Η 13η Διεθνής Ημέρα Ευαισθητοποίησης Διασταυρούμενου Επιπέδου (ILCAD) θα γιορταστεί στις 10 Ιουνίου υπό την αιγίδα της Διεθνούς Ένωσης Σιδηροδρόμων (UIC).
Παρά την τρέχουσα κατάσταση, οι συνεργάτες της UIC και της ILCAD αποφάσισαν να διατηρήσουν αυτήν την παγκόσμια εκστρατεία ζωντανή το 2021. Όπως και το 2020, το βασικό συνέδριο της ILCAD, που διοργανώθηκε από το Network Rail στο National National Railroad Museum και αρχικά σχεδιάστηκε ως πρόσωπο με πρόσωπο εκδήλωση, θα πραγματοποιηθεί στο διαδίκτυο.
Λόγω της επιτυχίας προηγούμενων διαδικτυακών διασκέψεων που διεξήχθησαν στα Αγγλικά και τα Ισπανικά το 2020, το συνέδριο θα διεξαχθεί στα Αγγλικά, τα Ισπανικά και τα Γαλλικά για να διευρύνει την εμβέλεια και το εύρος για να μοιραστεί το εξαιρετικό έργο των σιδηροδρομικών και οδικών αρχών σε όλο τον κόσμο. Περισσότερες πληροφορίες αργότερα http://www.ilcad.org θα δημοσιευτεί στη διεύθυνση.
Δεδομένου ότι η ασφάλεια βρίσκεται στο επίκεντρο της σιδηροδρομικής δραστηριότητας, η UIC αποφάσισε να διαδώσει μηνύματα ευαισθητοποίησης σχετικά με την ισόπεδη διάβαση ασφαλείας από ποτέ στις 10 Ιουνίου μέσω δημοσιεύσεων στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, δελτίων τύπου και αφισών που μοιράστηκαν με τους συνεργάτες της ILCAD.
Αν και η σιδηροδρομική και οδική κυκλοφορία έχει μειωθεί σημαντικά κατά τις διάφορες απαγορεύσεις κυκλοφορίας σε πολλές χώρες σε όλο τον κόσμο, δυστυχώς, έχουν αναφερθεί πολλά ατυχήματα και θύματα σε ισόπεδες διαβάσεις. Σε ορισμένες περιπτώσεις, καθώς ο τρόπος ζωής έχει αλλάξει με την «εργασία από το σπίτι», άλλα άτομα έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν ισόπεδες διαβάσεις. Ορισμένες χώρες, συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου, έχουν δει αύξηση του αριθμού σχεδόν ατυχημάτων με αυτούς τους νέους χρήστες.
Με το τέλος των απαγορεύσεων κυκλοφορίας και των αριθμών των τρένων να αρχίζουν να βελτιώνονται, για άλλη μια φορά να πλησιάζουν τα κανονικά επίπεδα, υπάρχει κίνδυνος αυξημένων ατυχημάτων και θανάτων, ειδικά καθώς οι οδηγοί και οι πεζοί έχουν συνηθίσει πρόσφατα να έχουν πολύ λιγότερα τρένα που διασχίζουν ισόπεδες διαβάσεις.
Χωρίς συγγνώμη στους χρήστες, γίνεται κατανοητό ότι οι άνθρωποι μπορεί να ενοχλούνται ή να αποσπούν την προσοχή κατά τη διάρκεια αυτής της δύσκολης περιόδου, όπως εργασία, σχολείο, φροντίδα παιδιών, συνεχώς μεταβαλλόμενοι κανόνες υγείας, διαταραχές ύπνου κ.λπ. Είναι σημαντικό να αποδεχτείτε ότι μπορεί να είναι αγχωτικό για διάφορους λόγους.
Τα ατυχήματα μπορούν να συμβούν σε ισόπεδες διαβάσεις, επειδή ορισμένοι χρήστες αποφασίζουν σκόπιμα να διασχίσουν τηρώντας τους βασικούς κανόνες ασφαλείας και τους οδικούς κανόνες όταν τα εμπόδια είναι κλειστά ή αναβοσβήνουν τα φώτα. Ή μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι αποσπούν την προσοχή ή δεν δίνουν προσοχή, ή επειδή βιάζονται να πιάσουν το τρένο, να κάνουν ραντεβού ή να αφήσουν τα παιδιά τους στο σχολείο. Οι συνέπειες των ακατάλληλων αποφάσεων που λαμβάνονται σε λάθος στιγμή μπορεί να είναι δραματικές, σε ορισμένες περιπτώσεις να οδηγούν σε σοβαρό τραυματισμό ή θάνατο.
Το θέμα του ILCAD 2021 είναι «Η απόσπαση της προσοχής σκοτώνει!» Το σύνθημα είναι απόσπαση της προσοχής.
Σε έναν ιδανικό κόσμο δεν θα υπήρχαν ισόπεδες διαβάσεις. Ωστόσο, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της βάσης δεδομένων ασφαλείας UIC, υπάρχουν μισό εκατομμύριο ισόπεδες διαβάσεις παγκοσμίως. Ως εκ τούτου, είναι πολύ σημαντικό για τους χρήστες που διασχίζουν τους σιδηροδρόμους μέσω αυτής της διεπαφής να τηρούν τους οδικούς κανόνες και να δίνουν προσοχή στις οδικές πινακίδες, σήματα και εμπόδια που υπάρχουν για την προστασία τους. Οι πεζοί και οι ποδηλάτες επηρεάζονται τόσο όσο οι χρήστες του δρόμου.
Το 98% των συγκρούσεων οχημάτων σε ισόπεδες διαβάσεις προκαλούνται από εσκεμμένη ή τυχαία παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας. Τα σφάλματα οδήγησης μπορεί να προκληθούν από την απόσπαση της προσοχής καθώς και από την ταχύτητα. Ο αριθμός συγκρούσεων με ευάλωτους χρήστες όπως πεζούς και ποδηλάτες αυξάνεται σε ορισμένες χώρες. Μερικές φορές οι χρήστες διασχίζουν με τα φράγματα κλειστά και αναβοσβήνουν τα φώτα, ή σε ορισμένες περιπτώσεις συγκρούονται με μια δεύτερη αμαξοστοιχία που έρχεται από την αντίθετη κατεύθυνση μετά το πέρασμα της πρώτης αμαξοστοιχίας. Μπορεί να φορούν hoodie ή ωτοασπίδες που τους εμποδίζουν να βλέπουν ή να ακούνε το τρένο που πλησιάζει. Ορισμένοι χρήστες είναι βιαστικά δρομείς ή ποδηλάτες, ενώ άλλοι περιλαμβάνουν τους ηλικιωμένους που χρησιμοποιούν τακτικά ισόπεδες διαβάσεις και δεν δίνουν πλέον προσοχή στους πιθανούς κινδύνους τους.
Το ILCAD υπάρχει για να παραδίδει βασικά μηνύματα ασφαλείας για ισόπεδη διάβαση σε όσο το δυνατόν περισσότερα άτομα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει