Ένα προκαταρκτικό πρωτόκολλο 93 εκατομμυρίων ευρώ υπογράφηκε μεταξύ της IMM και της Γαλλικής Τράπεζας Ανάπτυξης για χρήση στο έργο Eminönü-Alibeyköy Tram Line. «Αυτή η χρηματοδότηση, την οποία παρέχουμε με πολύ προσιτό κόστος σε σύγκριση με τις εθνικές και διεθνείς αγορές. Μοιράζοντας τις γνώσεις τους για «με συνολική διάρκεια 2 ετών, 10 ετών με μη επιστρέψιμη τιμή και 12 ετών με αποπληρωμή», ο ğmamoğlu τόνισε ότι η επιτυχία τους είναι προϊόν μιας διαφανής και ορθολογικής διαχείρισης. Ο ğmamoğlu έδωσε τα καλά νέα ότι θα ανοίξουν το τμήμα της γραμμής μεταξύ Cibali και Eminönü τον Δεκέμβριο του 2022. Με το δάνειο που θα παρασχεθεί, θα αγοραστούν 20 τρένα και θα ολοκληρωθούν τα υπόλοιπα 1.1 χιλιόμετρα της γραμμής.
Ekrem İmamoğlu Ο Μητροπολιτικός Δήμος Κωνσταντινούπολης (IMM) υπό τη διαχείριση της γραμμής τραμ Eminönü-Alibeyköy, την οποία η προηγούμενη διοίκηση ξεκίνησε το 2016 και δεν μπόρεσε να ολοκληρώσει εγκαίρως, επιτάχυνε τη διαδικασία κατασκευής επιλύοντας τα προβλήματα χρηματοδότησης. Τα εγκαίνια του τμήματος Cibali-Alibeyköy, του πρώτου σταδίου της γραμμής, πραγματοποιήθηκαν την 1η Ιανουαρίου 2021, με τη συμμετοχή του προέδρου του CHP Kemal Kılıçdaroğlu και της προέδρου του IYI Party Meral Akşener. Υπεγράφη προκαταρκτικό πρωτόκολλο μεταξύ του IMM και της Γαλλικής Τράπεζας Ανάπτυξης (AFD), η οποία συνεχίζει την παραγωγή τους για την επέκταση της γραμμής στο Eminönü, προκειμένου να παράσχει οικονομική ενίσχυση 93 εκατ. ευρώ στο εν λόγω έργο. Η τελετή υπογραφής πραγματοποιήθηκε στο κεντρικό εργοτάξιο της γραμμής στο Μπαλάτ, συνοδευόμενη από μια υπέροχη θέα της Κωνσταντινούπολης. Πρόεδρος IMM Ekrem İmamoğluπραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή του Γενικού Προξένου της Γαλλίας στην Κωνσταντινούπολη Olivier Gauvin και του Jean Pierre Marcelli, Εκτελεστικού Διευθυντή Επιχειρήσεων AFD. Στην τελετή παραβρέθηκε και η ανώτερη διοίκηση του IMM με πλήρες προσωπικό.
ΜΑΡΚΕΛΛΗ: «ΕΙΜΑΙ ΕΙΜΑΣΤΕ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΡΓΑΖΟΥΜΕ ΜΕ ΙΜΜ ΓΙΑ ΜΟΥΣΙΚΗ»
Πριν από την υπογραφή, ο Γενικός Πρόξενος Gauvin έδωσε την πρώτη ομιλία. Στην ομιλία του, ο Gauvin εξέφρασε την ευχαρίστησή του να συμβάλει στη συνεργασία μεταξύ IMM και AFD. Αφού ο Gauvin, ο Marcelli και ο ğmamoğlu έδωσαν τις ομιλίες τους, αντίστοιχα. Μοιράζοντας τη γνώση ότι η IMM είναι ο μεγαλύτερος δικαιούχος των πόρων της AFD μετά το τουρκικό κράτος, ο Marcelli είπε: «Η AFD υποστηρίζει την οικονομική αυτονομία των πόλεων ως μέρος της υποστήριξής της για αποκέντρωση. Η AFD έχει χρηματοδοτήσει 450 έργα μεταφοράς της IMM με συνολικό ποσό 5 εκατομμυρίων ευρώ μέχρι στιγμής. Αυτή η οικονομική συνεργασία συνοδεύεται από υποδειγματική συνεργασία μεταξύ των ομάδων μας. Το AFD είναι επίσης έτοιμο να συνεργαστεί με την IMM προκειμένου να βρει λύση στην κρίση του «βλεννογόνου» στη Θάλασσα του Μαρμαρά ».
AMMAMOĞLU: «ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΕΙΝΑΙ Η ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ»
Μιλώντας πριν από την τελετή υπογραφής, ο ğmamoğlu εξήγησε τις λεπτομέρειες της χρηματοδότησης που θα παράσχει από το AFD: «Αυτή η χρηματοδότηση που έχουμε παράσχει με πολύ προσιτό κόστος σε σύγκριση με τις εθνικές και διεθνείς αγορές. Συνολικά 2 χρόνια λήξης, με 10 χρόνια μη επιστρέψιμη και 12 χρόνια αποπληρωμή ». «Το κύριο πράγμα εδώ είναι να παρουσιάσουμε ρεαλιστικά, καλά σχεδιασμένα έργα με σοβαρότητα σύμφωνα με την κατανόηση της τοπικής αυτοδιοίκησης», δήλωσε ο İmamoğlu, «Ταυτόχρονα, να υιοθετήσει μια διαφανή και ορθολογική προσέγγιση διαχείρισης. Έτσι, η επιτυχία μας σήμερα είναι το ταξίδι της εύρεσης οικονομικά αποδοτικής χρηματοδότησης με αυτήν την ικανή κατανόηση. Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω το AFD για αυτήν τη συνεργασία. " Τονίζοντας ότι η Κωνσταντινούπολη είναι ένα από τα πιο πολύτιμα μέρη της Ευρώπης από όλες τις πτυχές, ο İmamoğlu είπε: «Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι κάθε επένδυση που πραγματοποιείται από την Τουρκία, η οποία είναι σημαντικό μέρος της Ευρώπης, θα συμμορφώνεται φυσικά με τις καθολικές αξίες, και σε αυτό λογική, πρέπει να δημιουργήσουμε ένα καλό έδαφος συνεργασίας. είναι απαραίτητο », είπε.
«ΤΟ ΥΠΟΛΟΙΠΟ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΘΑ ΑΝΟΙΧΕΙ ΤΟ ΔΕΚΕΜΒΡΙΟ 2022»
Υπενθυμίζοντας ότι άνοιξαν το πρώτο μέρος της γραμμής, που αποτελείται από 9 χιλιόμετρα και 12 σταθμούς, την πρώτη ημέρα του 2021, ο İmamoğlu είπε: «Με την ανάγκη χρηματοδότησης να επιλυθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα, οι κατασκευαστικές εργασίες μεταξύ Cibali-Eminönü, που αποτελείται 1,1 χιλιομέτρων και 2 σταθμών, συνεχίζουν χωρίς δισταγμό. Αυτή η ενότητα σχεδιάζεται μαζί με την ανοικοδόμηση της διασταύρωσης Unkapanı και τη διάταξη της πλατείας Eminönü. Στόχος μας είναι να ανοίξουμε την υπόλοιπη γραμμή τον Δεκέμβριο του 2022 ». Επισημαίνοντας ότι με τον πλήρη τερματισμό του έργου, η ιστορική κληρονομιά και η φυσική υφή του Χρυσού Κέρατος θα βρει την πραγματική αξία του, ο ğmamoğlu μοιράστηκε τις ακόλουθες πληροφορίες:
«Όταν η γραμμή του τραμ τεθεί πλήρως σε λειτουργία, περίπου 150.000 άτομα που ζουν γύρω από τη γραμμή θα έχουν ευκολότερη πρόσβαση στο βιώσιμο δίκτυο μεταφορών. Θα εξυπηρετεί περίπου 80.000 άτομα καθημερινά. Χάρη στο έργο, 30 τόνοι εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα θα εξοικονομηθούν ετησίως σε 11.500 χρόνια. Αναμένουμε επίσης τη γραμμή μας να αυξήσει την κινητικότητα των γυναικών και να υποστηρίξει την εξάλειψη της ανισότητας των φύλων παρέχοντας ένα ασφαλές, ποιοτικό και προσβάσιμο ταξίδι. Με την επέκταση της γραμμής στο Eminönü, αναμένουμε ότι αυτή η γραμμή θα δημιουργήσει έναν πολύ σημαντικό τουριστικό άξονα με την έλξη που δημιουργείται από το έργο τοπίου του Χρυσού Κέρατος και θα συμβάλει στην αύξηση της ποιότητας ζωής σε ολόκληρη την περιοχή. "
Μετά τις ομιλίες, υπογράφηκε ένα προκαταρκτικό πρωτόκολλο μεταξύ των μερών. Ο ğmamoğlu, ο Gauvin, ο Marcelli και η συνοδευτική τους αντιπροσωπεία έδωσαν μια φωτογραφία με σουβενίρ από τον Χρυσό Κέρατο.
ΠΩΣ ΘΑ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ ΤΟ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ;
Η χρηματοδότηση, ύψους 93 εκατομμυρίων ευρώ, θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή του έργου Eminönü-Alibeyköy Tram Line και την εγκατάσταση των ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων. Με το δάνειο που θα παρασχεθεί, θα αγοραστούν 20 τρένα και θα ολοκληρωθούν τα υπόλοιπα 1.1 χιλιόμετρα της γραμμής. Η γραμμή του τραμ θα προσφέρει μια υψηλότερη ποιότητα, αποτελεσματική, χαμηλή εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα και φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση έναντι των λεωφορείων, των λεωφορείων και των μεταφορών αυτοκινήτων που εκτελούνται επί του παρόντος κατά μήκος της ακτής του Χρυσού Κέρατος. Όταν η γραμμή του τραμ εξεταστεί μαζί με τον παράκτιο τοπία, μια ποιοτική αστική ανάπτυξη θα συμβάλει σε ολόκληρη την περιοχή. Χάρη στο έργο, η ετήσια ποσότητα εκπομπών άνθρακα (CO30) που θα εξοικονομηθεί σε 2 χρόνια θα είναι 11.500 τόνοι.
ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΠΕΔΙΑ ΤΗΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ
Το AFD είναι ένας δημόσιος οργανισμός που εφαρμόζει την αναπτυξιακή και διεθνή πολιτική αλληλεγγύης της Γαλλίας. Ομάδες AFD; Συμμετέχει σε περισσότερα από 115 έργα με έντονο κοινωνικό και περιβαλλοντικό αντίκτυπο σε 4.000 χώρες σε θέματα όπως το κλίμα, οι μεταφορές, η βιοποικιλότητα, η ειρήνη, η εκπαίδευση, ο αστικός σχεδιασμός, η υγεία και η διακυβέρνηση. Έτσι, το AFD συμβάλλει στους στόχους αειφόρου ανάπτυξης των πόλεων.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει