Προσθέτοντας γρήγορες και πολύ ισχυρές εκδόσεις στα ποιοτικά αυτοκίνητά της με τη μάρκα Ν, η Hyundai Motor Company ετοιμάζεται τώρα να αλλάξει όλα τα υπόλοιπα στην κατηγορία B-SUV με την KONA N. Αυξάνοντας τον ισχυρισμό του ειδικά στην ευρωπαϊκή αγορά με μοντέλα με κονκάρδες N, η Hyundai κατέχει επίσης τον τίτλο του ταχύτερου B-SUV με την KONA N. Παρουσιάζεται με το σύνθημα "Never Just Drive", που σημαίνει "Never Just Drive", το αυτοκίνητο θα εμπνεύσει επίσης τα μελλοντικά ηλεκτρικά αγωνιστικά αυτοκίνητα ως μέρος της στρατηγικής N της μάρκας.
Επιπλέον, το KONA N δεν είναι μόνο το τελευταίο μέλος της σειράς N υψηλής απόδοσης, αλλά και το πρώτο μοντέλο N που διαθέτει τύπο αμαξώματος SUV. Στην πραγματικότητα, είναι ένα από τα σπάνια μοντέλα SUV που προσελκύουν χρήστες που αγαπούν την απόδοση με τα ευέλικτα χαρακτηριστικά χειρισμού, την επιτάχυνση, την ευελιξία και το κιτ αμαξώματος κατάλληλο για πίστα.
2.0 lt Turbo engine και 8 ταχυτήτων διπλό συμπλέκτη μετάδοσης DCT.
Το KONA N διαθέτει κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη νέας γενιάς 8 ταχυτήτων (N DCT). Οι σχέσεις γραναζιών του αυτοκινήτου, που μεταδίδουν τη δύναμη που λαμβάνει από τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα GDI υψηλής απόδοσης 2.0 lt στα ελαστικά με το κιβώτιο ταχυτήτων N DCT, αναπτύσσονται επίσης ειδικά για αυτήν την έκδοση. Αυτό το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη υγρού τύπου 8 ταχυτήτων, το οποίο η Hyundai έχει αναπτύξει εσωτερικά, ανταποκρίνεται άμεσα στις αποκρίσεις του κινητήρα υψηλής απόδοσης και είναι επίσης εξαιρετικά ανθεκτικό σε υψηλή ροπή. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο έχει ταχύτερη αλλαγή ταχυτήτων, προσφέρει τρεις διαφορετικούς τρόπους οδήγησης: N Grin Shift (NGS), N Power Shift (NPS) και N Track Sense Shift (NTS).
Η μέγιστη ροπή που παράγεται από τον κινητήρα υψηλής απόδοσης είναι 392 Nm. Στη λειτουργία N Grin Shift, παρέχεται περισσότερη ισχύς για μεγιστοποίηση της απόλαυσης οδήγησης. Ο κινητήρας υποστηρίζει το επιθυμητό στυλ οδήγησης μεταβάλλοντας την απόκριση του γκαζιού και την επιτάχυνση ανάλογα με τις λειτουργίες που επιλέγονται στο δρόμο ή στην πίστα. Το KONA N έχει μέγιστη ταχύτητα 240 km / h. Επιπλέον, όταν είναι ενεργοποιημένο το Control Control, μπορεί να ολοκληρώσει το εύρος 0-100 km / h σε 5.5 δευτερόλεπτα. Αυτή η επιτάχυνση σημαίνει μια εξαιρετικά εντυπωσιακή τιμή για το μοντέλο B-SUV.
Η Hyundai KONA N προτιμά να συνεργάζεται με διάφορα συστήματα για ομοιόμορφη κατανομή ροπής στους τροχούς. Με το Electronic Limited Slip Differential (E - LSD), το αυτοκίνητο προσφέρει μέγιστη οδηγική απόλαυση, ειδικά σε στροφές και ακριβείς στροφές στις πίστες, και μπορεί να συγκρατηθεί με ασφάλεια με το σύστημα υψηλής απόδοσης N φρένων. Το όχημα, το οποίο έχει ελαστικά ειδικά σχεδιασμένα για το KONA N, εφιστά επίσης την προσοχή στους ελαφρύτερους τροχούς N Racing 19 ιντσών.
Το KONA N προσφέρει την ίδια οδηγική απόλαυση σε όλες τις οδικές συνθήκες μαζί με το Launch Control (N Launch Control), το Variable Exhaust System και το σημαντικότερο N Grin Control System. Το σύστημα ελέγχου N Grin προσφέρει υψηλό επίπεδο προσαρμογής συνδυάζοντάς το με πέντε διαφορετικούς τρόπους οδήγησης. Αυτοί οι τρόποι οδήγησης, οι οποίοι καθορίζονται ως Eco, Normal, Sport, N και Custom, αλλάζουν άμεσα τον χαρακτήρα του οχήματος προσαρμόζοντας την αρχή λειτουργίας του κινητήρα, τον έλεγχο ευστάθειας (ESP), τον ήχο εξάτμισης και την ακαμψία διεύθυνσης σύμφωνα με την επιλεγμένη λειτουργία . Με άλλα λόγια, το KONA N κινείται σαν ένα καθημερινό SUV στην πόλη σε λειτουργία Eco και όταν αλλάζει σε λειτουργία N, ξαφνικά αρχίζει να αισθάνεται σαν αγωνιστικό αυτοκίνητο.
Το KONA N συνεχίζει τις υψηλές επιδόσεις του έξω και στον κινητήρα με τις λεπτομέρειες του εσωτερικού. Το λογότυπο N εμφανίζεται σε περισσότερα από ένα μέρη στην καμπίνα, η οποία έχει παρόμοια ατμόσφαιρα με τα σημερινά αδέλφια της. Το σύστημα ψυχαγωγίας και ψυχαγωγίας 10,25 ιντσών που συναντάμε σε πολλά μοντέλα Hyundai έχει λειτουργία N. Μπορείτε να έχετε πρόσβαση σε όλες τις ρυθμίσεις του οχήματος με πλήρως ψηφιοποιημένα στοιχεία εδώ. Από αυτήν την οθόνη μπορείτε να παρακολουθήσετε τιμές όπως χρόνος γύρου, δύναμη G, πίεση turbo, θερμοκρασία λαδιού και απογείωση.
Για πρώτη φορά το 2013, η μάρκα N μετέφερε την εμπειρία που αποκτήθηκε από τα αυτοκίνητα ράλι σε σπορ αυτοκίνητα κατάλληλα για καθημερινή χρήση. Με αυτούς τους ειδικούς συνδυασμούς, η Hyundai, η οποία δημιουργεί μια σημαντική πελατειακή βάση, θα συνεχίσει τον ισχυρισμό της με τις ηλεκτρικές εκδόσεις που μυρίζουν την απόδοση που θα παράγει στο μέλλον.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει