Το έργο τρένου υψηλής ταχύτητας Ankara İzmir θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού σε 3,5 ώρες

Το έργο τρένου υψηλής ταχύτητας ankara izmir θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού σε ώρες
Το έργο τρένου υψηλής ταχύτητας ankara izmir θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού σε ώρες

Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu δήλωσε ότι η πανδημία Kovid-2020 επηρέασε ολόκληρο τον κόσμο το 19 στη Συνέλευση του Εμπορικού Επιμελητηρίου της Σμύρνης, στην οποία παρακολούθησε μέσω τηλεδιάσκεψης. Τόνισε ότι παρόλο που υπάρχουν συστολές στις οικονομίες πολλών ανεπτυγμένων χωρών, η Τουρκία έκλεισε αυτή τη δύσκολη περίοδο με αύξηση 1,8%. Ο Karaismailoğlu είπε, «Η χώρα μας κατάφερε να ελαχιστοποιήσει τις επιπτώσεις με τις πολιτικές που ακολούθησε σε αυτή τη δύσκολη περίοδο. Πριν από λίγες ημέρες, η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης αύξησε τις προσδοκίες ανάπτυξης για την Τουρκία, η οποία ανακοινώθηκε ως 2021 τοις εκατό το 5, σε 5,5 τοις εκατό με την αναθεώρησή της κατά μισή μονάδα. Με την αδιάκοπη εργασία στα συστήματα παραγωγής μας και την υποστήριξη των προηγμένων τρόπων μεταφοράς μας, οι εξαγωγές της χώρας μας αυξήθηκαν κατά 2021% το πρώτο τρίμηνο του 42,2. Έφτασε τα 18 δισεκατομμύρια 985 εκατομμύρια δολάρια ».

«Θέλουμε ο Σμύρνη να είναι η βιτρίνα της Τουρκίας»

Τονίζοντας ότι η İzmir είναι μία από τις ατμομηχανές πόλεων της τουρκικής οικονομίας με τη γεωργία, τις βιομηχανικές της δραστηριότητες, τους πόρους πρώτων υλών, το εξειδικευμένο εργατικό δυναμικό και το εύρος των δυνατοτήτων μεταφοράς, καθώς και ως λιμάνι, ο υπουργός Karaismailo saidlu είπε, «Τα προϊόντα που παράγονται η βιομηχανία μας έχει ποιότητα σύμφωνα με τα παγκόσμια πρότυπα. Έχει φήμη τόσο στις εγχώριες όσο και στις ξένες αγορές. Από το παρελθόν έως σήμερα, η Σμύρνη ήταν μια από τις σημαντικότερες πύλες της Τουρκίας στον δυτικό κόσμο. Ωστόσο, πιστεύουμε ότι ο Σμύρνη έχει πολύ μεγαλύτερες δυνατότητες. Δεν θέλουμε ο Σμύρνη να παραμείνει ως πόρτα που ανοίγει στη Δύση. Ας είναι η βιτρίνα της Τουρκίας με τα πάντα. Για αυτόν τον λόγο, δίνουμε ιδιαίτερη προσοχή στην ανάπτυξη της υποδομής μεταφοράς και επικοινωνίας του Σμύρνη. "

«Μειώσαμε το ταξίδι Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης, που χρειάστηκε 8-9 ώρες, σε 3,5 ώρες»

Ο υπουργός Karaismailoğlu σημείωσε ότι τα τελευταία 19 χρόνια, έχουν ξοδέψει περίπου 13 δισεκατομμύρια TL, 190 δισεκατομμύρια 35 εκατομμύρια TL εκ των οποίων εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του μοντέλου Build-Operate-Transfer, για επενδύσεις σε μεταφορές και επικοινωνίες στο Σμύρνη. Τονίζοντας ότι οι επενδύσεις στο Σμύρνη θα συνεχιστούν εντατικά, ο υπουργός Karaismailoğlu συνέχισε τα λόγια του ως εξής:

«Έχουμε φτάσει τα 2003 χιλιόμετρα συνολικά προσθέτοντας 430 χιλιόμετρα στο διχασμένο μήκος του αυτοκινητόδρομου του Σμύρνη, το οποίο ήταν 523 χιλιόμετρα το 953. Ολοκληρώσαμε την εθνική οδό Σμύρνης-Κωνσταντινούπολης, ένα από τα μεγαλύτερα έργα BOT της Τουρκίας. Έτσι, μειώσαμε το ταξίδι Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης, το οποίο χρειάστηκε 8-9 ώρες κατά μέσο όρο, σε 3,5 ώρες και κάναμε τη Σμύρνη σχεδόν δίπλα στην Κωνσταντινούπολη. Εκτός από τον αυτοκινητόδρομο, με τις επενδύσεις μας σε αυτοκινητόδρομους, μειώσαμε τη μεταφορά της πόλης μας προς την Προύσα σε 1 ώρα, την απόσταση από το Balıkesir σε 2 ώρες και τη μεταφορά στο Eskişehir στο διάστημα 2-2,5 ωρών. "

"Το τρένο υψηλής ταχύτητας θα μειώσει την Άγκυρα-Σμύρνη σε 3,5 ώρες"

Ο Karaismailoğlu είπε, «Οι επενδύσεις μας στην πόλη μας δεν περιορίζονται σε αυτοκινητόδρομους και αυτοκινητόδρομους. Ξεκινήσαμε το έργο Izmir-Ankara HT, το οποίο θα μειώσει την απόσταση Άγκυρα-Σμύρνη σε 3,5 ώρες και θα συνδέσει τη Σμύρνη με το σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας. Η κατασκευή του έργου μας προχωρά βήμα προς βήμα. Με το Κέντρο Logistics Kemalpaşa που χτίσαμε δίπλα στην Οργανωμένη Βιομηχανική Ζώνη Kemalpaşa, μετατρέπουμε την Kemalpaşa σε ένα κέντρο που θα πάρει τον παλμό του κλάδου και της βιομηχανίας logistics. Κάναμε το αεροδρόμιο Adnan Menderes ένα από τα πιο σύγχρονα αεροδρόμια στην Ευρώπη με τους νέους εσωτερικούς και διεθνείς τερματικούς σταθμούς του. Με την αρχιτεκτονική και την αισθητική του, και την ευρύχωρη, βολική και υπερσύγχρονη υποδομή και υπερδομή, έχουμε φέρει τον Σμύρνη σε ένα αεροδρόμιο που αξίζει τον κόπο. Ξεκινήσαμε το έργο Λιμάνι Çandarlı προκειμένου να μεταφέρουμε τα φορτία στην περιοχή μέσω της θάλασσας και να διασφαλίσουμε ότι η χώρα μας παίζει ρόλο στην κύρια μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων στην Ανατολική Μεσόγειο. Η διαδρομή μας είναι να γίνουμε η κορυφαία χώρα στη ναυτιλία και να ενισχύσουμε περαιτέρω την παρουσία του Σμύρνη σε αυτόν τον τομέα. "

«Θα δημιουργήσουμε περιοχές απασχόλησης για νέους στην Τουρκία και το Σμύρνη»

Μετατρέποντας την Τουρκία στη νέα εφοδιαστική δύναμη του κόσμου. Ο υπουργός Karaismailoğlu, ο οποίος σημείωσε ότι θέλει να δημιουργήσει περιοχές απασχόλησης στην Τουρκία και τη Σμύρνη και να προσφέρει περισσότερες ευκαιρίες απασχόλησης στους νέους, είπε: «Στόχος μας είναι: Να κάνουμε το İzmir μια πιο ευημερούσα πόλη που παράγει περισσότερα σε κάθε τομέα από την παραγωγή έως τη βιομηχανία. Πιστεύουμε ότι είναι πολύτιμο να κάνουμε ένα βήμα σε αυτό το μονοπάτι και να ενεργήσουμε με κοινό μυαλό. Ανεξάρτητα από το πόσο σκληρά προσπαθούν να μας αποτρέψουν, δεν θα εγκαταλείψουμε τα έργα μας που θα κάνουν τη χώρα μας παγκόσμιο παράγοντα όπως της αξίζει. "

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*