Το κόστος 36 δισεκατομμυρίων στα έργα YHT αυξήθηκε σε 134 δισεκατομμύρια λίρες

Σε έργα YHT, το συνολικό κόστος των δισεκατομμυρίων αυξήθηκε σε δισεκατομμύρια λίρες.
Σε έργα YHT, το συνολικό κόστος των δισεκατομμυρίων αυξήθηκε σε δισεκατομμύρια λίρες.

Ο λόγος πίσω από την αύξηση του συνολικού κόστους των έργων High Speed ​​Train (YHT) από 36,5 δισεκατομμύρια TL σε 2021 δισεκατομμύρια TL στο επενδυτικό πρόγραμμα του 133,9 ήταν η έλλειψη προγραμματισμού.

Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, Άγκυρα-Σμύρνη, Bandırma-Osmaneli, Adana-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Gebze-Halkalı, Τα έργα Aksaray-Yenice YHT από τους Κρατικούς Σιδηροδρόμους της Τουρκίας (TCDD) μεταφέρθηκαν στη Γενική Διεύθυνση Επενδύσεων σε Υποδομές (AYGM).

Σύμφωνα με τα νέα του Ερντέμ Σεβίγκι από την CumhuriyetΟι πρωτοποριακές αυξήσεις κόστους που προέκυψαν σε αυτήν τη διαδικασία μεταφέρθηκαν στην ημερήσια διάταξη του Κοινοβουλίου από τον αναπληρωτή πρόεδρο της CHP, Ahmet Akın. Ο Akın ρώτησε το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών γιατί το κόστος των έργων αυξήθηκε από 36,5 δισεκατομμύρια TL σε 133,9 δισεκατομμύρια TL.

Στην απάντηση του Υπουργείου, δηλώθηκε ότι, ενώ οι σχετικές γραμμές YHT σε ολόκληρη την Τουρκία βρίσκονται υπό TCDD, στο επενδυτικό πρόγραμμα περιλαμβάνονται μόνο έργα υποδομής. Στην απάντηση, αναφέρθηκε ότι τα έργα υπερδομής των εν λόγω γραμμών, τα έργα ηλεκτροδότησης-σηματοδότησης, η διαμόρφωση των εγκαταστάσεων σταθμών και η μεταφορά των συμβατικών γραμμών στις διασταυρώσεις του κέντρου της πόλης έξω από την πόλη υπάγονται επίσης στην ευθύνη της AYGM. Στην απάντηση, ειπώθηκε για το κόστος αναδίπλωσης στις γραμμές YHT, "Υπάρχει διαφορά στο πεδίο εφαρμογής, όχι αύξηση".

«ΘΑ ΠΡΟΚΑΛΟΥΜΕ ΔΗΜΟΣΙΑ ΖΗΜΙΑ»

Ο Akın από την CHP δήλωσε ότι το Υπουργείο δέχθηκε ότι η έκτακτη αύξηση κόστους στις γραμμές YHT προκλήθηκε από μη προγραμματισμένο σχεδιασμό και είπε: «Η απάντηση του Υπουργείου είναι μια σαφής παραδοχή ότι η κυβέρνηση δεν μπορεί να διαχειριστεί την Τουρκία. Έχει γίνει ατελής προγραμματισμός σχετικά με τις γραμμές YHT. Οι αδυναμίες προκάλεσαν πολλαπλασιασμό του κόστους στο επενδυτικό πρόγραμμα του 2021. Αυτό είναι ένα σημάδι πρόβλεψης και απελπισίας. Τον τελευταίο χρόνο, η συναλλαγματική ισοτιμία αυξήθηκε και το κόστος ξένων πιστώσεων αυξήθηκε. Ο ατελής προγραμματισμός στο πρόγραμμα 2020 θα προκαλέσει βλάβη στο κοινό », είπε.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*