Ο Μητροπολιτικός Δήμος της Σμύρνης κάνει το πρώτο βήμα της διεθνούς διαγωνιστικής διαδικασίας στις 1 Μαΐου για το μετρό Buca, το οποίο θα είναι η υψηλότερη επένδυση προϋπολογισμού στην ιστορία της πόλης με προϋπολογισμό που ξεπερνά το 28 δισ. ευρώ. Οι φάκελοι προεπιλογής των διαγωνιζομένων θα ανοίξουν στην επίσημη ιστοσελίδα της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης και ηλεκτρονικά.
Στον διαγωνισμό για την κατασκευή της γραμμής Üçyol - Buca του μετρό, που θα είναι το 5ο στάδιο του συστήματος ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών της Σμύρνης, οι φάκελοι πρόκρισης του πρώτου σταδίου των προσφερόντων θα ανοίξουν την Παρασκευή 28 Μαΐου. Οι φάκελοι που θα ανοίξουν ηλεκτρονικά στον επίσημο ιστότοπο της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD), η οποία παρέχει οικονομική στήριξη στο έργο, θα εξεταστούν από την επιτροπή διαγωνισμού. Μετά την ολοκλήρωση των αξιολογήσεων, οι προκριθέντες πλειοδότες θα κληθούν στο δεύτερο στάδιο όπου θα υποβληθούν προσφορές τιμών.
Η επένδυση θα σπάσει το ρεκόρ
Η κατασκευή της γραμμής Üçyol - Buca του μετρό θα είναι η μεγαλύτερη επένδυση στην ιστορία της Σμύρνης με προϋπολογισμό 1 δισεκατομμύριο 70 εκατομμύρια ευρώ. Γραμμή μήκους 13.5 χιλιομέτρων. Ο σταθμός Üçyol του μετρό θα εξυπηρετεί μεταξύ της Πανεπιστημιούπολης Tınaztepe του Πανεπιστημίου Dokuz Eylül και του Çamlıkule. Η γραμμή, η οποία θα κατασκευαστεί με την τεχνική βαθιάς σήραγγας (TBM/NATM) με τη χρήση της μηχανής TBM, θα περιλαμβάνει Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Δήμος Buca, Kasaplar, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül University, Buca Koop και Çamlıkule. σταθμούς, αντίστοιχα.
Θα ενσωματωθεί στο İZBAN
Ο σταθμός Buca του μετρό βρίσκεται στο σταθμό Üçyol με τη γραμμή του μετρό μεταξύ F.Altay και Bornova. Θα ενσωματωθεί με τη γραμμή İZBAN στο σταθμό inyirinyer. Κατά τη σύνδεση από το πάτωμα της αίθουσας εισιτηρίων στο σταθμό Stationçyol. Θα συνδεθεί από το δάπεδο της πλατφόρμας στο İZBAN Şirinyer Station και θα λειτουργεί ανεξάρτητα από τις υπάρχουσες γραμμές. Τα σετ αμαξοστοιχιών σε αυτήν τη γραμμή θα λειτουργούν χωρίς οδηγό.
Η κατασκευή θα ξεκινήσει φέτος
Στο πλαίσιο του έργου θα κατασκευαστεί και Κτίριο Συντήρησης, Συνεργείου και Αποθήκης, το οποίο θα έχει συνολική κλειστή επιφάνεια 80 χιλ. m2. Στο διώροφο κτίριο, ο κάτω όροφος θα χρησιμοποιηθεί ως διανυκτέρευση και ο επάνω όροφος ως όροφος συντήρησης και επισκευής οχημάτων. Ο επάνω όροφος θα περιλαμβάνει επίσης διοικητικά γραφεία και χώρους προσωπικού. Η κατασκευή της γραμμής του μετρό Üçyol – Buca προγραμματίζεται να ξεκινήσει το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. Οι μελέτες αναμένεται να διαρκέσουν τέσσερα χρόνια.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει