Οι γέφυρες θα κατασκευαστούν κυρίως στο Kanal Istanbul Project, το οποίο θα είναι το τρελό έργο της Τουρκίας και το πρώτο σκάψιμο θα γίνει τον επόμενο μήνα.
Γνωστό ως το έργο του αιώνα, το πρώτο σκάψιμο στο Kanal Istanbul θα γίνει τον επόμενο μήνα. Τα θεμέλια της πρώτης από τις έξι γέφυρες που σχεδιάζονται να χτιστούν στη διαδρομή του καναλιού θα τεθούν στα τέλη Ιουνίου. Στις μελέτες που έχουν διεξαχθεί μέχρι στιγμής, έχουν προγραμματιστεί 100 γέφυρες, μεταξύ των οποίων το D-20 που συνδέεται με το Büyükçekmece, το δεύτερο στο TEM, το τρίτο στο Βόρειο Μαρμαρά, ο κρατικός δρόμος, ο δημοτικός δρόμος και η σύνδεση D-6 με το αεροδρόμιο στο βορρά. Προβλέπεται ότι αυτές οι γέφυρες θα κατασκευαστούν ως διώροφα, θα υπάρχει σιδηροδρομικό σύστημα αναχώρησης και επιστροφής στον κάτω όροφο και θα γίνουν ρυθμίσεις ώστε τα οχήματα να περνούν στον επάνω όροφο.
Ενώ το συνολικό κόστος του Kanal Istanbul, συμπεριλαμβανομένων των γεφυρών, είναι 15 δισεκατομμύρια δολάρια, οι λεκάνες νερού της Κωνσταντινούπολης θα αυξηθούν με δύο νέα φράγματα. Μετά το διαγωνισμό, οι προπαρασκευαστικές εργασίες πριν από την κατασκευή του καναλιού θα διαρκέσουν περίπου 1.5 χρόνια. Η κατασκευή του καναλιού αναμένεται να διαρκέσει 5.5 χρόνια. Η περίοδος ολοκλήρωσης του έργου έχει προγραμματιστεί ως 7 χρόνια.
Επιπλέον, η Διεύθυνση Διοίκησης του Κανάλι Κωνσταντινούπολης θα συσταθεί υπό το Υπουργείο Μεταφορών για την εκτέλεση του έργου Kanal Istanbul.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει