Ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu επισκέφθηκε το εργοστάσιο TÜRASAŞ Sakarya και παρακολούθησε στενά τις εθνικές εργασίες ηλεκτρικών τρένων. Ο υπουργός Karaismailoğlu είπε, «Οι δοκιμές ασφάλειας και άνεσης της κρουαζιέρας θα πραγματοποιηθούν υπό τον έλεγχο των διαπιστευμένων ιδρυμάτων. Θα θέσουμε σε λειτουργία το τρένο μας φέτος ", είπε.
Κάνοντας δηλώσεις κατά την επίσκεψή του στο TÜRASAŞ, ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu είπε: «Λάβαμε πληροφορίες από τους φίλους μας σχετικά με τα εθνικά μας έργα, τα οποία είναι από τα πιο σημαντικά έργα στην ιστορία της Δημοκρατίας, τα οποία θα επιταχύνουν την ανάπτυξη των σιδηροδρόμων συστήματα μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών της χώρας μας. Μεταξύ των επενδύσεων που έχουμε κάνει σε κάθε τομέα μεταφορών ως Υπουργείο μας, ο σιδηρόδρομος έχει σημαντική σημασία. Για αυτόν τον λόγο, είμαστε πολύ χαρούμενοι που τα έργα μας έχουν ολοκληρωθεί ένα προς ένα και ότι τα έργα έχουν σημειώσει σημαντική πρόοδο. Πριν από λίγο καιρό, εξετάσαμε τις τρέχουσες κατασκευαστικές εργασίες στη γραμμή τρένων υψηλής ταχύτητας Ankara-Sivas στην περιοχή Balıseyh. Με τον ίδιο τρόπο, εξετάσαμε το έργο μας μεταξύ Konya και Karaman τις τελευταίες ημέρες. Και θα θέσουμε σε λειτουργία αυτές τις δύο γραμμές τις επόμενες ημέρες. Στο Σιδηροδρομικό Έργο Baku-Tbilisi-Kars, την περασμένη εβδομάδα, το συνολικό φορτίο που μεταφέρθηκε μέσω αυτής της γραμμής ξεπέρασε το 1 εκατομμύριο τόνους. χρησιμοποίησε τις φράσεις.
«Ξεκινήσαμε μια νέα κίνηση στην εγχώρια και εθνική παραγωγή»
Δηλώνοντας ότι η TÜRASAŞ έχει πρωτοπορήσει πολύ σημαντικά έργα στο δρόμο προς την εθνική οικονομία και ανεξαρτησία, ο υπουργός Karaismailoğlu είπε: «Σήμερα, ένα φορτηγό τρένο που αναχωρεί από την Κίνα μπορεί να φτάσει στη διεύθυνσή του στην Ευρώπη χωρίς να χρησιμοποιήσει άλλο τρόπο μεταφοράς αλλάζοντας ηπείρους μέσω Marmaray. Χάρη στη σιδηροδρομική μεταρρύθμιση, την οποία ανακοινώσαμε πέρυσι, συνεχίζουμε τις εργασίες μας για να κάνουμε τα μεγάλα βήματα που κάναμε στον σιδηρόδρομο ακόμη περισσότερο. Είναι υπερηφάνεια για εμάς να βλέπουμε ότι η Sakarya έχει γίνει ένα σημαντικό κέντρο στην περιοχή και στη χώρα μας ξανά, με τις σιδηροδρομικές μας επενδύσεις. Το πρώτο βήμα για την αξιολόγηση της σημασίας που έχει η Sakarya για τη χώρα και την περιοχή μας σήμερα, όπως ήταν χθες, έγινε με το Προεδρικό Διάταγμα της 4ης Μαρτίου 2020, με τη συγκέντρωση 3 σημαντικών εταιρειών κάτω από μια στέγη, όπου διαφορετικά μέρη του οχήματα σιδηροδρομικού συστήματος στη χώρα μας είναι κατασκευασμένα. Έτσι, έχουμε αποκτήσει μια νέα δυναμική στις διαδικασίες παραγωγής του σιδηροδρομικού συστήματος στη χώρα μας και ξεκινήσαμε μια νέα κίνηση στην εγχώρια και εθνική παραγωγή. Με την αναδιοργάνωση των διευθύνσεων Sakarya, Eskişehir και Sivas, TÜRASAŞ. Με περισσότερα από 100 χρόνια εμπειρίας στον τομέα και σχεδόν 4 ειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό, έχει μετατρέψει τη χώρα μας σε ισχυρό παράγοντα στον τομέα των σιδηροδρομικών συστημάτων σε όλο τον κόσμο. Η TÜRASAŞ οδηγεί πολύ σημαντικά έργα στο δρόμο προς την εθνική οικονομία και ανεξαρτησία. "
«Θα προσφέρουμε το τρένο μας στην υπηρεσία του έθνους μας αυτό το έτος»
Δηλώνοντας ότι η εθνική ηλεκτρική αμαξοστοιχία θα τεθεί σε λειτουργία φέτος, ο υπουργός Adil Karaismailoğlu είπε: «Το εθνικό ηλεκτρικό τρένο, το οποίο στοχεύουμε να ξεκινήσουμε τη μαζική παραγωγή το τελευταίο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, την ηλεκτρική ατμομηχανή, την υβριδική ατμομηχανή, τη φυσική ατμομηχανή και τα δωρεάν σύγχρονα έργα, και το εθνικό προαστιακό σύνολο τρένων, από τα οποία ξεκίνησε η παραγωγή πρωτότυπου φέτος. Η TÜRASAŞ ηγείται της σιδηροδρομικής μεταρρύθμισης με τα έργα της. Τον Δεκέμβριο του 2020, στο πλαίσιο των εγχώριων και εθνικών έργων, οι εργασίες σχεδιασμού και κατασκευής του πρώτου πρωτοτύπου σετ του εθνικού ηλεκτρικού σετ τρένων προσγειώθηκαν στις ράγες, οι οποίες προσφέρθηκαν να πραγματοποιηθούν εντός του σώματος της Περιφερειακής Διεύθυνσης TÜRASAŞ Sakarya. Μετά από την παραγωγή πρωτοτύπων και τις εργοστασιακές δοκιμές του εθνικού σετ ηλεκτρικών αμαξοστοιχιών, που φτάνει σε ταχύτητα 160 km ανά ώρα, ξεκίνησαν οι οδικές δοκιμές. Μετά από αυτό, θα πραγματοποιούνται δοκιμές ασφάλειας και άνεσης πλοήγησης υπό τον έλεγχο ενός διαπιστευμένου ιδρύματος. Το τρένο μας θα τεθεί στην υπηρεσία του έθνους μας φέτος. Στο εθνικό ηλεκτρικό τρένο υψηλής ταχύτητας, το οποίο θα φτάσει σε ταχύτητα 225 km ανά ώρα, η διαδικασία σχεδιασμού συνεχίζεται. "
Ο υπουργός Karaismailoğlu, ο οποίος είπε ότι εργαζόμαστε με το κίνητρο και τον ενθουσιασμό της πρώτης ημέρας για την ολιστική ανάπτυξη της Τουρκίας με τον στόχο και τα έργα μας για το έτος 2003-2023-2053 με τις συνεχιζόμενες παραστάσεις μας από το 2071, είπε: «Όλα αυτά Οι προσπάθειες θα μετατρέψουν τη νέα Τουρκία, η οποία ενεργεί από το σύνθημα της εθνικής ανεξαρτησίας και της οικονομίας, σε μια παγκόσμια δύναμη και θα την καταστήσει ένα από τα λίγα κέντρα logistics στον κόσμο. Ως κυβερνήσεις του κόμματος AK, εργαζόμαστε για την ευημερία των πολύτιμων πολιτών μας σε όλα τα έργα μας από το 2003. Αναμφίβολα, αυτό που έχουμε συνειδητοποιήσει, επεξεργαστεί και σχεδιάσει θα προσφέρει νέες ευκαιρίες εργασίας για όλους τους νέους μας και νέες ευκαιρίες μαγειρικής για τη χώρα και την περιοχή μας, και θα χρησιμεύσει για ολιστική ανάπτυξη σε όλους τους τομείς από τη γεωργία της Τουρκίας έως τον τουρισμό.
Παρέχοντας πληροφορίες σχετικά με το έργο της Περιφερειακής Διεύθυνσης TÜRASAŞ Sakarya, ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu είπε: «Η Περιφερειακή Διεύθυνση TÜRASAŞ Sakarya, η οποία έχει παράγει 2 300 επιβατικά βαγόνια και 38 χιλιάδες 490 επιβατικά βαγόνια συντήρησης, επισκευής, αναθεώρησης και εκσυγχρονισμού για τη Δημοκρατία των κρατικών σιδηροδρόμων της Τουρκίας μέχρι στιγμής. Ενώ σώζουμε τη χώρα μας από εξωτερική εξάρτηση στον τομέα των σιδηροδρομικών οχημάτων, συμβάλλει επίσης σημαντικά στην εθνική οικονομία. Από το 2021, παραλήφθηκαν παραγγελίες για 95 σετ εθνικών ηλεκτρικών συρμών για 19 οχήματα και άρχισαν οι δραστηριότητες αγοράς εντός της περιόδου παραγωγής. Με την παραγωγή εθνικών τρένων, η Περιφερειακή Διεύθυνση TÜRASAÜ Sakarya απέκτησε επίσης τη δυνατότητα παραγωγής αμαξωμάτων οχημάτων αλουμινίου. Στόχος μας είναι να αυξήσουμε το μερίδιο της εγχώριας παραγωγής στο έργο σε 60 τοις εκατό με τη μαζική παραγωγή του εθνικού ηλεκτρικού σετ τρένων, το οποίο έχει τοπικό ποσοστό 80 τοις εκατό στο έργο μας.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει