Ο Μητροπολιτικός Δήμος Σμύρνης άρχισε να εργάζεται για να συμπεριλάβει τον Kemalpaşa στο δίκτυο σιδηροδρομικών μεταφορών. Το πρώτο στάδιο του διαγωνισμού έργου για τη γραμμή του μετρό Otogar-Kemalpaşa πραγματοποιήθηκε σήμερα. 7 εταιρείες, δύο εκ των οποίων είναι ιταλικές, συμμετείχαν στον διαγωνισμό του έργου.
Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης Tunç SoyerΣύμφωνα με τον στόχο της προσαρμογής των μέσων μαζικής μεταφοράς στα σύγχρονα πρότυπα, προστίθεται ένα νέο στις επενδύσεις στο σιδηροδρομικό σύστημα. Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης, ο οποίος ολοκλήρωσε την κατασκευή του μετρό Narlıdere σε ποσοστό 179%, ξεκίνησε την κατασκευή του τραμ Çiğli και ετοιμάζεται να σκάψει για το μετρό Buca φέτος, προκειμένου να αναπτύξει το σιδηροδρομικό δίκτυο μήκους 77 χιλιομέτρων. , που έχει γίνει ένα από τα σημαντικά στοιχεία των περιβαλλοντικών, οικονομικών και άνετων δημόσιων συγκοινωνιών στη Σμύρνη, ολοκλήρωσε τη γραμμή του σιδηροδρομικού συστήματος και ανέλαβε επίσης δράση για την επέκτασή της στο Kemalpaşa.
7 εταιρείες υπέβαλαν αίτηση για προεπιλογή
Σήμερα πραγματοποιήθηκε το πρώτο στάδιο του διαγωνισμού για τη γραμμή του μετρό Otogar-Kemalpaşa μήκους 27,5 χιλιομέτρων. Kaiser Engineering and Consulting Inc., Tekfen Engineering Inc., Yüksel Proje International Inc., Team Group (Ιταλικά), Su-Yapı Engineering and Consulting Inc.- Metro Istanbul Industry and Trade Joint Venture, SWS Engineering SPA (Ιταλικά)- Tümaş Business Η Partnership και η Prota Mühendislik Proje Danışmanlık Hizmetleri A.Ş συμμετείχαν και υπέβαλαν τους φακέλους προεπιλογής τους. Στο δεύτερο στάδιο του διαγωνισμού του έργου, θα καταχωριστούν οι εταιρείες που παρέχουν προεπιλογή και θα παρουσιάσουν τις μεθόδους με τις οποίες θα πραγματοποιήσουν το έργο. Στον διαγωνισμό 3ου σταδίου, θα ανοίξουν οικονομικές προσφορές. Οι εργασίες του έργου, που θα ξεκινήσουν μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας του διαγωνισμού, θα ολοκληρωθούν σε δύο χρόνια.
Το σιδηροδρομικό μας δίκτυο μεγαλώνει
Ο Δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου της Σμύρνης, ο οποίος δήλωσε ότι ως Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης, δίνουν προτεραιότητα στις επενδύσεις στα μέσα μαζικής μεταφοράς αντί για προσεγγίσεις που ενθαρρύνουν τα ιδιωτικά αυτοκίνητα στις αστικές συγκοινωνίες, στοχεύουν στην άνετη μεταφορά ανθρώπων και όχι οχημάτων και επικεντρώνονται σε επενδύσεις στο σιδηροδρομικό σύστημα. Tunç Soyer«Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης έδωσε μια πολύ καλή δοκιμή τον τελευταίο 1,5 χρόνο στο σιδηροδρομικό σύστημα. Παρά την πανδημία, η κατασκευή της γραμμής του μετρό Narlıdere συνεχίστηκε στο ημερολόγιό της. Ξεκινήσαμε την κατασκευή του Τραμ Çiğli. Οι μελέτες του έργου μας για τη γραμμή του μετρό Karabağlar-Gaziemir συνεχίζονται. Στις 1 Σεπτεμβρίου, πραγματοποιούμε τον τελικό διαγωνισμό για το μετρό Buca, το οποίο θα είναι η μεγαλύτερη επένδυση στην ιστορία της Σμύρνης με προϋπολογισμό 70 δισ. 6 εκατ. ευρώ. Σχεδιάζουμε να ξεκινήσουμε την κατασκευή του Buca Metro φέτος. Κύριος στόχος μας είναι η ανάπτυξη συστημάτων δημόσιων συγκοινωνιών ελαχιστοποιώντας τη χρήση των αυτοκινήτων στις αστικές συγκοινωνίες. Είπαμε, «Θα πλέξουμε τη Σμύρνη με σιδερένια δίχτυα». Τώρα θα ξεκινήσουμε τις εργασίες του έργου για τη γραμμή του μετρό Otogar-Kemalpaşa. Είναι τιμή μας να εκπληρώσουμε αυτή την υπόσχεση που δώσαμε στους κατοίκους της Σμύρνης ένας προς έναν. Αυτό το έργο θα οδηγήσει τον Kemalpaşa, είμαι χαρούμενος που είμαι η αρχή αυτού του έργου».
Πού θα πάει;
Η γραμμή του μετρό, η οποία θα αποτελέσει ανάσα για την κυκλοφορία της Kemalpaşa και θα συνδέσει τις βιομηχανικές ζώνες μεταξύ Kemalpaşa και Bornova, θα αποτελείται από 19 σταθμούς. Θα περάσει από το σταθμό λεωφορείων, Işıkkent, Bornova Industry, Pınarbaşı, Ambarlar, Kavaklıdere, Ulucak, Kemalpaşa State Hospital, Kemalpaşa Center, Kemalpaşa, Πανεπιστήμιο Kemalpaşa και οργανωμένη βιομηχανική ζώνη Kemalpaşa. Η γραμμή θα ενσωματωθεί στο σταθμό λεωφορείων της Σμύρνης και στη γραμμή τρένων Σμύρνης-Άγκυρας, η οποία σχεδιάζεται να κατασκευαστεί από το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, και στη γραμμή σταθμού λεωφορείων-ελαφρού σιδηροδρομικού συστήματος Halkapınar.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει