Αποκατάσταση σήραγγας της Ευρασίας για την κυκλοφορία στην ευρωπαϊκή έξοδο από το IMM

κυκλοφορία στην έξοδο της ευρασιατικής σήραγγας ibbden
κυκλοφορία στην έξοδο της ευρασιατικής σήραγγας ibbden

Η IMM έχει λύσει το πρόβλημα της κυκλοφορίας στην Ευρωπαϊκή Έξοδο της Σήραγγας της Ευρασίας, για την οποία οι οδηγοί αναζητούν λύση από το 2016. Για το σκοπό αυτό, κατασκευάστηκε ένας δρόμος σύνδεσης στην ευρωπαϊκή έξοδο της σήραγγας. Για την υλοποίηση του έργου, χύθηκαν 3 250 τόνοι ασφάλτου. Κατασκευάστηκαν περίπου 300 μέτρα βρόχινου νερού και 900 μέτρα προστατευτικό κιγκλίδωμα.

Η IMM έχει λύσει το πρόβλημα της κυκλοφορίας στην Ευρωπαϊκή Έξοδο της Σήραγγας της Ευρασίας, για την οποία οι οδηγοί αναζητούν λύση από το 2016. Για το σκοπό αυτό, κατασκευάστηκε ένας δρόμος σύνδεσης στην ευρωπαϊκή έξοδο της σήραγγας. Για την υλοποίηση του έργου, χύθηκαν 3 250 τόνοι ασφάλτου. Κατασκευάστηκαν περίπου 300 μέτρα βρόχινου νερού και 900 μέτρα προστατευτικό κιγκλίδωμα.

Η κυκλοφοριακή συμφόρηση στην ευρωπαϊκή έξοδο της σήραγγας Eurasia, η οποία χρησιμοποιείται από εκατομμύρια οδηγούς στην Κωνσταντινούπολη από το 2016, έχει επιλυθεί. Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης (IMM) έφερε τάξη στην κίνηση με τη γεωμετρική διάταξη που έκανε σε αυτόν τον δρόμο. Η λύση που απαιτούν οι οδηγοί από τις αρχές εδώ και χρόνια έχει παρασχεθεί.

Η λύση παρέχεται μέσω συνδέσμου

Η Ευρωπαϊκή Διεύθυνση Συντήρησης Δευτερεύουσας Οδού IMM, ως αποτέλεσμα των εξετάσεων, διαπίστωσε ότι υπήρχε έλλειψη οδού πρόσβασης στην ευρωπαϊκή έξοδο της σήραγγας. Ο δρόμος που προέρχεται από την Aksaray και το Sirkeci συνδέθηκε με την κατεύθυνση Bakırköy-Florya με τον κλάδο σύνδεσης που έγινε με τη σήραγγα εξόδου της Ευρασίας. Με τον κατασκευασμένο δρόμο διέλευσης, στόχευε στην ανακούφιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στη Samatya.

Χύθηκαν 3 250 τόνοι ασφάλτου

Με τη γεωμετρική διάταξη έγινε ένας βραχίονας σύνδεσης στην έξοδο της σήραγγας της Ευρασίας. Για την υλοποίηση του έργου, χύθηκαν 3 250 τόνοι ασφάλτου. Κατασκευάστηκαν περίπου 300 μέτρα βρόχινου νερού και 900 μέτρα προστατευτικό κιγκλίδωμα.

Η Σαμάτια θα ελευθερωθεί από το να κλειδωθεί

Όπως είναι γνωστό, ενώ κατασκευάστηκε η σήραγγα της Ευρασίας, η σύνδεση της κυκλοφορίας από το Sirkeci και το Aksaray έγινε στην υπόγεια διάβαση Samatya. Αυτή η κατάσταση αύξησε την κυκλοφοριακή πυκνότητα στη Samatya. Η συμπύκνωση σε αυτήν τη διαδρομή προκάλεσε κυκλοφοριακή συμφόρηση έως το Yenikapı.

Τόσο το περιβάλλον όσο και η οικονομία

Η ενεργοποίηση του συνδέσμου δεν θα μειώσει μόνο τον μέσο χρόνο που περνούν οι οδηγοί στην κίνηση. Ταυτόχρονα, θα προκαλέσει λιγότερη κατανάλωση καυσίμου των οχημάτων και μείωση των μολυσμένων αερίων που απελευθερώνονται στον αέρα. Θα συμβάλει στο περιβάλλον και την οικονομία. Η πίεση κυκλοφορίας των οδηγών που χρησιμοποιούν αυτήν τη διαδρομή θα μετριαστεί σε κάποιο βαθμό. Επιπλέον, η ηχορύπανση που προκαλείται από την κυκλοφορία θα μειωθεί κατά μήκος αυτής της διαδρομής.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*