί εάν η IMM έχει την εξουσία να ρυθμίζει τα ταξί."
Μετά τις αξιολογήσεις, η πρόταση του IMM «1.000 νέα ταξί» για τη ρύθμιση των μεταφορών ταξί απορρίφθηκε για 16η φορά με ποσοστό ψήφου 11 προς 8 και πλειοψηφία ψήφων.
Λαμβάνοντας το λόγο μετά την ψηφοφορία, ο Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας της IMM Orhan Demir, λαμβάνοντας υπόψη τα προβλήματα και τις καταγγελίες σχετικά με την υπηρεσία ταξί. Δήλωσε ότι δεν θα σταματήσουν να υπερασπίζονται το νέο σύστημα ταξί, ότι θα συνεχίσουν να θέτουν το θέμα της μεγάλης ανάγκης για την Κωνσταντινούπολη στην ατζέντα του UKOME και να ενημερώνουν το κοινό για τις απαιτήσεις και τις καταγγελίες.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει