Μετά τον 93-1877 οθωμανικό-ρωσικό πόλεμο, γνωστό στην ιστορία ως τον πόλεμο του 1878, η Ρωσία παρέμεινε στην περιοχή Serhat για περίπου 40 χρόνια και έχτισε διάφορες γραμμές μεταφοράς σε αυτήν την περιοχή. Ένα από αυτά ήταν η σιδηροδρομική γραμμή που ξεκίνησε από το Khorasan και έφτασε στο Gürbulak και παρέμεινε αδρανής μετά την απόσυρση των Ρώσων από την περιοχή. Η SERKA ανέλαβε δράση για να καταστήσει ξανά αυτή τη γραμμή λειτουργική.
Ο Οργανισμός Ανάπτυξης Serhat θα υποστηρίξει το έργο «Σχεδιασμός εθνικών οδών μεταξύ Gürbulak και Dilucu Border Gates και θέτοντας σε λειτουργία το παλιό σιδηρόδρομο Horasan-Gürbulak», το οποίο εφαρμόζεται από την ειδική επαρχιακή διοίκηση της Ağrı, στο πλαίσιο του προγράμματος υποστήριξης σκοπιμότητας. Η συνοριακή πύλη Dilucu, η οποία είναι η έξοδος της Τουρκίας από το Nakhchivan, και η συνοριακή πύλη Gürbulak, η οποία συνδέει το Ağrı με το Ιράν, δεν θα επηρεάσει πλέον μόνο το εμπόριο στο Silk Road, αλλά θα αυξήσει επίσης την οικονομική αποδοτικότητα που προσφέρει η λεκάνη Aras. Στο τέλος του έργου, θα διερευνηθούν εναλλακτικές λύσεις για τη διαδρομή του αυτοκινητόδρομου μεταξύ των δύο συνοριακών πυλών μας με την αναζωογόνηση του παλιού σιδηροδρόμου μεταξύ Horasan - Gürbulak, οι γραμμές logistics στα βόρεια και νότια της περιοχής TRA2 θα συνδυαστούν, φέρνοντας έτσι μια ολιστική οικονομική προσέγγιση στην περιοχή μας και προσφέροντας ευκαιρίες παραγωγής και επενδύσεων στο εξωτερικό εμπόριο.
Γενικός Γραμματέας του Οργανισμού Ανάπτυξης Serhat Dr. Ο İbrahim Taşdemir και ο Γενικός Γραμματέας της Επαρχιακής Ειδικής Διοίκησης Ağrı Erhan Tenekeci ξεκίνησαν το έργο.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει