Είναι εγγυημένο ότι 8 εκατομμύρια επιβάτες θα χρησιμοποιούν τον Σταθμό της Άγκυρας YHT φέτος, αλλά μόνο 5 χιλιάδες 272 άτομα ήρθαν τους πρώτους 676 μήνες. Εάν 7 εκατομμύρια 727 χιλιάδες 324 επιβάτες δεν φτάσουν μέχρι το τέλος του έτους, θα καταβληθούν άλλα 12 εκατομμύρια δολάρια στον ανάδοχο.
ΕΚΠΡΟΣΩΠΟΣΣύμφωνα με τα νέα του Deniz AyhanΕίναι εγγυημένο ότι 29 εκατομμύρια επιβάτες θα χρησιμοποιήσουν τον σταθμό τρένου υψηλής ταχύτητας της Άγκυρας (YHT), ο οποίος κατασκευάστηκε με συνεργασία δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (PPP) και άνοιξε στις 2016 Οκτωβρίου 8. Ωστόσο, ο αριθμός των επιβατών που έφτασαν στο σιδηροδρομικό σταθμό το πρώτο 2021μηνο του 5 παρέμεινε στα 272 χιλιάδες 676 άτομα. Εάν 7 εκατομμύρια 727 χιλιάδες 324 επιβάτες δεν χρησιμοποιήσουν τον σταθμό μέχρι το τέλος του έτους, θα καταβληθούν άλλα 12 εκατομμύρια δολάρια στην ανάδοχο εταιρεία από το Υπουργείο Οικονομικών. Εάν έρθει αυτό το ποσό επιβατών, το TCDD θα κερδίσει από τα χρήματα του εισιτηρίου και το ποσό που θα καταβληθεί στον ανάδοχο θα ισοσκελιστεί. Λόγω της εγγύησης επιβατών, από το 2016 έως το τέλος του 2020, καταβλήθηκαν 21 εκατομμύρια 352 χιλιάδες 545 δολάρια από το Υπουργείο Οικονομικών στην εταιρική σχέση Cengiz-Kolin-Limak για τον σταθμό YHT της Άγκυρας. Σε αντίθεση με άλλα μοντέλα PPP, το Garda πληρώνεται τόσο για αφιχθέντες, για μη αφίξεις όσο και για επιπλέον επιβάτες. Στο μοντέλο που διαθέτει ετήσια εγγύηση επιβατών, η ανάδοχος εταιρεία αμείβεται με 1.5 δολάρια ανά επιβάτη. Αυτό το ποσό καταβάλλεται και για τον επιβάτη που μένει στην εγγύηση αλλά δεν έρχεται. Εάν ένας επιβάτης φτάσει με εγγύηση, καταβάλλονται 50 σεντ ανά επιβάτη. Μόνο οι πωλήσεις εισιτηρίων μπαίνουν στο χρηματοκιβώτιο του TCDD.
χωρίς εγγύηση
Ο αναπληρωτής CHP Zonguldak Deniz Yavuzyılmaz ρώτησε τον Γενικό Διευθυντή του TCDD Ali İhsan Uygun στην Επιτροπή GNAT της Μεγάλης Εθνοσυνέλευσης της Τουρκίας σχετικά με τις πληρωμές εγγύησης επιβατών στο σταθμό, ο οποίος έχει γίνει «μύλος του δολαρίου». Στη γραπτή απάντηση που δόθηκε από το TCDD, τα ποσά που έχουν καταβληθεί μέχρι σήμερα για την εγγύηση επιβατών στο σιδηροδρομικό σταθμό εξηγούνται ως εξής:
■ Το 2016-2017, 2 εκατομμύρια επιβάτες ήταν εγγυημένοι και 2 εκατομμύρια 207 χιλιάδες 230 επιβάτες χρησιμοποίησαν το σταθμό. Η αναδόχου εταιρεία πληρώθηκε 3 εκατομμύρια 103 χιλιάδες 615 δολάρια.
■ Το 2017-2018, εγγυήθηκαν 2 εκατομμύρια επιβάτες και χρησιμοποιήθηκαν 2 εκατομμύρια 497 χιλιάδες 861 τερματικοί σταθμοί επιβατών. Άλλα 3 εκατομμύρια 248 χιλιάδες 930 δολάρια πήγαν από το Υπουργείο Οικονομικών στο θησαυροφυλάκιο της αναδόχου εταιρείας.
■ Το 2018-2019, η εγγύηση επιβατών αυξήθηκε σε 5 εκατομμύρια, 1 εκατομμύριο 933 χιλιάδες 123 άτομα χρησιμοποίησαν το σταθμό. 7.5 εκατομμύρια δολάρια πήγαν στις τσέπες της εταιρείας.
■ Η εγγύηση επιβατών ήταν 2019 εκατομμύρια το 2020-5. 1 εκατομμύριο 91 χιλιάδες 881 άτομα ήρθαν στο σταθμό. Παρέμεινε υπό την εγγύηση επιβατών και άλλα 7.5 εκατομμύρια δολάρια βγήκαν από το πορτοφόλι του κράτους.
Εγγυήθηκαν 8 εκατομμύρια επιβάτες Μόνο 5 χιλιάδες άτομα ήρθαν μέσα σε 273 μήνες
Ο αριθμός των επιβατών που είναι εγγυημένοι για το σταθμό YHT της Άγκυρας αυξάνεται εκθετικά κάθε χρόνο, αλλά ο αριθμός των επιβατών μειώνεται όλο και περισσότερο. Η εγγύηση επιβατών που δόθηκε στην εταιρεία για την περίοδο 2020-2021 αυξήθηκε σε 8 εκατομμύρια, αλλά ο αριθμός των επιβατών που χρησιμοποίησαν τον σταθμό Ankara YHT τους πρώτους 5 μήνες του τρέχοντος έτους παρέμεινε σε 272 χιλιάδες 676 άτομα. Εάν 7 εκατομμύρια 727 χιλιάδες 324 άτομα δεν πάνε στο σιδηροδρομικό σταθμό μέχρι το τέλος του έτους, θα καταβληθούν επιπλέον 12 εκατομμύρια δολάρια από τα κρατικά ταμεία. Έτσι, το ποσό που βγαίνει από το Υπουργείο Οικονομικών λόγω της εγγύησης των επιβατών θα φτάσει τα 33 εκατομμύρια 353 χιλιάδες 545 δολάρια, χωρίς ΦΠΑ.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει