Ο υπουργός Karaismailoğlu, ο οποίος έκανε εξετάσεις στη γραμμή υψηλής ταχύτητας μεταξύ Konya-Karaman-Ulukışla, είπε: «Ξεκινάμε τις υπηρεσίες τρένου υψηλής ταχύτητας Konya-Karaman-Ulukışla τον Ιούνιο».
Ο Karaismailoğlu είπε: «Οι υποδομές, η υπερκατασκευή, η ηλεκτροδότηση και οι σταθμοί του Έργου Konya-Karaman-Ulukışla High Speed Line στο τμήμα Konya-Karaman 102 χιλιομέτρων έχουν ολοκληρωθεί. Ας ελπίσουμε ότι θα ξεκινήσουμε τις τρένες υψηλής ταχύτητας τον Ιούνιο. Με την έναρξη λειτουργίας του τμήματος, ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Konya και Karaman θα μειωθεί από 1 ώρα 13 λεπτά σε 40 λεπτά ».
Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoaillu, ο οποίος ταξίδεψε μεταξύ Άγκυρας και Karaman με τρένο υψηλής ταχύτητας, έκανε εξετάσεις στη γραμμή υψηλής ταχύτητας μεταξύ Konya-Karaman-Ulukışla. Ο Karaismailoğlu, ο οποίος έκανε δήλωση στον Τύπο, δήλωσε ότι η δοκιμή σηματοδότησης και η πιστοποίηση λειτουργούν στο έργο υψηλής ταχύτητας Konya-Karaman-Ulukışla Line. Σημείωσε ότι ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Konya και Karaman θα μειωθεί από 1 ώρα 13 λεπτά σε 40 λεπτά και η χωρητικότητα της γραμμής θα αυξηθεί 3 φορές.
"Οι επενδύσεις μας είχαν αντίκτυπο 395 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο ΑΕΠ και 837,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων στην παραγωγή."
Αναφέροντας ότι η Τουρκία είναι εξοπλισμένη με έργα σε παγκόσμια κλίμακα σε χερσαία, αεροπορική, θαλάσσια και σιδηροδρομική γραμμή, ο υπουργός Karaismailoğlu σημείωσε ότι έχει γίνει μεγάλη απόσταση για να γίνει μια από τις μεγαλύτερες οικονομίες του κόσμου.
Ο Karaismailoğlu είπε, «Οι επενδύσεις μας είχαν συνολικό αντίκτυπο 2003 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν και 2020 δισεκατομμύρια δολάρια στην παραγωγή μεταξύ 395-837,7. Συνέβαλε στην πραγματοποίηση έμμεσης και άμεσης απασχόλησης για 1 εκατομμύριο κατά μέσο όρο 20 χιλιάδες άτομα ετησίως. Στο πλαίσιο της μεταρρύθμισης που θα κάνει τη χώρα μας παγκόσμια δύναμη εφοδιαστικής, έχουμε κάνει το New Silk Railway μια προτιμώμενη εμπορική διαδρομή του κόσμου με τα έργα μας όπως η σιδηροδρομική γραμμή Baku Tbilisi Kars. «Γίναμε ο κυρίαρχος του Μεσαίου Διάδρομου συνδέοντας την Ευρώπη και την Ασία με τη Μαρμαρά για άλλη μια φορά».
"Η απόσταση μεταξύ Konya και Karaman θα μειωθεί από 1 ώρα 13 λεπτά σε 40 λεπτά"
Ο υπουργός Karaismailoğlu τόνισε ότι όλες οι υπάρχουσες συμβατικές γραμμές έχουν ανανεωθεί και ότι έχουν επεκτείνει την περιοχή κάλυψης των γραμμών υψηλής ταχύτητας τρένων, κάνοντας τα ταξίδια μεταξύ πολλών πόλεων γρήγορα, άνετα και ασφαλή.
«Σήμερα ήρθαμε στον Καραμάν με καλά νέα. Οι υποδομές, η υπερκατασκευή, η ηλεκτροδότηση και οι ρυθμίσεις σταθμών στο τμήμα Konya-Karaman 102 χιλιομέτρων του έργου μας υψηλής ταχύτητας Konya-Karaman-Ulukışla Line ολοκληρώθηκαν. Τέλος, οι δοκιμές σηματοδότησης και πιστοποίησης συνεχίζονται με επιτυχία. Ας ελπίσουμε ότι θα ξεκινήσουμε τις τρένες υψηλής ταχύτητας τον Ιούνιο. Η γραμμή μας θα μπορεί επίσης να εξυπηρετεί τις ηλεκτρικές, συμβατικές υπηρεσίες τρένων μας. Με την έναρξη λειτουργίας αυτής της ενότητας, ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Konya και Karaman θα μειωθεί από 1 ώρα 13 λεπτά σε 40 λεπτά. Η χωρητικότητα της γραμμής θα αυξηθεί επίσης 3 φορές.
"Εργαζόμαστε για να φέρουμε τον Karaman πιο κοντά στην Adana"
Ο υπουργός Karaismailoğlu, ο οποίος δήλωσε ότι στο έργο Γραμμής Υψηλής Ταχύτητας Konya-Karaman-Ulukışla, το οποίο είναι εντελώς 237 χιλιόμετρα, συνεχίζεται γρήγορα στο τμήμα Karaman-Ulukışla και ότι το ποσοστό φυσικής επίτευξης έχει φτάσει το 76%, ολοκλήρωσε την ομιλία του ακολουθεί.
«Το έργο γραμμής Ulukışla-Yenice Railway, ένα άλλο μέρος της γραμμής μας, συμπεριλήφθηκε στο επενδυτικό πρόγραμμα της Γενικής Διεύθυνσης Επενδύσεων Υποδομής ως σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Aksaray-Ulukışla-Yenice. Οι διαγωνισμοί συνεχίζονται για τη γραμμή τρένων υψηλής ταχύτητας Aksaray-Ulukışla-Yenice. "
«Εργαζόμαστε για να φέρουμε την αναπτυσσόμενη βιομηχανική, γεωργική και τουριστική πόλη της χώρας μας, τον Karaman, πιο κοντά σε μια άλλη μεγάλη πόλη, την Adana. Όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή όλων των τμημάτων μεταξύ Konya-Karaman-Mersin-Adana, θα μπορέσουμε να ταξιδέψουμε με ταχύτητα 200 χιλιομέτρων ανά ώρα στη γραμμή μας. "
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει