Στα πλαίσια των εργασιών κατασκευής της γραμμής τραμ Çi Trli που προκήρυξε ο μητροπολιτικός δήμος της Σμύρνης, Karşıyaka Τα δέντρα στην περιοχή όπου η γέφυρα σύνδεσης γραμμής θα περάσει από τον περιφερειακό δρόμο θα αφαιρεθούν και θα μεταφερθούν στο βρεφικό σταθμό Buca Fırat μέχρι να ολοκληρωθεί η κατασκευή. Όταν η γραμμή τεθεί σε λειτουργία, τα δέντρα θα αναφυτευτούν σε κατάλληλα σημεία στη διαδρομή. Επιπλέον, θα γίνει νέα αναδάσωση.
Οι κατασκευαστικές εργασίες του Çiğli Tram, που δημοπρατήθηκαν από το Τμήμα Σιδηροδρομικών Συστημάτων İzmir Metropolitan, συνεχίζονται γρήγορα. Στο πλαίσιο των εργασιών της εργολάβης, Karşıyaka Ξεκινά επίσης η κατασκευή της γέφυρας σύνδεσης που θα διασχίσει τον περιφερειακό δρόμο. Πριν από τις εργασίες, οι οποίες έχουν προγραμματιστεί να διαρκέσουν περίπου 12 μήνες, τα δέντρα στην περιοχή θα αφαιρεθούν λαμβάνοντας υπόψη τις κατάλληλες εποχιακές συνθήκες και θα μεταφερθούν στο φυτώριο Buca Fırat. Τα δέντρα που θα διατηρηθούν ζωντανά εδώ θα φυτευτούν σε κατάλληλα μέρη γύρω από τη γραμμή μόλις ολοκληρωθούν τα έργα. Η επιπλέον αναδάσωση θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τους κανονισμούς τοπίου.
Γραμμή 11 χιλιόμετρα, 14 σταθμοί
Το τραμ Çiğli μήκους 11 χλμ, το οποίο έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί σε δύο χρόνια, Karşıyaka Θα είναι συνέχεια του τραμ. Karşıyaka Η γραμμή, η οποία θα ξεκινήσει από το σταθμό Cevreyolu, θα συνδεθεί με το Çiğli İstasyonaltı Mahallesi με μια γέφυρα σύνδεσης. Η γέφυρα σύνδεσης περίπου 500 μέτρων θα περάσει από τον περιφερειακό δρόμο και η γέφυρα θα έχει διαδρομές για πεζούς και ποδήλατα, καθώς και τη γραμμή του τραμ. Το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής σχεδιάστηκε ως διπλή γραμμή, περνώντας από τους μεσαίους υπαρχόντων δρόμων και δρόμων. Διαδρομή με 14 σταθμούς Karşıyaka Ο σταθμός Ring Road είχε προγραμματιστεί να εξυπηρετεί τον Ataşehir, τον Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, τον σταθμό Çiğli İzban, το Νοσοκομείο Περιφερειακής Κατάρτισης Çiğli, τη βιομηχανική ζώνη Ata, το πανεπιστήμιο Katip Çelebi και την οργανωμένη βιομηχανική ζώνη Atatürk. επίσης Karşıyaka Κατά τη διάρκεια της κατασκευής του τραμ, η σύνδεση Ataşehir-Mavişehir İZBAN, η οποία δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί λόγω προβλημάτων ιδιοκτησίας, θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο της κατασκευής αυτής της γραμμής.
Το μήκος θα αυξηθεί στα 33,6 χιλιόμετρα
2017 χιλιόμετρα το 8,8 KarşıyakaΜετά την έναρξη λειτουργίας των γραμμών Konak 2018 χιλιομέτρων το 12,8, το τραμ έγινε ένα από τα σημαντικά στοιχεία των δημόσιων συγκοινωνιών στη Σμύρνη. Με την έναρξη λειτουργίας του τραμ Çiğli, το μήκος των γραμμών τραμ στο inzmir θα φτάσει τα 33,6 χιλιόμετρα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει