Προκειμένου να ελεγχθεί ο ρυθμός εξάπλωσης της επιδημίας του κοροναϊού (Covid-19), αξιολογήθηκε η πλήρης διαδικασία κλεισίματος που ανακοινώθηκε στη χώρα μας μεταξύ 29 Απριλίου 2021 και 17 Μαΐου 2021 και πραγματοποιήθηκε η απαραίτητη εργασία από τη Διεύθυνση Σιδηροδρόμων Τμήμα Συστημάτων της Γενικής Διεύθυνσης EGO στα τμήματα των γραμμών του μετρό που χρειάζονται συντήρηση και επισκευή.
Σε αυτό το πλαίσιο: Οι ράγες που βρέθηκαν φθαρμένες στη μεσαία καμπύλη της διεθνούς γραμμής μεταξύ των σταθμών Ulus -Shhiye ολοκληρώθηκαν όπως είχε προγραμματιστεί από την αλλαγή σιδηροδρόμου 08 μέτρων στις 2021 Μαΐου 320, όπως είχε προγραμματιστεί τα μεσάνυχτα στις 14 Μαΐου 2021.
Ομοίως, το "Rail Grinding Work", το οποίο έχει μεγάλη σημασία για την ασφάλεια του συστήματος και των επιβατών και πρέπει να γίνεται περιοδικά στο χρόνο, συνεχίζεται σε όλες τις γραμμές του μετρό. Στο πλαίσιο αυτό; Το Rail Grinding Work, το οποίο είχε προηγουμένως ολοκληρωθεί στις γραμμές Batıkent-Kızılay (M1) και Çayyolu-Kızılay (M2), ξεκίνησε στη γραμμή Keçiören-AKM (M14) από τις 2021 Μαΐου 4. Το έργο εδώ συνεχίζεται.
Για το λόγο αυτό, οι ανεμιστήρες σήραγγας στην περιοχή εργασίας έρχονται και κάνουν θόρυβο, αν και κατά διαστήματα. Επιπλέον, υπάρχει μια οσμή καύσης στη διαδικασία λείανσης των σιδηροτροχιών, η οποία πραγματοποιείται από τη σήραγγα από τους ανεμιστήρες.
Στη σταδιακή διαδικασία ομαλοποίησης που θα πραγματοποιηθεί από τις 17 Μαΐου 2021, αυτές οι μελέτες θα πραγματοποιηθούν μετά την ολοκλήρωση των μετρό.
Η σιδηροδρομική λείανση στη γραμμή Keçiören-AKM έχει προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί εντός μίας εβδομάδας.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει