Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης (IMM) Όταν ολοκληρωθεί, το τμήμα 12 σταθμών της γραμμής Ataköy-İkitelli Olympic του μετρό με 2 στάσεις, το οποίο θα περάσει από τις περιοχές Bakırköy, Bahçelievler, Bağcılar, Küçükçekmece και Başakşehir, έχει τεθεί σε λειτουργία. Το άνοιγμα της γραμμής, οι σταθμοί Bahariye και Masko πραγματοποιήθηκαν από τον πρόεδρο της CHP, Kemal Kılıçdaroğlu.
Πραγματοποιήθηκε τελετή έναρξης λειτουργίας για τους σταθμούς Ataköy - Olympic Metro Line, Bahariye και Masko, ένα από τα σημαντικά έργα του μετρό της Κωνσταντινούπολης. Στην τελετή παρευρέθηκαν ο πρόεδρος του CHP Kemal Kılıçdaroğlu και ο δήμαρχος του μητροπολιτικού δήμου της Κωνσταντινούπολης. Ekrem İmamoğlu συμμετείχαν και αυτοί. Ο Kemal Kılıçdaroğlu, ο οποίος έκανε ομιλία για την ανάθεση, επέστησε την προσοχή στη σημασία του έργου.
Μιλώντας στην τελετή, ο Kılıçdaroğlu τόνισε ότι ο İmamoğlu και η ομάδα του εξυπηρετούν το λαό της Κωνσταντινούπολης 24 ώρες την ημέρα. «Έχω μια διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Οι πολίτες στέλνουν μηνύματα εκεί από καιρό σε καιρό », είπε ο Kılıçdaroğlu, προσθέτοντας:
«Κάποιοι παραπονούνται, κάποιοι προσφέρουν προτάσεις, κάποιοι λένε« Οι δήμαρχοι λειτουργούν πολύ καλά », κάποιοι παραπονούνται για τον δήμαρχο. Με άλλα λόγια, οι πολίτες μεταφέρουν τα μηνύματά τους με τον ένα ή τον άλλο τρόπο. Ένα πρωί άνοιξα ξανά το Διαδίκτυο στο γραφείο μου. Κοιτάζω εισερχόμενα μηνύματα. Ένα μήνυμα γραμμής 5-6 που εστάλη από έναν εργαζόμενο φίλο από τον Μητροπολιτικό Δήμο της Κωνσταντινούπολης. Ήρθαμε εδώ για ένα άνοιγμα ξανά. λέει: «Ανοίξατε, αλλά δεν μας πήγατε συλλογικά σε ένα τετράγωνο. Εμφανίστηκε ένα μήνυμα που λέει: «Όποιος θέλει έρχεται, όποιος δεν το κάνει, δεν το κάνει. Ήμασταν πραγματικά έκπληκτοι. Ως εκ τούτου, είμαστε εξαιρετικά χαρούμενοι που εμφανίστηκε μια τέτοια εικόνα. Δεν μας αναγκάσατε πουθενά. " Ναι, αυτή είναι η κατανόησή μας. Εμείς; Σεβόμαστε όλους και κάθε γνώμη. Αυτό το δείχνει ήδη το βήμα που έκανε ο Μητροπολίτης μας.
«ΟΧΙ ΑΛΛΟΣ ΔΗΜΟΣ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΑΠΑΙΤΕΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ 10 ΜΕΤΡΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ»
Οι τίτλοι της ομιλίας του Kılıçdaroğlu, ο οποίος έδωσε παραδείγματα των υπηρεσιών της IMM, ήταν οι εξής:
«Δεν υπάρχει άλλος μητροπολιτικός δήμος στον κόσμο που αναλαμβάνει την κατασκευή 10 γραμμών του μετρό ταυτόχρονα. Μια μεγάλη μητρόπολη, μια ισχυρή μητρόπολη. Είναι η μόνη μητρόπολη στον κόσμο που συνεχίζει την κατασκευή 10 μετρό ταυτόχρονα, παρά την έλλειψη πόρων. Τι θα κάνουμε? Θα είμαστε περήφανοι για αυτό. Ο Πρόεδρος χρησιμοποιεί τους υπάρχοντες πόρους με τον πιο αποτελεσματικό τρόπο. Για τι? Για Κωνσταντινούπολη. Για να μπορούν οι κάτοικοι της Κωνσταντινούπολης να καθορίσουν τη γραμμή μεταφοράς μεταξύ των χώρων όπου εργάζονται και των σπιτιών τους με πιο υγιεινό τρόπο, ώστε να μπορούν να πάνε και να επιστρέψουν άνετα. Δεν είναι μόνο η ταυτόχρονη κατασκευή 10 γραμμών του μετρό. Ταυτόχρονα, παρέχεται κοινωνική βοήθεια σε 1 εκατομμύριο 600 χιλιάδες νοικοκυριά. Αυτό είναι ένα παγκόσμιο ρεκόρ μεταξύ μητροπόλεων. Θα φτιάξετε 10 γραμμές μετρό ταυτόχρονα, θα καλύψετε το κόστος αυτού. Θα παράσχετε κοινωνική βοήθεια σε 1 εκατομμύριο 600 χιλιάδες νοικοκυριά ταυτόχρονα. Το κόστος αυτού είναι 1 δισεκατομμύριο 200 εκατομμύρια λίρες. Τι έλεγαν; "Μην ψηφίσετε δήμους CHP." Γιατί; «Αν έρθουν, κόβουν τις κοινωνικές παροχές». Τι συνέβη? Ήταν ακριβώς το αντίθετο. Δεν γνώριζαν τα ανθρώπινα συναισθήματά μας και τα κακοποιούσαν. Αυτή η εικόνα έχει γυρίσει ανάποδα, γκρεμίστηκε.
ΑΙΤΗΣΗ «ΔΩΡΕΑΝ ΤΑΞΙΔΙΟΥ» ΑΠΟ ΤΟ KILIÇDAROĞLU
Υπογραμμίζοντας ότι η εγκαινιασμένη γραμμή είναι καλή υπηρεσία, ο Kılıçdaroğlu είπε στην ομιλία του, «Κύριε Πρόεδρε, συγχαίρω εσάς και την ομάδα σας ολόψυχα. Έχω ένα αίτημα από εσάς: Εάν κάνετε αυτήν τη γραμμή για ένα ορισμένο χρονικό διάστημα, είτε είναι -10 ημέρες, 15 ημέρες, 1 εβδομάδα - δωρεάν, οι πολίτες θα το συνηθίσουν. Εάν το κάνετε αυτό, θα ήμουν πολύ χαρούμενος. Ξέρω ότι όταν το κάνετε αυτό, θα εξακολουθούν να λένε, "Ουάου, βάζετε το χέρι σας πίσω. έρευνα. Ουάου κύριε, το έκανες. έρευνα. Ουάου κύριε, γιατί έκανες τόσες μέρες δωρεάν; Θα υπάρξει άλλη έρευνα. Όλα αυτά έρχονται και τρέχουν. Συνεχίστε στο μονοπάτι που πιστεύετε, κύριε Πρόεδρε, συνεχίστε στο μονοπάτι που πιστεύετε. Ποιο είναι το μέτρο μας; Το μέτρο μας είναι αυτό, φίλοι: Κανένα χαράμι αλίπαστο δεν θα πέσει κάτω από το λαιμό. τελείωσε. Αυτή είναι η βασική μας μέτρηση. Τα υπόλοιπα δεν έχουν σημασία ", κατέληξε.
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΕΤΡΟ ΓΡΑΜΜΕΣ που μοιράζονται
«Όταν αναλάβαμε τον Ιούνιο του 2019, η συνολική γραμμή του μετρό ήταν 233 χιλιόμετρα. Από τώρα, έχουμε φτάσει τα 260 χιλιόμετρα. Με άλλα λόγια, προσθέσαμε 2 χιλιόμετρα γραμμών μετρό στην Κωνσταντινούπολη σε 27 χρόνια », δήλωσε ο İmamoğlu και μοιραστήκαμε τις ακόλουθες πληροφορίες:
«Μεταξύ 2019-2024, θα κατασκευάσουμε 103 χιλιόμετρα μετρό. Θα παρουσιάσουμε σχεδόν το μισό μετρό, που κατασκευάστηκε σε 25 χρόνια, στην Κωνσταντινούπολη, σε μόλις 5 χρόνια, στην Κωνσταντινούπολη. Μεταξύ 1994-2019, η απόδοση του Μητροπολιτικού Δήμου Κωνσταντινούπολης ήταν 5 χιλιόμετρα ετησίως. Από την άλλη, αυτό θα το αυξήσουμε σε 4 φορές, δηλαδή πάνω από 20 χιλιόμετρα. Έχουμε μετρό που ανοίξαμε σε 2 χρόνια. Θα επιταχύνουμε ακόμη περισσότερο. Γνωρίζουμε ότι αυτό δεν είναι αρκετό. Υπήρχαν 12 σιδηροδρομικά συστήματα που προσφέρθηκαν πριν από εμάς. Δυστυχώς, ακριβώς 10 από αυτά τα σιδηροδρομικά συστήματα σταμάτησαν. Έμεινε για 2 χρόνια. Έτσι το πήραμε. Αυτή είναι μια οδυνηρή κατάσταση. Η κατασκευή των υπόλοιπων 2 γραμμών επιβραδύνθηκε επίσης. Ζήσαμε την κατάσταση των εργολάβων εκεί που δεν ήξεραν πού να πάνε και πώς να τελειώσουν, τις πρώτες μέρες που ήρθαμε. Ο διαγωνισμός έγινε ως εξής: Δεν υπάρχει χρηματοδότηση, κάποιοι δεν έχουν έργο. Γίνεται διαγωνισμός χωρίς έργο; Συνέβη. Να το πω έτσι; Αυτή ήταν μια διαδικασία που δεν έδινε προτεραιότητα ούτε στη σοβαρότητα του κράτους, ούτε στη διαφάνεια των διαγωνισμών, ούτε στον προϋπολογισμό των πολιτών. Δεν υπήρχε ορθολογικό έργο. Αφού ήρθαμε στη δουλειά, αφιερώσαμε περισσότερους από 6 μήνες ερευνώντας αυτά τα έργα, τα δικαιώματα, το νομικό καθεστώς και τις οικονομικές ευκαιρίες των κατοίκων της Κωνσταντινούπολης. Ασχολούμαστε με αυτό εδώ και 6 μήνες. Στη συνέχεια, ξεκινήσαμε γρήγορα τις κατασκευές μας χρησιμοποιώντας ιδίους πόρους, τα δάνεια που πήραμε και τα κεφάλαια που αντλήσαμε από την έκδοση ομολόγων μας. Σήμερα, η Κωνσταντινούπολη έχει γίνει η πόλη που κάνει ταυτόχρονα το μεγαλύτερο μετρό στον κόσμο. Αυτή η επιτυχία είναι η επιτυχία αυτής της ομάδας, η οποία εστιάζει στη δουλειά της, παρακινεί τους ανθρώπους της με ήθος και αξία».
"ΣΤΟΧΟΣ; ΛΑΒΕΤΕ ΑΠΟ ΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΚΑΛΥΜΜΑΤΟΣ "
Παρέχοντας πληροφορίες για την εν λόγω γραμμή, ο İmamoğlu είπε, «Αυτή η γραμμή είναι 13 χιλιόμετρα. Το Başakşehir περιλαμβάνει τους Küçükçekmece, Bağcılar, Bahçelievler και Bakırköy. Και αυτή η γραμμή θα έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 500 χιλιάδες άτομα καθημερινά. Με αυτήν τη γραμμή, ο χρόνος απλής μετάβασης μεταξύ İkitelli και Ataköy θα μειωθεί σε 30 λεπτά. Ταυτόχρονα, θα έχουμε μια γραμμή που μπορεί να συναντήσει την ακτή. Έχουμε επίσης 5 πολύτιμες ενσωματωμένες γραμμές στο δίκτυο μεταφορών. Ένας από αυτούς είναι η γραμμή Kirazlı-Olympic-Basakşehir του μετρό. Μια άλλη είναι η γραμμή Mahmutlu-Esenyurt, την οποία μόλις ξεκινήσαμε και ελπίζουμε ότι θα συναντηθούμε μαζί σας. Ένα άλλο είναι το Kirazlı- από το σταθμό Mimar Sinan.Halkalı η γραμμή μας. Η γραμμή Yenikapı Atatürk Airport από το σταθμό Yenibosna. Από το σταθμό Atakoy Halkalı-Είναι μια πραγματικά χρήσιμη γραμμή που ενσωματώνεται στη γραμμή Gebze. Σήμερα ανοίγουμε το πρώτο στάδιο. Ανοίγοντας τη δεύτερη φάση το 2022, θα θέσουμε αυτήν τη γραμμή, η οποία θα ωφελήσει 500 χιλιάδες ανθρώπους, στην υπηρεσία του λαού της Κωνσταντινούπολης μαζί σας. Θέλω να το ανακοινώσω ήδη. Κάθε ανοιχτή γραμμή μετρό όχι μόνο αυξάνει την ποιότητα ζωής των ανθρώπων μας, αλλά συμβάλλει επίσης στην πράσινη Κωνσταντινούπολη. Οι άνθρωποι μας, οι οποίοι ξεφορτώθηκαν οχήματα με ελαστικά από καουτσούκ, μπορούν να φτάσουν σε κάθε γωνιά της Κωνσταντινούπολης με υγιεινό τρόπο.
«Παρά τις προσπάθειες που μας κάνουν να γελάσουμε, δεν θα τα παρατήσουμε»
Εκφράζοντας την ευγνωμοσύνη του σε όλους όσους συνέβαλαν στην κατασκευή της γραμμής, ο İmamoğlu είπε: «Δεν θα φοβόμαστε ποτέ παρά τις προσπάθειες που μερικές φορές προσπαθούν να μας αποτρέψουν με περίεργους τρόπους και μεθόδους και να μας κάνουν να γελάμε κάθε εβδομάδα. Ποτέ δεν θα εγκαταλείψουμε το πάθος μας να υπηρετήσουμε 16 εκατομμύρια ανθρώπους. Ποτέ δεν θα είμαστε ικανοποιημένοι με τα επιτεύγματά μας. Γνωρίζουμε ότι χρειαζόμαστε πολύ.
Θα επιδιώκουμε πάντα περισσότερα, καλύτερα, νεότερα πράγματα για την Κωνσταντινούπολη, μαζί με εσάς, στην υπηρεσία των Κωνσταντινούχων. Θα συνεχίσουμε να δίνουμε καλά νέα στην Κωνσταντινούπολη με ολοκαίνουργια ανοίγματα και πλήρη ανοίγματα κάθε εβδομάδα και κάθε μήνα. " Μιλώντας πριν από τα εγκαίνια, ο Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας της IMM Orhan Demir μοιράστηκε τις απόψεις του σχετικά με τις νέες τεχνολογίες μεταφορών και μοιράστηκε πληροφορίες σχετικά με τις γραμμές του μετρό που συνεχίζει η IMM σε 10 γραμμές.
Μετά τις ομιλίες, πραγματοποιήθηκε το άνοιγμα του τμήματος 2 σταθμών της γραμμής Ataköy-İkitelli Olympic του μετρό. Ο Kılıçdaroğlu, ο İmamoğlu και η αντιπροσωπεία τους, που πήγαν στο σταθμό Bahariye μετά την κοπή της κορδέλας, κατέβηκαν στην πλατφόρμα. Το ντουέτο έβγαλε φωτογραφίες μπροστά από το νέο βαγόνι, και πέρασε λίγο με τους μηχανικούς στο τμήμα του οδηγού. sohbet αυτός το έκανε. Το ταξίδι του Kılıçdaroğlu και του İmamoğlu μέσω του σταθμού Masko, που ξεκίνησε από το Bahariye, έληξε στο βιομηχανικό σταθμό İkitelli.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει