Η Airbus ολοκλήρωσε με επιτυχία τη δοκιμαστική πτήση για το C295 (αεροσκάφος τακτικής μεταφοράς), το οποίο περιλαμβάνει τη διάγνωση της αποστολής (COMMOMISS) εξοπλισμένη με τη νέα της ικανότητα Πλήρως Ολοκληρωμένο Τακτικό Σύστημα (FITS), το οποίο του επιτρέπει να λειτουργεί απομακρυσμένα από το πλήρωμα στο έδαφος .
Η διαδικασία, που διεξήχθη στη νότια Ισπανία τον Απρίλιο, περιελάμβανε τέσσερις πτήσεις και τη χρήση ενός δοκιμαστικού περιβάλλοντος Airbus C295 Intelligence Surveillance Recognition (ISR) εξοπλισμένο με ένα πακέτο αεροηλεκτρονικών Collins.
Το αεροσκάφος πραγματοποίησε την τυπική αποστολή ναυτικής περιπολίας σε σχεδόν πραγματικό χρόνο, με αισθητήρες ελεγχόμενους από τον αερομεταφορέα στον επίγειο σταθμό Getafe της Airbus. Ο έλεγχος του αισθητήρα στη συνέχεια περνά με επιτυχία στο σταθμό ελέγχου βάσης. Πραγματοποιήθηκαν διάφορες εργασίες επιτήρησης με τη χρήση της ζώνης Ka SATCOM, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου φάρων Electro-Optical / Infrared (EO / IR) και της διαχείρισης ραντάρ.
Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, η επίγνωση της κατάστασης του χειριστή εδάφους ολοκληρώθηκε, μοιράζοντας το ίδιο σύνολο εργαλείων και εφαρμογών που βρέθηκαν στους ενσωματωμένους σταθμούς εργασίας πλήρως ενσωματωμένου τακτικού συστήματος (FITS), μετατρέποντας τον επίγειο σταθμό COMMOMISS σε μια αποτελεσματική πρόσθετη σύνδεση χειριστή.
Μεταξύ των δυνατοτήτων COMMOMISS, θα παρέχει στους χρήστες: Πρόσθετες συνδέσεις χειριστή στο κέντρο υποστήριξης αποστολών στο έδαφος θα παρέχουν λειτουργική ευελιξία σε μεγάλες και πολύπλοκες αποστολές, θα μοιράζονται τα καθήκοντα μεταξύ των μελών του πληρώματος τακτικού αέρα και εδάφους.
Θα διασφαλίσει την ενοποίηση με το δίκτυο C2 του φορέα που συνέβαλε στη δημιουργία της κοινής επιχειρησιακής εικόνας.
Θα επιτρέψει την άμεση πρόσβαση σε όλα τα δεδομένα που συλλέγονται από τους ενσωματωμένους αισθητήρες για ανάλυση σε πραγματικό χρόνο με απεριόριστους πόρους στο έδαφος καθώς και κατά την πτήση.
Θα δημιουργήσει τη δυνατότητα μείωσης του αριθμού των χειριστών (και επομένως των σταθμών τους) κατά τη διάρκεια της πτήσης σε μόνιμες (σε εξέλιξη) αποστολές επιτήρησης.
Η COMMOMISS θα διαμορφώσει το μέλλον των αεροπορικών τακτικών αποστολών και όλων αυτών των καθηκόντων. Η συμβατή αρχιτεκτονική του συστήματος τόσο για επανδρωμένα όσο και για μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα, καθώς και για σταθερή πτέρυγα και περιστροφική πτέρυγα θα επιτευχθεί επιτρέποντας τη διεπαφή ανθρώπου-μηχανής (HMI) και τη λειτουργική ιδέα (CONOPS). Θα υποστηρίξει την απρόσκοπτη ενσωμάτωση στο συνολικό σύστημα συστημάτων παρέχοντας στους χειριστές παγκόσμια επίγνωση της κατάστασης και συμβάλλοντας στη δημιουργία της κοινής επιχειρησιακής εικόνας (COP) στο πλαίσιο των καθηκόντων ISR.
Το υλικό που απαιτείται για την εφαρμογή αυτής της νέας δυνατότητας ισχύει για νέους πελάτες που ενδιαφέρονται για το C295 ISR, αλλά αυτό σημαίνει ότι η ικανότητα του COMMOMISS μπορεί να είναι διαθέσιμη ως επιλογή καταλόγου ή δυναμικό ανάπτυξης για οποιονδήποτε πελάτη.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει