Θα δοθούν κίνητρα για να κατασκευαστεί ένα νέο πλοίο για να αντικαταστήσει το διαλυμένο πλοίο

Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών · Ο Koster ανακοίνωσε ότι θα αρχίσει να παρέχει οικονομική υποστήριξη για την ανακαίνιση των πλοίων που έχουν ολοκληρώσει την οικονομική τους ζωή με καινούργια πλοία που είναι φιλικά προς το περιβάλλον, με χαμηλό κόστος λειτουργίας και συντήρησης και εξαιρετικά ανταγωνιστικό.

Ενώ το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών αυξάνει το βάρος των θαλάσσιων διαδρομών στις μεταφορές εμπορευμάτων και επιβατών, συνεχίζει να αυξάνει την ασφάλεια των θαλασσών μας προκειμένου να έχει λόγο σε κάθε ίντσα της Γαλάζιας Πατρίδας. Το Υπουργείο δήλωσε ότι θα παρέχει "υποστήριξη κινήτρων απορριμμάτων" στα σκάφη του στόλου Koster που έχουν ολοκληρώσει την οικονομική τους ζωή. Τα πλοία που είναι εγγεγραμμένα στο Εθνικό Μητρώο Πλοίων ή στο Διεθνές Μητρώο Πλοίων, τα πλοία μεταξύ 1000 GT και 5000 GT, τα πλοία άνω των 20 ετών που χρησιμοποιούνται στην εμπορική μεταφορά φορτίου θα μπορούν να επωφεληθούν από την υποστήριξη κινήτρων απορριμμάτων. Ενώ το εγχώριο ποσοστό συνεισφοράς στην παραγωγή του νέου πλοίου είναι τουλάχιστον 50 τοις εκατό? Το νέο πλοίο θα λειτουργεί υπό την τουρκική σημαία για 5 χρόνια από την ημερομηνία εγγραφής στο Εθνικό Μητρώο Πλοίων ή στο Τουρκικό Διεθνές Μητρώο Πλοίων.

Ποια πλοία θα επωφεληθούν από την υποστήριξη κινήτρων διάλυσης;

Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών · διαλυμένα Τουρκικά Bayraklı Ανακοίνωσε ότι η κατασκευή νέων πλοίων θα ενθαρρυνθεί να αντικαταστήσει τα πλοία και θα αρχίσει να παρέχει οικονομική υποστήριξη για την ανανέωση με πολύ ανταγωνιστικά νεόκτιστα πλοία με χαμηλό κόστος λειτουργίας και συντήρησης.

Προκειμένου να ανανεωθεί ο στόλος του θαλάσσιου εμπορίου της χώρας μας, να υποστηρίξουμε τη δημιουργία μιας αβλαβούς, αποτελεσματικής, ασφαλούς και βιώσιμης μεταφοράς στα θαλάσσια περιβάλλοντα και τα θαλάσσια περιβάλλοντα. Το Υπουργείο δηλώνει ότι θα υποστηρίξει την κατασκευή νέων πλοίων αντί εκείνων που έχουν διαλυθεί από πλοία που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές μεταφορές φορτίων, πλοία εγγεγραμμένα στο Εθνικό Μητρώο Πλοίων ή στο Διεθνές Μητρώο Πλοίων, πλοία μεταξύ 1000 GT και 5000 GT, υγρό φορτίο χύδην στη λίστα των τύπων πλοίων, στερεό φορτίο, στερεό Δήλωσε ότι τα πλοία ηλικίας 20 ετών και άνω μπορούν να επωφεληθούν από την εμπορική μεταφορά φορτίων στην κατηγορία των πλοίων χύδην φορτίου, εμπορευματοκιβωτίων, γενικού φορτίου και ειδικού σκοπού.

Το ποσοστό εγχώριας συνεισφοράς στην παραγωγή νέων πλοίων θα είναι τουλάχιστον 50 τοις εκατό

Αναφέροντας ότι τα πλοία θα ολοκληρωθούν εντός 3 ετών από την ημερομηνία λήψης του Πιστοποιητικού Συμμόρφωσης Κινήτρων, το Υπουργείο δήλωσε ότι το ποσοστό εγχώριας συνεισφοράς στην παραγωγή των νέων πλοίων θα είναι τουλάχιστον 50 τοις εκατό. Επιπλέον, δηλώθηκε ότι τα νέα πλοία θα λειτουργούν υπό την τουρκική σημαία για 5 χρόνια από την ημερομηνία εγγραφής στο Εθνικό Μητρώο Πλοίων ή στο Τουρκικό Διεθνές Μητρώο Πλοίων.

Το υπουργείο μοιράστηκε τις προϋποθέσεις για τον τρόπο κατασκευής νέων πλοίων.

• Το νέο πλοίο που πρόκειται να κατασκευαστεί θα είναι ένας από τους τύπους πλοίων που χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά εμπορευμάτων εμπορευμάτων στην κατηγορία υγρών φορτίων χύδην φορτίου, στερεών φορτίων χύδην φορτίου, εμπορευματοκιβωτίων, γενικού φορτίου ή ειδικού σκοπού και θα είναι 1.000 GT ή περισσότερα.
• Το Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης Κινήτρων θα ολοκληρωθεί εντός 3 ετών το αργότερο από την ημερομηνία έκδοσής του και θα καταχωριστεί στο Εθνικό Μητρώο Πλοίων ή στο Τουρκικό Διεθνές Μητρώο Πλοίων από τον δικαιούχο.
• Για τουλάχιστον πέντε χρόνια μετά την εγγραφή του νεόκτιστου πλοίου στο Εθνικό Μητρώο Πλοίων ή στο Τουρκικό Διεθνές Μητρώο Πλοίων · θα απαιτείται η έκδοση πιστοποιητικών κλάσης από οργανισμό εξουσιοδοτημένο σύμφωνα με τον κανονισμό για τους εξουσιοδοτημένους φορείς για πλοία.
• Το ποσοστό εγχώριας εισφοράς για την κατασκευή και κατασκευή του νέου πλοίου στην Τουρκία θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 50 τοις εκατό, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας.
• Στο πλαίσιο του κινήτρου, το νεόκτιστο πλοίο θα λειτουργεί υπό την τουρκική σημαία για τουλάχιστον 5 χρόνια από την ημερομηνία εγγραφής στο Εθνικό Μητρώο Πλοίων ή στο Τουρκικό Διεθνές Μητρώο Πλοίων, και εντός αυτής της περιόδου, ένας σχολιασμός που δεν μπορεί πωλούνται, μεταβιβάζονται ή ενοικιάζονται για λειτουργία υπό άλλη σημαία θα συμπεριληφθούν στο μητρώο.