Μεταξύ Τουρκίας και ευρωπαϊκού εμπορευματικού τρένου EN Box Αυξήθηκε 25 τοις εκατό το πρώτο τρίμηνο

Τουρκία ευρωπαϊκή εμπορευματική αμαξοστοιχία en locker τοις εκατό αύξηση κατά το πρώτο τρίμηνο
Τουρκία ευρωπαϊκή εμπορευματική αμαξοστοιχία en locker τοις εκατό αύξηση κατά το πρώτο τρίμηνο

Ο Γενικός Διευθυντής της TCDD Transportation Hasan Pezük δήλωσε ότι η μεταφορά φορτηγών με τρένο στην Ευρώπη αυξήθηκε κατά 26% το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Ο Hasan Pezük, Γενικός Διευθυντής του TCDD Transport, δήλωσε ότι με την επιδημία του νέου τύπου κορωνοϊού (Kovid-19), σημειώθηκαν αλλαγές στον τομέα των μεταφορών, όπως και σε πολλούς τομείς. Επισημαίνοντας ότι στη νέα τάξη που δημιουργήθηκε από αυτές τις αλλαγές μετά την επιδημία, οι συνδυασμένες σιδηροδρομικές, οδικές και θαλάσσιες μεταφορές θα αποκτήσουν μεγαλύτερη σημασία, ο Pezuk επεσήμανε ότι η μεταφορά με φορτηγό έχει επίσης έρθει στο προσκήνιο με εναλλακτικές ευκαιρίες μεταφοράς.

"36 αμαξώματα φορτηγών μεταφέρονται με τρένο"

"Οι ασφαλείς μεταφορές Τουρκίας-πίσσας μεταξύ Βουλγαρίας αυξήθηκαν κατά 26% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους". Ο Pezük είπε ότι τα τρένα που μπορούν να μεταφέρουν 2 κουτιά φορτηγών σε κάθε βαγόνι έχουν μέσο όρο 36 κουτιά φορτηγών μεταφοράς. Ο Πεζούκ, 12 φορές την εβδομάδα για να κάνει αυτόν τον σταθμό αμοιβαίας εξόδου προς τον προορισμό της Τουρκίας και της Βουλγαρίας είπε ότι έχει φτάσει 16 ώρες.

"Υπήρξε αύξηση των αγαθών υψηλής προστιθέμενης αξίας στις σιδηροδρομικές μεταφορές μεγάλων αποστάσεων"

Εξηγώντας ότι η αύξηση της μεταφοράς κουτιών φορτηγών ήταν αποτέλεσμα των επενδύσεων που πραγματοποιήθηκαν στον σιδηρόδρομο τα τελευταία 18 χρόνια, ο Pezük είπε: «Καθώς ο σιδηρόδρομος εξελίσσεται, το φορτίο που μεταφέρθηκε με τη διαφοροποίηση των τύπων βαγονιών καθώς και το κλασικό φορτίο διαφοροποιήθηκε. συνέβη. " μίλησε.

Η Pezük επεσήμανε τα πλεονεκτήματα της σιδηροδρομικής μεταφοράς φορτηγών, όπως είναι φιλική προς το περιβάλλον, ευκολία διέλευσης και τελωνείων στις συνοριακές πύλες, αποδοτικό προσωπικό, χρήση οχημάτων και χωρητικότητας, και επεσήμανε ότι εκτός από τη μείωση της έντασης των οδικών μεταφορών, η τα μεταφερόμενα εμπορεύματα παραδίδονται στον τελικό προορισμό τους χωρίς μεταφορά.

"Έχουμε μεταφέρει 43 χιλιάδες 118 αμαξώματα φορτηγών μέχρι τώρα"

Pezük, ένας από τους τύπους που εφαρμόζονται με τη μορφή συνδυασμένων μεταφορών εμπορευματικών οδικών μεταφορών στο εσωτερικό του οχήματος tr safe transport της Κωνσταντινούπολης στην Τουρκία για πρώτη φορά το 2006. (Halkalı) και Wels, Αυστρία. Η Pezük, με την επένδυσή της που αποτελείται από μία μόνο ράμπα, μπορεί να εφαρμοστεί σε πολλούς σταθμούς και σταθμούς, Çerkezköy και ότι φτάνουν στην ευρωπαϊκή κατεύθυνση Chatalja, μέχρι στιγμής 22 χιλιάδες μεταξύ Τουρκίας και Βουλγαρίας με 577 43 βαγόνια με 118 χιλιάδες έως 1 εκατομμύριο 18 χιλιάδες 776 τόνους ασφαλούς μεταφοράς πίσσας, είπε.

"Επιτύχαμε αύξηση 60% στο Ιράν, περισσότερο από 100% στη γραμμή BTK και 25% στις ευρωπαϊκές μεταφορές"

Υπογραμμίζοντας ότι ο τομέας των μεταφορών είναι ο πιο σημαντικός παράγοντας στον ανταγωνισμό σε όλο τον κόσμο, ο Pezük είπε:

«Υπό την ηγεσία του Προέδρου μας, υπό την ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών μας, υπάρχουν πρώτοι που μας κάνουν όλους υπερήφανοι στον τομέα μας και η μεγαλύτερη υποστήριξη παρέχεται στους εξαγωγείς μας με τις διεθνείς σιδηροδρομικές μεταφορές. Ως Γενική Διεύθυνση Μεταφορών του TCDD, συνειδητοποιήσαμε αύξηση 2020% στις μεταφορές προς το Ιράν, πάνω από 60% στις μεταφορές μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής Baku-Tbilisi-Kars και του Μεσαίου Διάδρομου, και αύξηση 100% στις μεταφορές στην Ευρώπη το 25.

"Η μεταφορά με φορτηγό θα ξεκινήσει από την Ανατολία μέσω Tekirdağ / Ömerli και Marmaray"

Υπογραμμίζοντας ότι οι αυξήσεις στις σιδηροδρομικές μεταφορές, όπου καταστράφηκαν τα αρχεία της ιστορίας της Δημοκρατίας, συνεχίστηκαν φέτος, ο Πεζούκ είπε: «Ομοίως, το πρώτο τρίμηνο του 2021, σημειώθηκε αύξηση 26% το πρώτο τρίμηνο του XNUMX σε σύγκριση με το ίδιο τρίμηνο του προηγούμενου έτους. Σε περίπτωση ζήτησης για μεταφορά με φορτηγό, αυξάνουμε τον αριθμό των ταξιδιών και συνεχίζουμε επίσης τις προσπάθειές μας για τη διεξαγωγή αυτής της μεταφοράς σε διαφορετικούς προορισμούς. Με το Tekirdağ, το Ömerli (Κωνσταντινούπολη) και το Marmaray Bosphorus Tube Crossing, σχεδιάζουμε να ξεκινήσουμε τη μεταφορά αμαξώματος φορτηγού από την πλευρά της Ανατολίας. " χρησιμοποίησε τις εκφράσεις.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*