Αρχιτεκτονική Σχολή του Πανεπιστημίου Yaşar, Τμήμα Αρχιτεκτονικής Εσωτερικών και Περιβαλλοντικού Σχεδιασμού Οι φοιτητές του τελευταίου έτους ανέπτυξαν προτάσεις επαναχρησιμοποίησης για τον αδρανές ιστορικό σιδηροδρομικό σταθμό Buca και σχεδίασαν ένα "Γραμμικό σιδηροδρομικό πάρκο" στην παλιά σιδηροδρομική γραμμή που συνδέει την Buca και το Şirinyer.
Μαθητές, που σχεδίασαν ιστορικές κατασκευές όπως ο σιδηροδρομικός σταθμός Alsancak, το εργοστάσιο ηλεκτρικής ενέργειας, το TMO Silos, το Tekel Factory, οι φάροι Süngükaya και Sarpıncık, που είχαν κοστίσει στην πόλη τα προηγούμενα χρόνια, με νέες λειτουργίες προσαρμόζοντάς τες στις σημερινές συνθήκες, αυτή τη φορά από το 1872 έως 2006 στο Εσωτερικό Στούντιο Σχεδίασης Σχεδίασε τον ιστορικό σιδηροδρομικό σταθμό Buca, ο οποίος λειτουργεί για 134 χρόνια, αλλά αυτή τη στιγμή είναι σε αδράνεια. Στο στούντιο που πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με την Αρχιτεκτονική Σχολή του Πανεπιστημίου Yaşar, το Τμήμα Εσωτερικής Αρχιτεκτονικής και Περιβαλλοντικού Σχεδιασμού και το Πανεπιστήμιο MEF της Κωνσταντινούπολης, σχεδιάστηκε ένα «Γραμμικό Πάρκο Σιδηροδρόμων» στην παλιά σιδηροδρομική γραμμή που συνδέει την Buca και το Şirinyer, καθώς και τον σταθμό. Υπό τον συντονισμό του Λέκτορα Sergio Taddonio, ο Δρ. Μέλος ΔΕΠ Ebru Karabağ Aydeniz, Δρ. Στις μελέτες που διεξήχθησαν από τον Λέκτορα Özge Başağaç και τον Ερευνητικό Βοηθό Özüm Karadağ, οι μαθητές εξέτασαν αρχικά παραδείγματα επαναλειτουργίας της σιδηροδρομικής κληρονομιάς που πραγματοποιήθηκαν σε όλο τον κόσμο.
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΗΣ ΜΝΗΜΗΣ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ
Το πρώτο μέρος του έργου επικεντρώθηκε στη σύνδεση μεταξύ Şirinyer και Buca, η οποία αρχικά κατασκευάστηκε ως κλάδος της σιδηροδρομικής γραμμής İzmir-Aydın αλλά δεν χρησιμοποιείται σήμερα. Αυτή η περιοχή έχει επαναξιολογηθεί ως πιθανή τοποθεσία για τη δημιουργία ενός «Γραμμικού σιδηροδρομικού πάρκου» για υπαίθριες δραστηριότητες και κοινωνικές συγκεντρώσεις. Τα απτά και άυλα ίχνη της σιδηροδρομικής κληρονομιάς συνδυάστηκαν με νέα εξωτερικά σχέδια και στοιχεία τοπίου για να δημιουργήσουν μια σειρά προτάσεων για την αχρησιμοποίητη γραμμή τριών χιλιομέτρων και το περιβάλλον. Το δεύτερο μέρος του έργου επικεντρώθηκε στα κτίρια του σιδηροδρομικού σταθμού Buca. Οι μαθητές ανέπτυξαν προτάσεις για τον εγκαταλελειμμένο σιδηροδρομικό σταθμό Buca και το κατάλυμα του αρχηγού, οι οποίες αντιμετωπίστηκαν μέσω ενός νέου διαστημικού προγράμματος με κοινωνικά ή πολιτιστικά χαρακτηριστικά, με στόχο την εξυπηρέτηση της τοπικής κοινωνίας. Η διατήρηση της «μνήμης» του χώρου και ο συνδυασμός των υπαρχόντων κομματιών με τη λειτουργία καθιέρωσαν τους σχεδιαστικούς στόχους επαναχρησιμοποίησης και για τις δύο κατασκευές.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει